Die FIA ​​will das Reifenexplosionschaos beenden

Mit der Drohung eines Fahrerstreiks in der Luft Nürburgring, hat das FIA Am Freitag wurden weitere Maßnahmen ergriffen, um sicherzustellen, dass sich die Reifenexplosion nicht wiederholt. Britischer Grand Prix.

Pirelli hatte sich beschwert, nachdem Silverstone dass die Teams die Hinterreifen von links nach rechts tauschten und mit extremen Sturzwerten und Reifendrücken fuhren.

Deshalb gab FIA-Rennleiter Charlie Whiting am Freitagmorgen eine Erklärung heraus, in der er darauf bestand, dass die Teams nun mit sofortiger Wirkung die genauen Empfehlungen von Pirelli befolgen müssen – einschließlich präziser Mindestdrücke und spezifizierter Sturzwinkel.

Die Parameter werden von offiziellen Technischen Kommissaren und Sportkommissaren durchgesetzt.

Mercedes Chef Ross Brawn sagte BBC Am Freitagmorgen sagte er im Radio, die Boykottdrohung der Fahrer sei „verständlich“, da er sogar erwogen hatte, die Fahrer abzusetzen. Lewis Hamilton und Sieger Nico Rosberg Aus dem Rennen in Silverstone.

Aber auch Paul Hembery von Pirelli sagte am Freitagmorgen, er sei von der Position der Fahrer „überrascht“, nachdem er die Situation in einem Treffen am Mittwoch geklärt hatte.

Red BullChristian Horner sagte jedoch: F1 sollte die Haltung des Fahrers „respektieren“.

„Wer kann es ihnen am Ende des Tages verdenken?“ sagte er im britischen Sky-Fernsehen.

Trotz der imageschädigenden Situation sagte Hembery, Pirelli werde sich durch das Reifenchaos nicht von seiner Entscheidung abbringen lassen, im Konzern zu bleiben. F1 über den Vertrag von 2013 hinaus.

„In schwierigen Zeiten lässt man nicht locker, das ist die Zeit, härter zu arbeiten und sicherzustellen, dass man einen besseren Job macht“, wird er von Reuters zitiert.

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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