Reifenexplosionskrise wird von F1 beantwortet

Die Welt der Formel XNUMX hat bereits begonnen, auf die Krise zu reagieren, die durch die Reifenexplosion am Sonntag ausgelöst wurde Britischer Grand Prix.

Anfang dieses Jahres, weil Pirelli Einige Teams bestanden darauf, dass es sich lediglich um ein ästhetisches Problem und nicht um eine Sicherheitsfrage handele, und blockierten daher Bestrebungen, einen neuen Reifen einzuführen, der Delaminationen verhindern sollte.

Red Bull Designer Adrian Newey, der auf die Widerstandsteams einschlug, darunter auch Lotus, Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales und Force India, gab dem Silverstone Chaos aufgrund ihrer „Kurzsichtigkeit“.

„Es ist ein trauriger Zustand, aber das ist eigentlich die Natur der Formel XNUMX“, wird er vom Telegraph zitiert.

Lotus-Teamchef Eric Boullier hat jedoch sofort auf Silverstone reagiert und darauf bestanden, dass das Team keine Änderungen mehr blockieren werde, da es sich nun um ein Sicherheitsproblem handele.

Und Telegraph-Korrespondent Tom Cary sagte am Montag, dass Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales und Force India haben nun auch eingeräumt, „dass die Sicherheit Vorrang vor ihren eigenen Wettbewerbsinteressen hatte“.

Dennoch soll Force-India-Besitzer Vijay Mallya die Schwere der Reifenexplosionen in Frage gestellt haben, während Alan Permane von Lotus sagte Auto Motor und Sport zur Abwicklung, Integrierung, Speicherung und Kimi Räikkönen und Romain Grosjean Am Sonntag gab es überhaupt keine Probleme.

Force India-Sportdirektor Otmar Szafnauer fügte hinzu: „Wir hatten keine Probleme.

„Vielleicht liegt es daran, dass wir uns hinsichtlich Reifendruck und Sturz strikt an die Richtlinien von Pirelli halten.“

Die dringendste Frage für die Formel 1 ist jedoch, wie sie nur wenige Tage vor dem nächsten Rennen in Silverstone auf die Silverstone-Krise reagieren soll Nürburgring.

Ein Schritt in die richtige Richtung ist die sofortige Entscheidung, das strenge F1-Testverbot für Pirelli zu lockern.

Herr Jackie Stewart Die Daily Mail zitiert: „Sie müssen die Vorschriften lockern und so viele Tests durchführen, wie nötig sind, um sich von der Langlebigkeit ihrer (Pirelli-)Reifen zu überzeugen.“

In der Tat, in Deutschland DPA Die Nachrichtenagentur sagte, die mächtigsten Männer in F1 - Bernie Ecclestone und FIA Präsident Jean Todt - traf sich bei Silverstone-Schaltung und sorgte dafür, dass Pirelli zwei dreitägige Tests durchführen konnte.

F1 CEO Ecclestone sagte, Pirelli könne sogar 2013er Autos verwenden, obwohl der jüngste Test der italienischen Marke mit Mercedes wurde von der FIA gescholten.

„Sie können verwenden, was ihnen gefällt“, sagte Ecclestone. „Keine Einschränkungen. Überhaupt keine, damit sie tun und lassen können, was sie wollen.“

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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