
Marcus Ericsson F1 Profil & Karrierestatistiken

Marcus Ericsson
F1 Karriere: 2014 - 2018
Fahrerprofil
| Land auswählen | |
| Höhe | 1.80 Meter / 5 Fuß 11 Zoll1.80 m / 5'11 " |
| Geburtsort | Kumla |
| Geburtsdatum | 2. September 1990: 36 Jahre alt |
| Saisoneinträge | 5 (2014-2018) |
| Autokennzeichen | 9 |
| Bestes Qualifying | 6th - 2018 Brasilianer F1 GP |
| Bestes Ergebnis | 8th - 2015 Australier F1 GP |
Strafpunkte für die Superlizenz
Heute eine saubere Lizenz. Alle Punkte im Register wurden innerhalb von zwölf Monaten verbucht.
8 abgelaufene Punkte
- 22018 Aserbaidschan F1 GPKollision verursachen
- 32018 Chinesisch F1 GPVersäumte es, bei doppelter Gelber Flagge zu bremsen.
- 22017 USA F1 GPKollision verursachen
- 22016 Monaco F1 GPKollision verursachen
- 22015 Italienisch F1 GPBehinderung eines anderen Fahrers
- 22015 Österreichisch F1 GPFehlstart
- 32014 Italienisch F1 GPVersäumte es, bei doppelter Gelber Flagge zu bremsen.
- 22014 Monaco F1 GPKollision verursachen
Höchststand aller Zeiten: 7 on
Vollständige Karrierestatistiken
| Fahrertitel | 0 |
| Grand-Prix-Einträge | 97 |
| Grand-Prix-Starts | 97 |
| Gesamtpunkte | 18.00 |
| Durchschn. Punkte pro GP | 0.19 |
| Grand-Prix-Siege | 0 |
| Pole Positionen | 0 |
| Durchschnittl. GP Gitter | 16.8 |
| GP Podestplätze | 0 |
| GP Schnellste Runden | 0 |
| GP Punkte Ziel | 11 (11,3%) |
| Durchschnittl. GP Position | 13.9 |
| GP DNFs | 24 (24,7%) |
| Gesamt GP Laps | 4.891 |
F1 Karriere Team Geschichte
Wichtige Karrieremeilensteine
F1 Positionen am Karriereende
Leistungsaufschlüsselung
Marcus Ericsson Biografie
Es war eine Überraschung, als Sauber gab bekannt, dass sie Marcus Ericsson für die USA unterzeichnet hätten 2015 Saison nach einem überwältigenden Debütjahr.
Der Schwede hatte einen harten Deal Caterham Er bemühte sich jedoch, trotz ihrer weit verbreiteten Probleme einen Eindruck zu hinterlassen.
Er wechselt nun zu einem anderen Team in finanziellen Schwierigkeiten bei Sauber, und es besteht kein Zweifel, dass die Geldgeber von Ericsson die Entscheidung des Teams beeinflusst haben.
Der 24-Jährige wird neben ihm der Senior-Fahrer des Teams sein Felipe NasrDaher muss er beeindrucken und Geschwindigkeit zeigen, von dem viele glauben, dass er über ihm steht, wenn er länger als 2015 im Sport bleiben will.
Vor F1 hatte Ericsson ein konstantes, aber unspektakuläres Rennen. Er hat seit dem 2009-Titel der japanischen Formel-3-Meisterschaft keine Meisterschaft gewonnen.
In mehreren Staffeln von GP2 verbesserte er sich jedes Jahr stetig und stieg innerhalb von fünf Jahren vom Hintermarker zum Podestplatzierten auf.
Ericsson hat Erfahrung in F1 vorher. Er nahm 2009 am Young Drivers Test teil und erhielt positives Feedback von Ross Brawn, der sagte, dass er außergewöhnliche Reife gezeigt habe.
Ericsson wurde unterschrieben Kamui Kobayashi 's Teamkollege bei Caterham in 2014, aber das Auto war voller Probleme und wurde oft als schwer fahrbar bezeichnet.
Kobayashi, ein erfahrener Fahrer, dominierte den Schweden im Verlauf der Saison, aber es war Ericssons Leistung in Bezug auf Andre Lotterer das überraschte viele und beeinträchtigte seinen Ruf.
Lotterer wurde für Kobayashi in einberufen Belgien um zu helfen, Geld zu sammeln, und er driftet das ganze Wochenende schneller als Ericsson.
Die Saison 2014 endete für den Schweden schlecht, nachdem sich die finanziellen Probleme von Caterham verschärften und das Unternehmen drei Rennen vor Schluss Insolvenz anmelden musste. Sauber hat ihm einen F1 Rettungsleine, und er muss sie nehmen.
In 2015 bekam Marcus einen Platz bei Sauber und wurde Teamkollege des Brasilianers Felipe Nasr. Er erzielte 9-Punkte, 18-Punkte weniger als sein Nasr. Seine beste Leistung war ein 8-Platz im ersten Rennen der Saison in Melbourne. Beide Fahrer nahmen auch an der 2016-Saison teil. In dieser Saison erzielte Ericsson keine Punkte und 11th war seine beste Wertung. Nasr erzielte in dieser Saison die einzigen 2-Punkte für Sauber, fuhr den 2017 Sauber jedoch nicht, während Ericsson seinen Platz behielt.
Die 2017-Saison war ebenfalls ohne Punkte. Sein bestes Ziel war 11th in Spanien und Aserbaidschan. Wieder sein Mitspieler Pascal Wehrlein war der Fahrer, der die einzigen 5-Punkte für das Team erzielte, für die 2018-Saison jedoch keinen Platz erhielt. Wieder einmal überlebte Marcus Ericsson und wurde "eingestellt", um den 2018 Alfa Romeo Sauber neben dem hoch bewerteten Rookie Charles Leclerc zu fahren.
Ericssons 2018-Saison war viel besser. Der Sauber war auch viel besser, weil das Ferrari-Aggregat auf dieselbe Version aufgerüstet wurde wie das Ferrari-Team in dieser Saison. Die Saison vor 2018 Sauber erhielt immer das leistungsschwächere Aggregat der Saison. Er erzielte insgesamt 9-Punkte und fuhr eine seiner besten Saisons seiner Karriere. Sein Teamkollege war der hoch bewertete 20-jährige Rookie Chales Leclerc.
Zunächst konnte Ericsson Leclerc mit seinen 4 Jahren schlagen F1 Erfahrung, aber nach 4 Rennen gewöhnte sich Leclerc an sein Auto und erreichte beim immer chaotischen GP von Aserbaidschan den 6. Platz. Leclerc holte 30 Punkte mehr als Ericsson und im September 2018 wurde klar, dass sein F1 Karriere würde am Ende der Saison enden. Er wird ersetzt durch Antonio Giovinazzi für 2019.
Marcus Ericsson Helme
- 2018 Helm Marcus Ericsson
- 2017 Marcus Ericsson Helm
- 2015 Marcus Ericsson Helm
Marcus Ericsson Meisterschaftsergebnisse
Marcus Ericsson F1 Saisonübersicht
| Jahr | Team | Motor | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | Laps | FL | Durchschn. Punkte | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1094 | 0 | 0.43 | 9 |
| 2017 |
|
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1036 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2016 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1061 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2015 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 999 | 0 | 0.47 | 9 |
| 2014 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 701 | 0 | 0.00 | 0 |
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