Mika Häkkinen F1 Profil & Karrierestatistiken
Ehemaliger Formel-1-Fahrer
Mika Häkkinen
F1 Karriere: 1991 - 2001
Fahrerprofil
Meisterschaftstitel
- 1998McLaren14 frei von Michael Schumacher
- 1999McLaren2 frei von Eddie Irvine
Vollständige Karrierestatistiken
| Fahrertitel | 2 |
| Grand-Prix-Einträge | 165 |
| Grand-Prix-Starts | 161 |
| Gesamtpunkte | 420.00 |
| Durchschn. Punkte pro GP | 2.55 |
| Grand-Prix-Siege | 20 (12,1%) |
| Gewinne aus pole | 10 (6,1%) |
| Pole Positionen | 26 (15,8%) |
| Die erste Reihe beginnt | 39 (23,6%) |
| Durchschnittl. GP Gitter | 7.1 |
| GP Podestplätze | 51 (30,9%) |
| GP Schnellste Runden | 25 (15,2%) |
| GP Punkte Ziel | 83 (50,3%) |
| Durchschnittl. GP Position | 4.4 |
| Hattricks | 5 (3,0%) |
| GP DNFs | 62 (37,6%) |
| Gesamt GP Laps | 7.720 |
F1 Karriere Team Geschichte
Wichtige Karrieremeilensteine
Rennen
1991 USA F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1991 USA F1 GP 22 Jahre, 163 Tage22 Jahre, 163 Tage
2001 Japanisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2001 JPN F1 GP 33 Jahre, 16 Tage33 Jahre, 16 Tage
1991 USA F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1991 USA F1 GP 22 Jahre, 163 Tage22 Jahre, 163 Tage2001 Japanisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2001 JPN F1 GP 33 Jahre, 16 Tage33 Jahre, 16 TagePole
1997 Luxemburg F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1997 Lux F1 GP 29 Jahre, 0 Tage29 Jahre, 0 Tage
2000 Belgisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2000 CALL F1 GP 31 Jahre, 334 Tage31 Jahre, 334 Tage
1997 Luxemburg F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1997 Lux F1 GP 29 Jahre, 0 Tage29 Jahre, 0 Tage2000 Belgisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2000 CALL F1 GP 31 Jahre, 334 Tage31 Jahre, 334 TageWin
1997 European F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1997 EUR F1 GP 29 Jahre, 28 Tage29 Jahre, 28 Tage2001 USA F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2001 USA F1 GP 33 Jahre, 2 Tage33 Jahre, 2 Tage
1997 European F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1997 EUR F1 GP 29 Jahre, 28 Tage29 Jahre, 28 Tage2001 USA F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2001 USA F1 GP 33 Jahre, 2 Tage33 Jahre, 2 TagePodest1993 Japanisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1993 JPN F1 GP 25 Jahre, 26 Tage25 Jahre, 26 Tage2001 USA F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2001 USA F1 GP 33 Jahre, 2 Tage33 Jahre, 2 Tage
1993 Japanisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1993 JPN F1 GP 25 Jahre, 26 Tage25 Jahre, 26 Tage2001 USA F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2001 USA F1 GP 33 Jahre, 2 Tage33 Jahre, 2 TageSchnellste Runde
1997 Italienisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1997 ITA F1 GP 28 Jahre, 344 Tage28 Jahre, 344 Tage
2001 Ungarisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2001 HUN F1 GP 32 Jahre, 325 Tage32 Jahre, 325 Tage
1997 Italienisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1997 ITA F1 GP 28 Jahre, 344 Tage28 Jahre, 344 Tage2001 Ungarisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2001 HUN F1 GP 32 Jahre, 325 Tage32 Jahre, 325 TagePunkteabschluss
1991 San Marino F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1991 SMR F1 GP 22 Jahre, 212 Tage22 Jahre, 212 Tage2001 Japanisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2001 JPN F1 GP 33 Jahre, 16 Tage33 Jahre, 16 Tage
1991 San Marino F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1991 SMR F1 GP 22 Jahre, 212 Tage22 Jahre, 212 Tage2001 Japanisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2001 JPN F1 GP 33 Jahre, 16 Tage33 Jahre, 16 TageGewinnen aus pole
1998 Australier F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1998 AUS F1 GP 29 Jahre, 161 Tage29 Jahre, 161 Tage2000 Belgisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2000 CALL F1 GP 31 Jahre, 334 Tage31 Jahre, 334 Tage
1998 Australier F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1998 AUS F1 GP 29 Jahre, 161 Tage29 Jahre, 161 Tage2000 Belgisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2000 CALL F1 GP 31 Jahre, 334 Tage31 Jahre, 334 TageHattrick, Hat-Trick1998 Australier F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1998 AUS F1 GP 29 Jahre, 161 Tage29 Jahre, 161 Tage
1999 Brasilianer F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1999 BRA F1 GP 30 Jahre, 195 Tage30 Jahre, 195 Tage
1998 Australier F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1998 AUS F1 GP 29 Jahre, 161 Tage29 Jahre, 161 Tage1999 Brasilianer F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1999 BRA F1 GP 30 Jahre, 195 Tage30 Jahre, 195 TageTitel1998 Japanisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1998 JPN F1 GP 30 Jahre, 34 Tage30 Jahre, 34 Tage1999 Japanisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1999 JPN F1 GP 331 Jahre, 33 Tage31 Jahre, 33 Tage
1998 Japanisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1998 JPN F1 GP 30 Jahre, 34 Tage30 Jahre, 34 Tage1999 Japanisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1999 JPN F1 GP 331 Jahre, 33 Tage31 Jahre, 33 TageF1 Positionen am Karriereende
1.
20
2.
14
3.
17
4.
13
5.
10
6.
8
7.
4
8.
2
9.
4
10.
1
12.
1
14.
3
19.
1
DNF
62
DSQ
1
DNQ
2
DNS
2
DNF Nicht beendetDSQ DisqualifiziertDNQ Nicht qualifiziertDNS Hat nicht angefangen
Leistungsaufschlüsselung
-Biografie
Mika Hakkinen Biografie
Mika Häkkinen fuhr sein erstes Rennen bei den US-Meisterschaften 1991. GP in Phoenix im Lotus 102B
Der zweimalige Formel 1-Weltmeister Mika Häkkinen hatte große Erfolge und harte Zeiten in F1. Sein Hauptkonkurrent war Michael Schumacher.
Er begann seine Rennkarriere im Alter von fünf Jahren (1973) mit Karting. Es stellte sich heraus, dass er Talent und Können hatte. Er gewann sein erstes Rennen im Alter von 7. Er nahm an regionalen und nationalen Kartmeisterschaften in Finnland teil und im Alter von 10 gewann er jede Meisterschaft, an der er bis 1986 teilnahm.
Nach dem Kartfahren stieg er ins Open-Wheel-Rennen ein. In 1987 nahm er an der 3 Formel Ford 1600 Meisterschaft in Skandinavien, der finnischen, schwedischen und nordischen Meisterschaft teil. Er gewann alle 3-Meisterschaften.
In 1988 nahm er an der Opel Lotus Euroseries Championship und der britischen GM Euroseries teil. In dieser Saison gewann er die Opel Lotus Euroseries Championship und wurde Zweiter in der britischen GM Euroseries.
Mika Häkkinen im Lotus 107 cockpit (1992)
Nach diesem Abenteuer stieg er in die britische Formel 3 Meisterschaft ein und konnte seine Fähigkeiten in 1989 und 1990 verbessern. In 1989 hatte er eine Lernkurve und beendete 7 in der Meisterschaft. In 1990 war er bereits an die viel schnelleren Formel-3-Autos gewöhnt und gewann die Meisterschaft für West Surrey Racing. Dies führte zu einem F1-Vertrag mit Lotus für die nächste Saison.
Mikas Formel 1-Karriere
In 1991 startete Mika Häkkinen seine erste Formel 1 Karriere in Phoenix für die 1991 Großer Preis der USA. Er qualifizierte sich in seinem Lotus für 13th und musste wegen eines Judd-Motorschadens aufgeben. Er hatte 3 verschiedene Teamkollegen in dieser Saison, Julian Bailey, Johnny Herbert und Michael Bartels. Häkkinen erzielte seine ersten und einzigen Punkte 1991 F1 Saison in seinem 3rd-Rennen für Lotus durch Abschluss von 5th im San Marino Grand Prix. Er startete das Rennen am Imola-Schaltung als 25th! Er beendete seine erste Saison auf 16 1991-Fahrer-Meisterschaftstabelle.
Ayrton Senna und Mika Hakkinen vor dem Großen Preis von Portugal auf der Rennstrecke von Estoril in Portugal (1993)
1992 blieb er bei Lotus und hatte eine viel bessere Saison. Der Judd-Motor wurde gegen einen Ford-Motor ausgetauscht und sammelte regelmäßig Punkte. Er hatte nur Johnny Herbert Als Teamkollege hatte der Lotus 107 mit Ford-Motor ein sehr zerbrechliches Getriebe und Motor. Mika schied 6-mal aus, 2-mal mit Getriebeproblemen und 2-mal mit Motorschaden. Obwohl sich Herbert mit 9-7 für Hakkinen qualifiziert hatte, erzielte Mika mehr Punkte als Johnny, da Herbert 11-Zeiten absetzen musste !. Mika erzielte insgesamt 11 Punkte und belegte damit den 8ten Platz der 1992-Fahrer-Meisterschaftstabelle.
1993 - 2001 bei McLaren
In der 1992-Saison wollte Häkkinen schneller werden Williams Auto geriet aber in einen Vertragsstreit mit Lotus. Häkkinen, der bei Lotus unter Vertrag stand, entschied sich für Williams, aber Lotus-Teamchef Peter Collins würde das Veto gegen den Williams-Teameintrag einlegen, wenn er Häkkinen unterschrieben hätte.
Mika Hakkinen dreht sich im McLaren MP4 / 9 mit Peugeot-Motor (1994).
Mika versuchte dann einen Platz zu bekommen Ligier obwohl sein Lotus-Vertrag eine Klausel enthielt, von der sein Manager Keke Rosberg stimmte nicht zu Später wandte er sich an das McLaren-Team, und der Direktor Ron Dennis unterschrieb den Vertrag.
Der Streit ging schließlich an die F1 Contract Recognition Board, das nach zweitägiger Beratung zugunsten von McLaren entschied.
Er konnte immer noch nicht in 1993 fahren, weil McLaren eingestellt hatte Michael Andretti Rennen und Ayrton Senna war ihr Fahrer Nummer 1. Bis Andretti genug davon hatte, von Senna geschlagen zu werden und nach dem 3. Platz bei der italienischen GP um wieder IndyCar zu fahren.
Hakkinen konnte endlich für McLaren zum Grand Prix von Portugal fahren. Mika Hakkinen war in seinem ersten Rennen sehr entschlossen und sogar dreimaliger Formel 1-Fahrer-Champion Senna.
Mika Hakkinen testet den McLaren MP4 / 11 Mercedes in Estoril, Portugal (1996).
Im Rennen fuhr er lange Zeit Zweiter und hätte sogar sein erstes Rennen für sich entscheiden können McLaren Wenn er nicht in der letzten Ecke der Rennstrecke von Estoril gegen die Barriere gekracht war, als er versucht hatte zu passieren Jean Alesi. Beim vorletzten Saisonrennen in Japan erzielte er mit 1rd sein erstes Formel-3-Podium.
McLaren füllte den Platz von Senna, der zu Williams wechselte, mit Martin Brundle. Mika hatte eine harte Saison mit dem McLaren MP4 / 9, der von Peugeot angetrieben wurde.
Er erhielt ein Rennverbot für die Großer Preis von Deutschland weil er mit zu vielen anderen Fahrern kollidierte. Der Motor war auch nicht sehr zuverlässig und er schied 4-mal mit Motorschaden aus. Trotzdem schien der Motor sehr leistungsfähig zu sein und er erzielte 6-Podiumsplätze, um als 4ter auf dem zu enden 1994 F1 Tabelle der Fahrermeisterschaft.
In 1995 hatte er beim Großen Preis von Australien in Adelaide im Training einen schweren Sturz, der ihn fast umgebracht hätte.
Mika Hakkinen beim McLaren MP4 / 12 beim kanadischen 1997 GP
Es dauerte 6-Saisons, bis Häkkinen sein erstes Formel 1-Rennen gewann. Das 1997 Grand Prix von Europa war sein erster F1 Sieg in Jerez. Es war auch das Rennen, in dem Michael Schumacher bekam seine schwere Strafe für absichtliches Einfahren Jacques Villeneuve's Williams um ihn daran zu hindern, das Spiel zu bestehen und zu gewinnen 1997-Fahrermeisterschaft.
Es sah so aus, als würde der Sieg seines ersten Rennens alles für Mika verändern. Er gewann die nächsten beiden Saisons weiter und wurde sogar F1 Fahrer-Weltmeister 1998 und 1999. Er war der einzige Fahrer, der Schumacher auf dem Weg zu seinen glorreichen Tagen bei Ferrari besiegen konnte. Häkkinen und Schumacher konnten sich gegenseitig enorm unter Druck setzen. Sie waren furchterregende Konkurrenten, zeigten aber auch einen in der Formel 1 noch nie dagewesenen gegenseitigen Respekt.
Der unglaublichste Pass aller Zeiten ist der Pass, den Hakkinen im belgischen Schumacher während des 2000-Grand-Prix von Belgien gemacht hat. Hakkinen verfolgte den Ferrari von Schumacher durch Eau Rouge, und auf der Kemmel-Straße warfen sie einen Backmarker. Ricardo Zonta war der Fahrer des überrundeten Autos, Schumacher überholte ihn außen, aber Hakkinen entschied sich dafür, auf der rechten Seite des Rückmarkers zu bleiben und beide Autos zu überholen.
Nach der sehr starken Saison für Schumacher bei Ferrari 2001 F1 Saison In dem der Deutsche 9-Rennen gewann und Hakkinen nur 2, entschied er sich, die Formel 1 zu verlassen, um mehr Zeit mit seiner Familie zu haben. Es war anfangs ein Sabbatical, aber es war sein endgültiger Rücktritt vom Sport.
Fahrzeuge
Mika Hakkinen F1 Fahrzeuge
-
- McLaren MP4-16 Mercedes von Mika Hakkinen in Belgien (2001)
-
- McLaren MP4-15 Mercedes Mika Hakkinen, 2nd-Position. Suzuka, Japan. 6-8 Oktober 2000
-
- Mika Hakkinen beim McLaren MP4-13 Mercedes beim morgendlichen Training, Österreichischer GP, A1-Ring (Red Bull Ring) (1998)
-
- McLaren MP4-14 Mercedes mit Mika Hakkinen (1999)
-
- McLaren MP4-12 Mercedes-Dive von Mika Häkkinen beim Canadian GP (1997)
-
- Mika Häkkinen testet den McLaren MP4-11 Mercedes in Estoril, Portugal (1996).
-
- Mika Häkkinen stürzte mit dem McLaren MP4-10 Mercedes in der argentinischen F1 GP in Buenos Aires (1995)
-
- Mika Hakkinen dreht sich im McLaren MP4-9 Peugeot (1994).
-
- Ayrton Senna und Mika Hakkinen vor dem Großen Preis von Portugal auf der Rennstrecke von Estoril in Portugal (1993)
-
- Lotus 102D von Mika Hakkonen in Monaco (1992)
-
- Mika Häkkinen fährt sein erstes Rennen in den USA GP in Phoenix im Lotus 102B (1991)
Seasons
Mika Hakkinen F1 Saisonergebnisse
2× Weltmeisterschaften1998–1999 · McLaren
Two Titelgewinne in zwei aufeinanderfolgenden Saisons.
- 1998McLaren100 pts14 frei von Michael SchumacherVersiegelt 1998 in Japan F1 GP
- 1999McLaren76 pts2 frei von Eddie IrvineVersiegelt 1999 in Japan F1 GP
Mika Hakkinen F1 Saisonübersicht
| Jahr | Team | Motor | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | Laps | FL | Durchschn. Punkte | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 |
 McLaren |
 Mercedes | 16 | 2 | 0 | 1 | 3 | 0 | 689 | 3 | 2.31 | 37 |
| 2000 |
McLaren |
Mercedes | 17 | 4 | 7 | 0 | 11 | 5 | 944 | 9 | 5.24 | 89 |
| 1999 ???? |
McLaren |
Mercedes | 16 | 5 | 2 | 3 | 10 | 11 | 851 | 6 | 4.75 | 76 |
| 1998 ???? |
McLaren |
Mercedes | 16 | 8 | 2 | 1 | 11 | 9 | 856 | 6 | 6.25 | 100 |
| 1997 |
McLaren |
Mercedes | 17 | 1 | 0 | 2 | 3 | 1 | 718 | 1 | 1.59 | 27 |
| 1996 |
McLaren |
Mercedes | 16 | 0 | 0 | 4 | 4 | 0 | 900 | 0 | 1.94 | 31 |
| 1995 |
McLaren |
Mercedes | 15 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 536 | 0 | 1.13 | 17 |
| 1994 |
McLaren |
 Peugeot | 15 | 0 | 1 | 5 | 6 | 0 | 670 | 0 | 1.73 | 26 |
| 1993 |
McLaren |
Ford | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 113 | 0 | 1.33 | 4 |
| 1992 |
Team Lotus |
Ford | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 794 | 0 | 0.73 | 11 |
| 1991 |
Team Lotus |
Judd | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 649 | 0 | 0.13 | 2 |
Races
Gewinnt
Podestplätze
Distanzstangen
Teamkollegen
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Mika Häkkinen – Häufig gestellte Fragen
Wann begann Mika Häkkinen mit dem Formel-1-Rennen?
Mika Häkkinen begann 1991 mit dem Formel-1-Rennen.
Fährt Mika Häkkinen immer noch in der Formel 1?
Nein, Mika Häkkinen ist zuletzt im Jahr 2001 in der Formel 1 angetreten.
Wie viele Formel-1-Rennen hat Mika Häkkinen gewonnen?
Mika Häkkinen hat 20 Formel-1-Rennen gewonnen.
Wie viele F1 Hat Mika Häkkinen die Weltmeisterschaft gewonnen?
Mika Häkkinen hat zwei Formel-1-Fahrerweltmeisterschaften gewonnen (1998, 1999).
Wie viele F1 Podestplätze hat Mika Häkkinen?
Mika Häkkinen stand in der Formel 1 51 Mal auf dem Podium.
Wann hat Mika Häkkinen zum ersten Mal gewonnen? F1 Rennen?
Mika Häkkinen gewann sein erstes Formel-1-Rennen bei der Europameisterschaft 1997. F1 GP.
Welche Nationalität hat Mika Häkkinen?
Mika Häkkinen ist Finne.
Für welche Teams ist Mika Häkkinen in der Formel 1 gefahren?
Mika Häkkinen ist in der Formel 1 für die Teams Lotus und McLaren gefahren.
Wie viele F1 An welchen Rennen hat Mika Häkkinen teilgenommen?
Mika Häkkinen hat an 165 Formel-1-Grand-Prix-Rennen teilgenommen.
