Wir haben einen ganz anderen Formel-1-Grand-Prix von Kanada gesehen als sonst. Sebastian Vettel gewann vom Start bis zum Ziel im Ferrari SF71H.
Der letzte Sieg der Mannschaft aus Maranello in Kanada liegt 14 Jahre zurück. Damals im Jahr 2004, als Schumacher seinen letzten Fahrertitel gewann.
Wir haben während des Rennens nicht viele Überholmanöver gesehen. Daniel Ricciardo war der einzige Fahrer in den Top 6, der auf der Strecke ein Auto überholte. Aus Kurve 2 heraus konnte er den Ferrari von Kimi Räikkönen mit Traktion überholen.
Max Verstappen lieferte ein solides Wochenende ab und war in allen Trainingseinheiten und im Qualifying Schnellster vor Lewis Hamiltons Mercedes und Kimi Räikkönens Ferrari. In Anbetracht der Tatsache, dass Red Bull Ich kann in Q3 immer noch nicht die PS-Zahl aufdrehen.
Am Ende fuhr Sebastian Vettel in Kanada ein fehlerfreies Rennen und holte seinen 50. Rennsieg.
Wir haben die Kommentare aller 20-Fahrer, die an der 2018 teilgenommen haben, noch einmal zusammengefasst Grand Prix von Kanada.
Kommentare zu Ferrari Canada 2018
Sebastian Vettel
„Dieser Sieg ist sehr wichtig für unsere Tifosi und für unser Team, heute ist ein besonderer Tag.“
40 Jahren Gilles Villeneuve hier gewonnen, damals vor 14 Jahren Michael Schumacher und daran habe ich heute gedacht.
Am Anfang versuchte ich, mir einen Vorsprung herauszufahren, mit meiner ersten Runde war ich zufrieden und dann die safety car Es kam heraus und ich musste wieder von vorne anfangen.
Während meiner letzten 10 Runden habe ich gebetet, dass mein Auto bis zum Schluss kein Problem bekommen würde!
Punkte sind immer wichtig, aber heute bedeutet dieser Sieg viel und nicht nur im Hinblick auf die Meisterschaft.
Die Saison ist noch so lang und es liegen noch viele Rennen vor uns. Die Hauptsache ist, dass unser Auto stark ist und so bleibt, damit wir kämpfen können.“
Kimi Räikkönen (begann am 5. und endete am 6.)
Kimi Räikkönen
„Der gestrige Fehler im Qualifying hat uns nicht in eine gute Ausgangsposition für das Rennen gebracht.“
Überholen war hier sehr schwierig; ich habe nach meinem Boxenstopp versucht, an Hamilton vorbeizukommen, aber es hat nicht geklappt. Danach war es sogar schwierig, nah genug an ihn heranzukommen, um die Lücke zu öffnen. DRSEs war eine Überraschung, denn auf dieser Strecke würde man Überholmanöver und Kämpfe erwarten, stattdessen war es eine ähnliche Geschichte wie vor zwei Wochen in Monaco.
Das Rennen war langweilig und es passierte nicht viel.
Wir haben beschlossen, mit unserem ersten Reifensatz etwas länger draußen zu bleiben, und ich glaube nicht, dass uns das eine Position gekostet hat: Es war unsere einzige Möglichkeit, etwas anderes auszuprobieren.“
Kommentare von Mercedes Canada 2018
Valtteri Bottas (begann am 2. und endete am 2.)
Valtteri Bottas
„Ich denke, das war das Maximum“, erklärte der Finne. „Am Samstag ging es um Hundertstelsekunden, also vielleicht von.“ pole Es hätte anders sein können, aber von P2 aus haben wir heute das Maximum herausgeholt. Darüber bin ich froh, aber nicht darüber, dass wir im Rückstand waren.
„Der zweite Platz als Fahrer ist nicht der beste Platz – aber ehrlich gesagt, von heute an, wo wir angefangen haben, mit dem Start, den wir hatten, mit der Pace, die wir hatten, war nichts mehr möglich.“
„Da sind wir jetzt als Team. Ferrari war dieses Wochenende besser, Red Bull sehr nah bei uns, daher glaube ich, dass wir nichts besser hätten machen können.
„Unser Auto ist einfach nicht schnell genug, also ärgere ich mich nicht allzu sehr darüber, Zweiter zu sein, aber ich möchte zweifellos wirklich gewinnen. Und es gab dieses Jahr viele Gelegenheiten, bei denen es ziemlich knapp war.“
„Wir werden das also auf jeden Fall weiter vorantreiben – aber als Team müssen wir uns verbessern, und auch für mich selbst, indem ich versuche, jedes noch so kleine bisschen herauszuholen, was ich kann.“
Lewis Hamilton (begann am 4. und endete am 5.)
Lewis Hamilton
„Ich dachte, der Motor würde ausfallen“, gab er zu. „Gleich zu Beginn, als ich in Kurve 2 ankam, begann der Strom nachzulassen.
„Ich bin mir sicher, dass es in den nächsten Tagen schmerzhafter werden wird, aber es hätte noch viel schlimmer kommen können. Ich hätte 25 Punkte verlieren können.“
„In dieser Hinsicht bin ich definitiv etwas im Rückstand, aber ich bin einfach dankbar, dass der Motor es geschafft hat und ich die Distanz sehen konnte. Ich habe alles gegeben, was ich konnte. Das ist alles, was man tun kann.“
„Ich bin Risiken eingegangen. In mancher Hinsicht hat es Spaß gemacht, aber selbst wenn ich näher kam, kam ich immer noch nicht durch. Ich habe so viel Druck gemacht.“
"Ab und zu gab es eine kleine Chance, und dann kommt einem ein Nachzügler in die Quere, man kommt näher und das Auto rutscht von der Straße. Ich liebe die Herausforderung immer noch."
Red Bull Kommentare zu Racing Canada 2018
Max Verstappen (begann am 3. und endete am 3.)
Max Verstappen
„Das ganze Wochenende waren wir sehr konkurrenzfähig und im Rennen haben wir mit den Reifen, die wir hatten, meiner Meinung nach unsere Strategie optimal ausgenutzt und wir sind mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Jedes Wochenende versucht man zu gewinnen und hier war das Training gut, das Qualifying positiv und auch das Rennen lief gut. Natürlich sind wir damit sehr zufrieden und es auf dieser Strecke, die für uns nicht ideal ist, aufs Podium zu schaffen und am Ende um den zweiten Platz zu kämpfen, ist wirklich positiv.
Wenn man sich im Auto wohlfühlt, kann man gute Leistungen bringen, und ich denke, wir haben das Auto im Rennen auf den Hypersoft-Reifen bestmöglich eingesetzt. Bei solchen Rennen muss man vieles im Blick behalten, allen voran den Sprit, dann die Reifen, denn man spürt den Druck von hinten und darf sich nicht von ihnen überholen lassen. DRS Aber irgendwann merkte ich, dass ich mich recht komfortabel absetzen konnte, und so griff ich Valtteri am Ende an. Das Rennen war also einerseits vielleicht etwas langweilig, andererseits musste man sich voll konzentrieren, um eine gute Leistung zu bringen.
Seb war heute sehr schnell und ich habe schnell gemerkt, dass uns einfach die Höchstgeschwindigkeit fehlte. Die Reifen haben am Ende wirklich gut gehalten, als ich Valtteri herausforderte, weil er Sprit sparte, was zeigt, dass unser Auto gut funktioniert hat und wir im Moment definitiv ein sehr konkurrenzfähiges Auto haben. Ich glaube nicht, dass wir auf jeder Strecke um den Sieg mitfahren können, es hängt einfach davon ab, wie lang die Geraden sind, aber im Moment freue ich mich auf die kommenden Rennen.“
Daniel Ricciardo
„Es war eigentlich ein ziemlich guter Tag, und ich glaube nicht, dass ich viel mehr hätte erreichen können. Ich weiß, es ist nur Vierter, aber ich bin trotzdem zufrieden. Als Sechster ins Rennen zu gehen, war mir nicht ganz klar, was ich auf dieser Strecke erwarten sollte, denn Überholen ist hier heutzutage nicht mehr so einfach. Ich bin sehr zufrieden mit meiner Leistung und der des Teams. Wir haben uns für die Hypersoft-Reifen entschieden, weil wir wussten, dass sie aggressiver sind, und wir wussten, dass wir den Reifen zu Beginn des Rennens optimal nutzen mussten, was uns auch gelungen ist. Wir haben Kimi beim Start geholfen und dann ein schönes Rennen hingelegt.“ overcut auf Lewis, also denke ich, dass wir alles getan haben, was wir konnten.
Es war nicht das reibungsloseste Wochenende auf meiner Seite der Box, wir hatten den verbesserten Motor, aber wir hatten ein paar Probleme, ihn zu kalibrieren. Ich denke, das ist das richtige Wort, selbst während des Rennens war es zeitweise nicht so einfach, mit Reifen und Radschlupf umzugehen, deshalb denke ich, dass wir unser Bestes gegeben haben. Das Gute daran ist, dass Max‘ Motor offenbar gut läuft, also haben wir das als Referenz für den Umzug nach Frankreich. Es ist wahrscheinlich das erste Mal seit langem, dass wir wirklich gute Mannschaftspunkte gesammelt haben. Aus dieser Perspektive ist es also ein gutes Wochenende und auch gut für Max. Ich sehe das Positive (lacht): Wir haben Lewis auch zwei Punkte abgenommen, also sind wir immer noch in der Meisterschaft, wir sind immer noch da. Zu guter Letzt: Es ist der Geburtstag meiner Mutter, also alles Gute zum Geburtstag, Mama.“
Kommentare von Renault Canada 2018
Nico Hülkenberg (begann am 7. und endete am 7.)
Nico Hülkenberg
„Wir haben das Rennen heute gut hinbekommen und es war eine gute Leistung von allen.
Zehn Punkte in der Konstrukteurswertung sind für uns positiv und wir haben unseren Vorsprung als Vierter vor unseren Konkurrenten ausgebaut.
Es war heute ein enges Rennen, ich habe am Anfang einen Platz verloren, aber ich konnte ihn noch erringen. overcut Ich wollte Ocon überholen, indem ich zwei Runden länger fuhr, da er mich in meinem ersten Stint etwas aufgehalten hatte.
Von da an ging es darum, mit den Reifen umzugehen, was ziemlich schwierig war, da gegen Ende der Verschleiß einsetzte.“
Carlos Sainz (begann am 9. und endete am 8.)
Carlos Sainz Jr.
„Es war ein guter Tag für das Team und zehn Punkte für die Konstrukteurswertung.
Das ist ein weiterer Schritt nach vorne und wir hatten im Vergleich zum Rest des Mittelfelds ein gutes Renntempo. Wir wollten beide Autos in die Punkteränge bringen und werden uns über das Ergebnis auf jeden Fall freuen, auch wenn es für uns ein weitgehend ruhiges Rennen war!
Das Team hat gestern und auch heute gute Arbeit geleistet und den Force India übersprungen. Wir dachten, dass wir noch viel mehr Reifenabbau erleben würden, und am Ende kamen wir mit einem guten Reifenmanagement zurück.“
Kommentare zu Force India Canada 2018
Esteban Okon (begann am 8. und endete am 9.)
Esteban Okon
„Es ist gut, mehr Punkte zu holen, aber wir hatten heute das Potenzial, noch mehr zu holen.
Ich hatte eine fantastische erste Runde und überholte Hülkenberg, was das Ziel war, und lag gut auf dem siebten Platz. Dann hatten wir beim Boxenstopp ein kleines Problem, das uns ein paar Sekunden kostete und mich hinter die beiden Renaults zurückfallen ließ.
Von da an versuchte ich mein Bestes, mich zu wehren, und in den letzten paar Runden hätte ich Sainz fast eingeholt, aber es war nicht möglich, ihn zu überholen, insbesondere nachdem er die Strecke abgeschnitten und in der letzten Runde etwas Zeit gewonnen hatte, als ich kurz davor stand ihn überholen.
Schade, denn die Strategie hätte wirklich gut funktionieren sollen. Ich werde mich auf das Positive konzentrieren, denn das Team hat an diesem Wochenende eine starke Leistung gezeigt. Wir können mit dem, was wir hier geleistet haben, zufrieden sein. Das Tempo war konkurrenzfähig, aber wir müssen weiter Druck machen.“
Sergio Pérez (begann am 10. und endete am 14.)
Sergio Pérez
„Ich bin sehr enttäuscht, dass ich dieses Rennen ohne Punkte verlassen habe.
Der Start war gut, obwohl ich keine Plätze gut gemacht habe, aber der Restart nach dem Safety Car war noch besser und ich konnte Carlos [Sainz] überholen. Ich war sehr überrascht, als er mich traf, weil ich ihm mehr als genug Platz gelassen hatte und ich vorne lag: Das war nicht gut genug und deshalb habe ich über Funk eine Strafe gefordert.
Ich konnte das Auto [vor dem Unfall] retten, aber zu diesem Zeitpunkt war mein Rennen schon gefährdet. Wir haben mit der Strategie etwas anderes probiert – einen Doppelstopp gewählt –, aber es hat nicht gereicht, um wieder in die Punkte zu kommen.
Überholen war unmöglich, mit diesen Autos kann man einem anderen Auto nicht folgen und es überholen, es sei denn, man hat einen großen Vorteil. Es ist eine Schande, denn ich glaube, wir hatten das Tempo, um mit den Renaults mitzuhalten, und wir hätten ein paar gute Punkte holen müssen.“
Kommentare zu Sauber Canada 2018
Charles Leclerc (begann am 13. und endete am 10.)
Charles Leclerc
„Es war heute ein gutes Rennen.
Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden – wir haben nun seit vier Rennen einen tollen Job gemacht und uns kontinuierlich verbessert.
Ich bin stolz auf das Team und die Arbeit, die jeder geleistet hat. Es war aufregend, diese Strecke in Montreal zu entdecken, und es hat mir sehr viel Spaß gemacht, hierher zu fahren.
Jetzt müssen wir das, was wir hier gelernt haben, nutzen und versuchen, diesen positiven Weg in den nächsten Rennen fortzusetzen.“
Marcus Ericsson (begann am 19. und endete am 15.)
Marcus Ericsson
„Es war ein ziemlich schwieriges Rennen für mich.
In der ersten Rennhälfte hatte ich Probleme hinter anderen Autos und verlor ziemlich viel Zeit.
Die zweite Hälfte war ordentlich; Wir haben gute Arbeit geleistet und dafür gesorgt, dass die Reifen bis zum Ende des Rennens halten, was positiv ist.
Das Ergebnis ist enttäuschend und wir müssen daran arbeiten, uns im Qualifying zu verbessern, denn dort habe ich derzeit noch Luft nach oben.
Ich bin zuversichtlich, dass wir in diesem Bereich einen Weg finden werden, uns zu verbessern, und freue mich auf die nächsten Rennen.“
Kommentare von Toro Rosso Kanada 2018
Pierre Gasly (begann am 16. und endete am 11.)
Pierre Gasly
„Insgesamt denke ich, dass es ein wirklich gutes Rennen für mich war.
Nachdem wir aus der hinteren Reihe gestartet waren, konnten wir viele Positionen gut machen, aber es ist immer hart, wenn man so nah an den Punkten landet!
Ich war ein paar Mal ziemlich nah an Charles dran, dann habe ich meine Vorderreifen beschädigt, so dass es am Ende schwierig wurde, zu überholen.
Das neue Triebwerk scheint gut zu funktionieren ... Wir haben auf der Geraden mehrere Autos überholt, es sieht also vielversprechend für die kommenden Rennen aus.
Honda hat sehr hart daran gearbeitet, das Upgrade nach Kanada zu bringen, und sie haben fantastische Arbeit geleistet!
Jetzt müssen wir alles zusammenbringen und eine gewisse Konstanz finden, denn das nächste Rennen ist mein Heim-Grand-Prix in Le Castellet – ich freue mich wirklich darauf, dort Rennen zu fahren!“
Brendon Hartley
„Ich bin wirklich enttäuscht von Toro Rosso und Honda, denn wir waren das ganze Wochenende über ziemlich stark, mit einem guten Update der Antriebseinheit.“
Ich denke, wir hatten heute definitiv das Tempo, um um Punkte zu kämpfen. Ich hatte einen guten Start, ähnlich wie die Fahrer um mich herum, aber ich bin in Kurve 2 etwas außen hängen geblieben, wodurch ich eine Position verloren habe.
Ich habe einen guten Lauf Lance aus Kurve 4 außen raus, aber er hat das Auto verloren, was uns beide in die Mauer gefahren hat.
Es ist sehr enttäuschend, denn es gab Platz zum Überholen und ich freute mich auf ein starkes Rennen.
Es ist ein frustrierender Abschluss des Großen Preises von Kanada, da ich das ganze Wochenende über sehr zufrieden mit meiner Leistung war.
Die Rückkehr zur Rennstrecke verzögerte sich, da ich zu vorsorglichen Untersuchungen ins Krankenhaus geflogen wurde. Aber ich bin auf jeden Fall fit, gesund und bereit für das nächste Rennen.“
Kommentare zu Haas Canada 2018
Romain Grosjean (begann am 18. und endete am 15.)
Romain Grosjean
„Wir wussten nicht genau, wie lange wir gehen konnten. Wir hatten geplant, lange zu fahren, aber nicht so lange.
Die Reifen hielten ganz gut. Es gab nur eine leichte Verschlechterung an der Vorderseite.
Ich war mit dem Tempo zufrieden. Es gelang mir problemlos, mit dem Renault vorne und dem Force India dahinter mitzuhalten.
Wenn das Qualifying mit einem siebten Platz so verlaufen wäre, wie ich es erwartet hatte, wäre es heute mit Sicherheit ein siebter geworden. Wie auch immer, wir haben versucht, zurückzukommen, aber unsere Strategie ging nicht ganz auf.
Als wir aus der Box kamen, hatten wir viele blaue Flaggen und so weiter. Ich konnte nicht wirklich durch das Feld zurückkommen. Wir haben unser Bestes getan. Das Auto ist schnell und ich habe es genossen, es zu fahren.“
Kevin Magnussen (begann am 19. und endete am 13.)
Kevin Magnussen
„Kein glänzendes Wochenende für uns.
Wir dachten, dass P11 im Qualifying ein gutes Ergebnis war. Wir dachten, das wäre ein Vorteil für das Rennen – einen anderen Reifen als die Top-10 zu haben. Es ist nicht wirklich so gekommen.
Ich hatte keine tolle erste Runde. Ich wurde von einem der Saubers überholt. Sie hatten einen wirklich guten Start, und dann, ein paar Runden später, hatte ich einen Force India, der sich drehte und ich nicht nach innen kam, also war ich außen und wurde innen von Fernando (Alonso) überholt.
Es lief heute einfach nicht nach unseren Vorstellungen. Es ist Schande. Ich denke, das Auto war ziemlich gut, besonders auf dem Supersoft, die Pace war gut. Ich denke, wir haben es heute einfach nicht richtig hinbekommen.“
Kommentare zu McLaren Canada 2018
Stoffel Vandoorne
„Ich denke, wir hatten heute von Anfang an großes Pech. Wir hatten einen guten Start in der Startaufstellung, aber nach dem Unfall mussten wir in Kurve fünf durch so viele Trümmer hindurchschlüpfen, dass es unmöglich war, dem auszuweichen. Wir hatten einen Reifenschaden vorne rechts und praktisch hatten wir schon vor dem eigentlichen Rennstart keine Reifen mehr, es war also ein schwieriger Tag. Ein großer Trümmerteil ging unter das Auto, sodass wir in der ersten Runde an die Box mussten und dann auch beim Boxenstopp viel Zeit verloren. Bevor wir überhaupt ins Rennen kamen, war es schon vorbei.
„Persönlich gesehen waren die Fortschritte, die wir in den letzten paar Rennen gemacht haben, für mich sehr positiv. Die Enttäuschung hier war unsere Qualifikationsleistung für das gesamte Team. Das wussten wir bereits vor unserer Ankunft und leider wurde es bestätigt. Wir haben noch viel Arbeit vor uns.
„Es ist schwer zu sagen, wie die nächsten Rennen für uns sein werden. Wir möchten keine Vorhersagen treffen, und wenn man sich das letzte Jahr anschaut, gab es einige Rennen, von denen wir dachten, dass sie schwierig werden würden, die sich aber als in Ordnung herausstellten. Wir müssen abwarten und sehen. Paul Ricard wird für alle eine neue Strecke sein, dann Österreich und Silverstone. Es liegen also noch ein paar arbeitsreiche Wochen vor uns, aber ich freue mich darauf und hoffe, dass wir etwas mehr Glück haben werden.“
Fernando Alonso
„Das Rennen hat am Anfang Spaß gemacht, vor allem nach dem Restart, als wir in zwei Kurven drei Autos überholt haben. Sergio [Perez] war seitwärts auf dem Rasen und kam zurück auf die Strecke, daher war es schwer vorherzusagen, welche Linie er eingeschlagen hätte. Dann spürte ich in der Mitte des Rennens einen Leistungsverlust und wurde aufgefordert, aufzugeben.
„Es ist traurig, frustrierend und ich bin von diesem Ergebnis enttäuscht. Wir waren an diesem Wochenende nicht konkurrenzfähig. Wir müssen mehr Leistung im Auto finden und einen Weg finden, wettbewerbsfähig zu werden. Zuverlässigkeit ist auch wichtig, denn wir haben zu Beginn des Jahres gesehen, wie viele Punkte wir geholt und wie viele wir nun in den letzten beiden Rennen verloren haben, als wir heute ausfielen und in Monaco auf dem siebten Platz lagen.
„Es gibt ein paar Bereiche des Autos, an denen wir weiter arbeiten und die wir verbessern müssen, und wir werden sehen, was in den nächsten Monaten passiert.
„Ich fliege heute Abend nach Frankreich, da ich morgen in Le Mans sein muss. Es wird ein arbeitsreicher Montag und eine neue Erfahrung, und ich freue mich auf jeden Fall darauf.“
Kommentare zu Williams Canada 2018
Sergey Sirotkin (begann am 18. und endete am 17.)
Sergey Sirotkin
„Es war ein schwieriges Rennen.
Der Start war anfangs mit den Prime-Reifen im Vergleich zu den viel weicheren Mischungen aller anderen besonders schwierig.
Dennoch konnte ich zu Beginn einige Positionen gutmachen. Allerdings mit dem safety car und ein extrem schlechtes Warm-up mit der härteren Reifenmischung, es war unmöglich, mit dem Tempo mitzuhalten.
Wir waren das langsamste Auto des Tages und haben trotz der Probleme unser Bestes gegeben, um das Rennen zu beenden. Das ist der Punkt, an dem wir stehen, und da müssen wir ehrlich sein.“
Lance Stroll
„Zuallererst bin ich wirklich enttäuscht von den Fans.
Ich hatte hier bei meinem Heimrennen einen tollen Empfang und wollte ihnen eine gute Show bieten.
Ich hatte einen guten Start, machte ein paar Positionen gut und bekam beide McLarens, aber als ich sie überholte, hatte ich eine Berührung.
Dann war ich in Kurve fünf Seite an Seite mit Brendon. Das Auto löste sich von mir, ich korrigierte es, aber es gab nicht viel Platz für uns beide, und als ich es korrigiert hatte, hatten wir uns berührt.
Es ist nicht ideal, aber so ist das im Rennsport. Solche Dinge passieren in der ersten Runde, wenn wir nah und Seite an Seite sind, also ist das manchmal so.“
Gesamten 2018 Kanadisch F1 GP Ergebnisse
Siehe aktuell 2018 F1 Meisterschaftswertung
Über die Autorin
Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.
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Wir haben während des Rennens nicht viele Überholmanöver gesehen. Daniel Ricciardo war der einzige Fahrer in den Top 6, der auf der Strecke ein Auto überholte. Aus Kurve 2 heraus konnte er den Ferrari von Kimi Räikkönen mit Traktion überholen.
Max Verstappen lieferte ein solides Wochenende ab und war in allen Trainingseinheiten und im Qualifying Schnellster vor Lewis Hamiltons Mercedes und Kimi Räikkönens Ferrari. In Anbetracht der Tatsache, dass Red Bull Ich kann in Q3 immer noch nicht die PS-Zahl aufdrehen.
Am Ende fuhr Sebastian Vettel in Kanada ein fehlerfreies Rennen und holte seinen 50. Rennsieg.
Wir haben die Kommentare aller 20-Fahrer, die an der 2018 teilgenommen haben, noch einmal zusammengefasst Grand Prix von Kanada.
Sebastian Vettel (begann am 1. und endete am 1.)
Sebastian Vettel
„Dieser Sieg ist sehr wichtig für unsere Tifosi und für unser Team, heute ist ein besonderer Tag.“
40 Jahren Gilles Villeneuve hier gewonnen, damals vor 14 Jahren Michael Schumacher und daran habe ich heute gedacht.
Am Anfang versuchte ich, mir einen Vorsprung herauszufahren, mit meiner ersten Runde war ich zufrieden und dann die safety car Es kam heraus und ich musste wieder von vorne anfangen.
Während meiner letzten 10 Runden habe ich gebetet, dass mein Auto bis zum Schluss kein Problem bekommen würde!
Punkte sind immer wichtig, aber heute bedeutet dieser Sieg viel und nicht nur im Hinblick auf die Meisterschaft.
Die Saison ist noch so lang und es liegen noch viele Rennen vor uns. Die Hauptsache ist, dass unser Auto stark ist und so bleibt, damit wir kämpfen können.“
Kimi Räikkönen (begann am 5. und endete am 6.)
Kimi Räikkönen
„Der gestrige Fehler im Qualifying hat uns nicht in eine gute Ausgangsposition für das Rennen gebracht.“
Überholen war hier sehr schwierig; ich habe nach meinem Boxenstopp versucht, an Hamilton vorbeizukommen, aber es hat nicht geklappt. Danach war es sogar schwierig, nah genug an ihn heranzukommen, um die Lücke zu öffnen. DRSEs war eine Überraschung, denn auf dieser Strecke würde man Überholmanöver und Kämpfe erwarten, stattdessen war es eine ähnliche Geschichte wie vor zwei Wochen in Monaco.
Das Rennen war langweilig und es passierte nicht viel.
Wir haben beschlossen, mit unserem ersten Reifensatz etwas länger draußen zu bleiben, und ich glaube nicht, dass uns das eine Position gekostet hat: Es war unsere einzige Möglichkeit, etwas anderes auszuprobieren.“
Kommentare von Mercedes Canada 2018
Valtteri Bottas (begann am 2. und endete am 2.)
Valtteri Bottas
„Ich denke, das war das Maximum“, erklärte der Finne. „Am Samstag ging es um Hundertstelsekunden, also vielleicht von.“ pole Es hätte anders sein können, aber von P2 aus haben wir heute das Maximum herausgeholt. Darüber bin ich froh, aber nicht darüber, dass wir im Rückstand waren.
„Der zweite Platz als Fahrer ist nicht der beste Platz – aber ehrlich gesagt, von heute an, wo wir angefangen haben, mit dem Start, den wir hatten, mit der Pace, die wir hatten, war nichts mehr möglich.“
„Da sind wir jetzt als Team. Ferrari war dieses Wochenende besser, Red Bull sehr nah bei uns, daher glaube ich, dass wir nichts besser hätten machen können.
„Unser Auto ist einfach nicht schnell genug, also ärgere ich mich nicht allzu sehr darüber, Zweiter zu sein, aber ich möchte zweifellos wirklich gewinnen. Und es gab dieses Jahr viele Gelegenheiten, bei denen es ziemlich knapp war.“
„Wir werden das also auf jeden Fall weiter vorantreiben – aber als Team müssen wir uns verbessern, und auch für mich selbst, indem ich versuche, jedes noch so kleine bisschen herauszuholen, was ich kann.“
Lewis Hamilton (begann am 4. und endete am 5.)
Lewis Hamilton
„Ich dachte, der Motor würde ausfallen“, gab er zu. „Gleich zu Beginn, als ich in Kurve 2 ankam, begann der Strom nachzulassen.
„Ich bin mir sicher, dass es in den nächsten Tagen schmerzhafter werden wird, aber es hätte noch viel schlimmer kommen können. Ich hätte 25 Punkte verlieren können.“
„In dieser Hinsicht bin ich definitiv etwas im Rückstand, aber ich bin einfach dankbar, dass der Motor es geschafft hat und ich die Distanz sehen konnte. Ich habe alles gegeben, was ich konnte. Das ist alles, was man tun kann.“
„Ich bin Risiken eingegangen. In mancher Hinsicht hat es Spaß gemacht, aber selbst wenn ich näher kam, kam ich immer noch nicht durch. Ich habe so viel Druck gemacht.“
"Ab und zu gab es eine kleine Chance, und dann kommt einem ein Nachzügler in die Quere, man kommt näher und das Auto rutscht von der Straße. Ich liebe die Herausforderung immer noch."
Red Bull Kommentare zu Racing Canada 2018
Max Verstappen (begann am 3. und endete am 3.)
Max Verstappen
„Das ganze Wochenende waren wir sehr konkurrenzfähig und im Rennen haben wir mit den Reifen, die wir hatten, meiner Meinung nach unsere Strategie optimal ausgenutzt und wir sind mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Jedes Wochenende versucht man zu gewinnen und hier war das Training gut, das Qualifying positiv und auch das Rennen lief gut. Natürlich sind wir damit sehr zufrieden und es auf dieser Strecke, die für uns nicht ideal ist, aufs Podium zu schaffen und am Ende um den zweiten Platz zu kämpfen, ist wirklich positiv.
Wenn man sich im Auto wohlfühlt, kann man gute Leistungen bringen, und ich denke, wir haben das Auto im Rennen auf den Hypersoft-Reifen bestmöglich eingesetzt. Bei solchen Rennen muss man vieles im Blick behalten, allen voran den Sprit, dann die Reifen, denn man spürt den Druck von hinten und darf sich nicht von ihnen überholen lassen. DRS Aber irgendwann merkte ich, dass ich mich recht komfortabel absetzen konnte, und so griff ich Valtteri am Ende an. Das Rennen war also einerseits vielleicht etwas langweilig, andererseits musste man sich voll konzentrieren, um eine gute Leistung zu bringen.
Seb war heute sehr schnell und ich habe schnell gemerkt, dass uns einfach die Höchstgeschwindigkeit fehlte. Die Reifen haben am Ende wirklich gut gehalten, als ich Valtteri herausforderte, weil er Sprit sparte, was zeigt, dass unser Auto gut funktioniert hat und wir im Moment definitiv ein sehr konkurrenzfähiges Auto haben. Ich glaube nicht, dass wir auf jeder Strecke um den Sieg mitfahren können, es hängt einfach davon ab, wie lang die Geraden sind, aber im Moment freue ich mich auf die kommenden Rennen.“
Daniel Ricciardo (begann am 6. und endete am 4.)
Daniel Ricciardo
„Es war eigentlich ein ziemlich guter Tag, und ich glaube nicht, dass ich viel mehr hätte erreichen können. Ich weiß, es ist nur Vierter, aber ich bin trotzdem zufrieden. Als Sechster ins Rennen zu gehen, war mir nicht ganz klar, was ich auf dieser Strecke erwarten sollte, denn Überholen ist hier heutzutage nicht mehr so einfach. Ich bin sehr zufrieden mit meiner Leistung und der des Teams. Wir haben uns für die Hypersoft-Reifen entschieden, weil wir wussten, dass sie aggressiver sind, und wir wussten, dass wir den Reifen zu Beginn des Rennens optimal nutzen mussten, was uns auch gelungen ist. Wir haben Kimi beim Start geholfen und dann ein schönes Rennen hingelegt.“ overcut auf Lewis, also denke ich, dass wir alles getan haben, was wir konnten.
Es war nicht das reibungsloseste Wochenende auf meiner Seite der Box, wir hatten den verbesserten Motor, aber wir hatten ein paar Probleme, ihn zu kalibrieren. Ich denke, das ist das richtige Wort, selbst während des Rennens war es zeitweise nicht so einfach, mit Reifen und Radschlupf umzugehen, deshalb denke ich, dass wir unser Bestes gegeben haben. Das Gute daran ist, dass Max‘ Motor offenbar gut läuft, also haben wir das als Referenz für den Umzug nach Frankreich. Es ist wahrscheinlich das erste Mal seit langem, dass wir wirklich gute Mannschaftspunkte gesammelt haben. Aus dieser Perspektive ist es also ein gutes Wochenende und auch gut für Max. Ich sehe das Positive (lacht): Wir haben Lewis auch zwei Punkte abgenommen, also sind wir immer noch in der Meisterschaft, wir sind immer noch da. Zu guter Letzt: Es ist der Geburtstag meiner Mutter, also alles Gute zum Geburtstag, Mama.“
Nico Hülkenberg (begann am 7. und endete am 7.)
Nico Hülkenberg
„Wir haben das Rennen heute gut hinbekommen und es war eine gute Leistung von allen.
Zehn Punkte in der Konstrukteurswertung sind für uns positiv und wir haben unseren Vorsprung als Vierter vor unseren Konkurrenten ausgebaut.
Es war heute ein enges Rennen, ich habe am Anfang einen Platz verloren, aber ich konnte ihn noch erringen. overcut Ich wollte Ocon überholen, indem ich zwei Runden länger fuhr, da er mich in meinem ersten Stint etwas aufgehalten hatte.
Von da an ging es darum, mit den Reifen umzugehen, was ziemlich schwierig war, da gegen Ende der Verschleiß einsetzte.“
Carlos Sainz (begann am 9. und endete am 8.)
Carlos Sainz Jr.
„Es war ein guter Tag für das Team und zehn Punkte für die Konstrukteurswertung.
Das ist ein weiterer Schritt nach vorne und wir hatten im Vergleich zum Rest des Mittelfelds ein gutes Renntempo. Wir wollten beide Autos in die Punkteränge bringen und werden uns über das Ergebnis auf jeden Fall freuen, auch wenn es für uns ein weitgehend ruhiges Rennen war!
Das Team hat gestern und auch heute gute Arbeit geleistet und den Force India übersprungen. Wir dachten, dass wir noch viel mehr Reifenabbau erleben würden, und am Ende kamen wir mit einem guten Reifenmanagement zurück.“
Esteban Okon (begann am 8. und endete am 9.)
Esteban Okon
„Es ist gut, mehr Punkte zu holen, aber wir hatten heute das Potenzial, noch mehr zu holen.
Ich hatte eine fantastische erste Runde und überholte Hülkenberg, was das Ziel war, und lag gut auf dem siebten Platz. Dann hatten wir beim Boxenstopp ein kleines Problem, das uns ein paar Sekunden kostete und mich hinter die beiden Renaults zurückfallen ließ.
Von da an versuchte ich mein Bestes, mich zu wehren, und in den letzten paar Runden hätte ich Sainz fast eingeholt, aber es war nicht möglich, ihn zu überholen, insbesondere nachdem er die Strecke abgeschnitten und in der letzten Runde etwas Zeit gewonnen hatte, als ich kurz davor stand ihn überholen.
Schade, denn die Strategie hätte wirklich gut funktionieren sollen. Ich werde mich auf das Positive konzentrieren, denn das Team hat an diesem Wochenende eine starke Leistung gezeigt. Wir können mit dem, was wir hier geleistet haben, zufrieden sein. Das Tempo war konkurrenzfähig, aber wir müssen weiter Druck machen.“
Sergio Pérez (begann am 10. und endete am 14.)
Sergio Pérez
„Ich bin sehr enttäuscht, dass ich dieses Rennen ohne Punkte verlassen habe.
Der Start war gut, obwohl ich keine Plätze gut gemacht habe, aber der Restart nach dem Safety Car war noch besser und ich konnte Carlos [Sainz] überholen. Ich war sehr überrascht, als er mich traf, weil ich ihm mehr als genug Platz gelassen hatte und ich vorne lag: Das war nicht gut genug und deshalb habe ich über Funk eine Strafe gefordert.
Ich konnte das Auto [vor dem Unfall] retten, aber zu diesem Zeitpunkt war mein Rennen schon gefährdet. Wir haben mit der Strategie etwas anderes probiert – einen Doppelstopp gewählt –, aber es hat nicht gereicht, um wieder in die Punkte zu kommen.
Überholen war unmöglich, mit diesen Autos kann man einem anderen Auto nicht folgen und es überholen, es sei denn, man hat einen großen Vorteil. Es ist eine Schande, denn ich glaube, wir hatten das Tempo, um mit den Renaults mitzuhalten, und wir hätten ein paar gute Punkte holen müssen.“
Charles Leclerc (begann am 13. und endete am 10.)
Charles Leclerc
„Es war heute ein gutes Rennen.
Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden – wir haben nun seit vier Rennen einen tollen Job gemacht und uns kontinuierlich verbessert.
Ich bin stolz auf das Team und die Arbeit, die jeder geleistet hat. Es war aufregend, diese Strecke in Montreal zu entdecken, und es hat mir sehr viel Spaß gemacht, hierher zu fahren.
Jetzt müssen wir das, was wir hier gelernt haben, nutzen und versuchen, diesen positiven Weg in den nächsten Rennen fortzusetzen.“
Marcus Ericsson (begann am 19. und endete am 15.)
Marcus Ericsson
„Es war ein ziemlich schwieriges Rennen für mich.
In der ersten Rennhälfte hatte ich Probleme hinter anderen Autos und verlor ziemlich viel Zeit.
Die zweite Hälfte war ordentlich; Wir haben gute Arbeit geleistet und dafür gesorgt, dass die Reifen bis zum Ende des Rennens halten, was positiv ist.
Das Ergebnis ist enttäuschend und wir müssen daran arbeiten, uns im Qualifying zu verbessern, denn dort habe ich derzeit noch Luft nach oben.
Ich bin zuversichtlich, dass wir in diesem Bereich einen Weg finden werden, uns zu verbessern, und freue mich auf die nächsten Rennen.“
Pierre Gasly (begann am 16. und endete am 11.)
Pierre Gasly
„Insgesamt denke ich, dass es ein wirklich gutes Rennen für mich war.
Nachdem wir aus der hinteren Reihe gestartet waren, konnten wir viele Positionen gut machen, aber es ist immer hart, wenn man so nah an den Punkten landet!
Ich war ein paar Mal ziemlich nah an Charles dran, dann habe ich meine Vorderreifen beschädigt, so dass es am Ende schwierig wurde, zu überholen.
Das neue Triebwerk scheint gut zu funktionieren ... Wir haben auf der Geraden mehrere Autos überholt, es sieht also vielversprechend für die kommenden Rennen aus.
Honda hat sehr hart daran gearbeitet, das Upgrade nach Kanada zu bringen, und sie haben fantastische Arbeit geleistet!
Jetzt müssen wir alles zusammenbringen und eine gewisse Konstanz finden, denn das nächste Rennen ist mein Heim-Grand-Prix in Le Castellet – ich freue mich wirklich darauf, dort Rennen zu fahren!“
Brandon Hartley (begonnen am 12. & DNF)
Brendon Hartley
„Ich bin wirklich enttäuscht von Toro Rosso und Honda, denn wir waren das ganze Wochenende über ziemlich stark, mit einem guten Update der Antriebseinheit.“
Ich denke, wir hatten heute definitiv das Tempo, um um Punkte zu kämpfen. Ich hatte einen guten Start, ähnlich wie die Fahrer um mich herum, aber ich bin in Kurve 2 etwas außen hängen geblieben, wodurch ich eine Position verloren habe.
Ich habe einen guten Lauf Lance aus Kurve 4 außen raus, aber er hat das Auto verloren, was uns beide in die Mauer gefahren hat.
Es ist sehr enttäuschend, denn es gab Platz zum Überholen und ich freute mich auf ein starkes Rennen.
Es ist ein frustrierender Abschluss des Großen Preises von Kanada, da ich das ganze Wochenende über sehr zufrieden mit meiner Leistung war.
Die Rückkehr zur Rennstrecke verzögerte sich, da ich zu vorsorglichen Untersuchungen ins Krankenhaus geflogen wurde. Aber ich bin auf jeden Fall fit, gesund und bereit für das nächste Rennen.“
Romain Grosjean (begann am 18. und endete am 15.)
Romain Grosjean
„Wir wussten nicht genau, wie lange wir gehen konnten. Wir hatten geplant, lange zu fahren, aber nicht so lange.
Die Reifen hielten ganz gut. Es gab nur eine leichte Verschlechterung an der Vorderseite.
Ich war mit dem Tempo zufrieden. Es gelang mir problemlos, mit dem Renault vorne und dem Force India dahinter mitzuhalten.
Wenn das Qualifying mit einem siebten Platz so verlaufen wäre, wie ich es erwartet hatte, wäre es heute mit Sicherheit ein siebter geworden. Wie auch immer, wir haben versucht, zurückzukommen, aber unsere Strategie ging nicht ganz auf.
Als wir aus der Box kamen, hatten wir viele blaue Flaggen und so weiter. Ich konnte nicht wirklich durch das Feld zurückkommen. Wir haben unser Bestes getan. Das Auto ist schnell und ich habe es genossen, es zu fahren.“
Kevin Magnussen (begann am 19. und endete am 13.)
Kevin Magnussen
„Kein glänzendes Wochenende für uns.
Wir dachten, dass P11 im Qualifying ein gutes Ergebnis war. Wir dachten, das wäre ein Vorteil für das Rennen – einen anderen Reifen als die Top-10 zu haben. Es ist nicht wirklich so gekommen.
Ich hatte keine tolle erste Runde. Ich wurde von einem der Saubers überholt. Sie hatten einen wirklich guten Start, und dann, ein paar Runden später, hatte ich einen Force India, der sich drehte und ich nicht nach innen kam, also war ich außen und wurde innen von Fernando (Alonso) überholt.
Es lief heute einfach nicht nach unseren Vorstellungen. Es ist Schande. Ich denke, das Auto war ziemlich gut, besonders auf dem Supersoft, die Pace war gut. Ich denke, wir haben es heute einfach nicht richtig hinbekommen.“
Stoffel van Doorne (begann am 15. und endete am 16.)
Stoffel Vandoorne
„Ich denke, wir hatten heute von Anfang an großes Pech. Wir hatten einen guten Start in der Startaufstellung, aber nach dem Unfall mussten wir in Kurve fünf durch so viele Trümmer hindurchschlüpfen, dass es unmöglich war, dem auszuweichen. Wir hatten einen Reifenschaden vorne rechts und praktisch hatten wir schon vor dem eigentlichen Rennstart keine Reifen mehr, es war also ein schwieriger Tag. Ein großer Trümmerteil ging unter das Auto, sodass wir in der ersten Runde an die Box mussten und dann auch beim Boxenstopp viel Zeit verloren. Bevor wir überhaupt ins Rennen kamen, war es schon vorbei.
„Persönlich gesehen waren die Fortschritte, die wir in den letzten paar Rennen gemacht haben, für mich sehr positiv. Die Enttäuschung hier war unsere Qualifikationsleistung für das gesamte Team. Das wussten wir bereits vor unserer Ankunft und leider wurde es bestätigt. Wir haben noch viel Arbeit vor uns.
„Es ist schwer zu sagen, wie die nächsten Rennen für uns sein werden. Wir möchten keine Vorhersagen treffen, und wenn man sich das letzte Jahr anschaut, gab es einige Rennen, von denen wir dachten, dass sie schwierig werden würden, die sich aber als in Ordnung herausstellten. Wir müssen abwarten und sehen. Paul Ricard wird für alle eine neue Strecke sein, dann Österreich und Silverstone. Es liegen also noch ein paar arbeitsreiche Wochen vor uns, aber ich freue mich darauf und hoffe, dass wir etwas mehr Glück haben werden.“
Fernando Alonso (begonnen am 14. & DNF)
Fernando Alonso
„Das Rennen hat am Anfang Spaß gemacht, vor allem nach dem Restart, als wir in zwei Kurven drei Autos überholt haben. Sergio [Perez] war seitwärts auf dem Rasen und kam zurück auf die Strecke, daher war es schwer vorherzusagen, welche Linie er eingeschlagen hätte. Dann spürte ich in der Mitte des Rennens einen Leistungsverlust und wurde aufgefordert, aufzugeben.
„Es ist traurig, frustrierend und ich bin von diesem Ergebnis enttäuscht. Wir waren an diesem Wochenende nicht konkurrenzfähig. Wir müssen mehr Leistung im Auto finden und einen Weg finden, wettbewerbsfähig zu werden. Zuverlässigkeit ist auch wichtig, denn wir haben zu Beginn des Jahres gesehen, wie viele Punkte wir geholt und wie viele wir nun in den letzten beiden Rennen verloren haben, als wir heute ausfielen und in Monaco auf dem siebten Platz lagen.
„Es gibt ein paar Bereiche des Autos, an denen wir weiter arbeiten und die wir verbessern müssen, und wir werden sehen, was in den nächsten Monaten passiert.
„Ich fliege heute Abend nach Frankreich, da ich morgen in Le Mans sein muss. Es wird ein arbeitsreicher Montag und eine neue Erfahrung, und ich freue mich auf jeden Fall darauf.“
Sergey Sirotkin (begann am 18. und endete am 17.)
Sergey Sirotkin
„Es war ein schwieriges Rennen.
Der Start war anfangs mit den Prime-Reifen im Vergleich zu den viel weicheren Mischungen aller anderen besonders schwierig.
Dennoch konnte ich zu Beginn einige Positionen gutmachen. Allerdings mit dem safety car und ein extrem schlechtes Warm-up mit der härteren Reifenmischung, es war unmöglich, mit dem Tempo mitzuhalten.
Wir waren das langsamste Auto des Tages und haben trotz der Probleme unser Bestes gegeben, um das Rennen zu beenden. Das ist der Punkt, an dem wir stehen, und da müssen wir ehrlich sein.“
Lance Stroll (begonnen am 17. & DNF)
Lance Stroll
„Zuallererst bin ich wirklich enttäuscht von den Fans.
Ich hatte hier bei meinem Heimrennen einen tollen Empfang und wollte ihnen eine gute Show bieten.
Ich hatte einen guten Start, machte ein paar Positionen gut und bekam beide McLarens, aber als ich sie überholte, hatte ich eine Berührung.
Dann war ich in Kurve fünf Seite an Seite mit Brendon. Das Auto löste sich von mir, ich korrigierte es, aber es gab nicht viel Platz für uns beide, und als ich es korrigiert hatte, hatten wir uns berührt.
Es ist nicht ideal, aber so ist das im Rennsport. Solche Dinge passieren in der ersten Runde, wenn wir nah und Seite an Seite sind, also ist das manchmal so.“
Gesamten 2018 Kanadisch F1 GP Ergebnisse
Siehe aktuell 2018 F1 Meisterschaftswertung
Über die Autorin
Leopold
Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.
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