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15. Mai - Man geht davon aus, dass ein potenzieller F1 Der Vorstoß des Volkswagen Konzerns wurde am Donnerstag während der hochrangigen Sitzung der Strategiegruppe besprochen.

Gerüchte, dass die VW-Marke Audi in den Sport einsteigen könnte, sind in den letzten Wochen und Tagen gewachsen.

Ralf Bach, ein bekannter deutschsprachiger paddock Ein Korrespondent schrieb auf seinem Blog f1-insider.com, dass Audi einen Einstieg nur dann in Betracht ziehen würde, wenn Stabilität im Motorenreglement herrscht.

In letzter Zeit ging es jedoch immer nur darum Bernie Ecclestone Der Wunsch, die Regeln für 2017 drastisch zu verändern, bringt mehr Leistung und Rauschen.

Die anderen Motorenhersteller von F1 möchten auch gerne die Pläne für die Zukunft erfahren, da auf Papier die bestehenden Regeln bis 2020 gelten.

Red Bull Insbesondere der Zulieferer Renault führt derzeit eine umfassende Überarbeitung seines Ansatzes für F1 durch.

"Insider sagen, es sei unwahrscheinlich, dass es so weit ist, wie Renault (Renault) ist", schrieb Bach.

Toro Rosso Chef Franz Tost hat diese Woche jedoch die Wahrscheinlichkeit eines Team-Buyouts durch Renault heruntergespielt, obwohl eine Umbenennung der von Faenza hergestellten Autos in gelb möglich ist.

Bach behauptet, Renault sei sogar angesprochen worden Lotus, dessen Besitzer Gerard Lopez angeblich angeboten hat, das Team für vier Jahre an Renault zu übergeben, solange Enstone dann in 2020 "schuldenfrei" zurückgegeben wird.

"Renault soll das Angebot abgelehnt haben", fügte er hinzu.

Lotus Der Vorstandsvorsitzende Matthew Carter sagte am Donnerstag, der frühere Lieferant des Teams Renault werde "seine Rolle in F1 derzeit" zweifellos "bewerten".

"Meine Aktionäre haben jedoch ganz konkret gesagt, dass das Team nicht zum Verkauf steht", sagte Carter auf einer von der Zeitung Telegraph organisierten Sportkonferenz.

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Eins F1 Fankommentar zu „Audi-Streifzug durch die Strategiegruppe diskutiert"

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