Renault baut neue F1 Motor für 2015

Die Spannung zwischen dem Weltmeisterteam Red Bull und seinen Motorenlieferanten Renault bleibt hoch.

Vor dem Wochenende in Montreal kündigte Remi Taffin von der französischen Marke an, dass in KanadaDer Renault V6 würde damit endlich „100 Prozent“ seines Potenzials erreichen.

Tatsächlich, Sebastian Vettel hatte am Samstag ein solides Qualifying und wird in der Startaufstellung nur hinter dem übermächtigen Fahrer stehen. Mercedes Autos.

Auf die Frage nach den Verbesserungen von Renault in Kanada sagte der amtierende Weltmeister jedoch: "Nun, ich weiß nicht, woher das Renault-Gespräch kommt.

"Ich denke, wir versuchen natürlich immer, uns zu verbessern, aber wir hatten hier keine großen Schritte."

Auch Renault vor dem Rennen "100 Prozent" zu behaupten, war offensichtlich Red Bull Teamchef Christian Horner.

Er wird von den Salzburger Nachrichten in Montreal zitiert: "Wir sind im Vergleich zu den Mercedes-Teams mit 60-Leistung nicht zufrieden."

Es wird erwartet, dass Renault auch hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs über die 70 Runden des Rennens am Limit arbeiten wird. Gilles Villeneuve Rennstrecke am Sonntag.

"Wenn Mercedes also ohne Probleme durchkommt und nicht mit Benzin am Limit ist, dann ist es schwierig", sagte er Red Bullist immer stumpfes Dr Helmut Marko.

"Es wird auch sehr schwierig sein, vor den beiden zu bleiben Williams. Sie haben hier die höchsten Höchstgeschwindigkeiten. Wenn sie uns überholen, haben wir keine Chance ", fügte er hinzu.

Horner und Marko haben dies nun jedoch separat bestätigt Red Bull wird weiterhin Renault mit 2015-Antrieb sein.

Vielleicht liegt das daran, dass Renault Taffin sagt, dass die französische Marke nächstes Jahr einen wesentlich neuen Motor produzieren wird.

„Wir werden uns ansehen, was unsere Gegner getan haben und was für sie funktioniert“, wird der Franzose zitiert. Kleine Zeitung Zeitung.

"Nächstes Jahr werden wir ein neues Triebwerk haben", fügte er hinzu.

Marko hat bereits auf eine Art Frist hingewiesen, die zum Zeitpunkt des Ablaufs abläuft. Österreichischer Grand Prix in zwei Wochen.

In Bezug auf die derzeitige Engine-Entwicklung "Freeze" erklärte er: "Dann müssen die notwendigen Schritte für die Re-Homologation für 2015 unternommen werden.

"Wir werden zumindest weiter daran arbeiten, in Reichweite zu bleiben. Aber wir wollen in 2015 wieder gewinnen können", sagte Marko.

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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