Equipas que não confirmam a reformulação do formato de corrida 'mini-GP'
4 de julho - Chefes de equipe em Silverstone estavam relutantes em confirmar os detalhes de uma mudança no formato do fim de semana de corrida que poderia salvar o esporte cada vez mais programado.
informações vazaram para publicações especializadas antes do Grande Prémio Britânico indicou que o Grupo de Estratégia está considerando adicionar corridas extras ao formato tradicional de fim de semana.
Um poderia ser disputado por pilotos “terceiros” ou novatos, enquanto outro sprint curto apresenta as estrelas da corrida em um sábado, com a ordem de chegada para determinar o grid para o evento principal.
Mas Claire Williams, cuja equipe britânica faz parte do polêmico Grupo de Estratégia, recusou-se a confirmar os detalhes.
“Adoraria poder fazê-lo, mas neste momento as ideias que estamos a considerar são embrionárias e temos de garantir que faremos uma análise completa dessas ideias”, disse ela.
Ela disse que uma razão para ficar quieto é que quando as ideias precisam ser “retratadas”, isso pode levar à “decepção”, o que pode ser o caso da proposta de reintrodução do reabastecimento, que agora foi categoricamente descartada.
Outra ideia que se diz ser apoiada por F1 supremo Bernie Ecclestone, é que os fabricantes de motores em dificuldades, como a Renault e a Honda, possam recuperar o atraso através da imposição de um “limite de potência” superior.
Mas no que diz respeito a outro membro do Grupo de Estratégia, Mercedes'O domínio total do esporte só pode ser um problema porque a mídia está sendo muito negativa.
“Ou eles (jornalistas) podem dizer ‘O esporte é muito chato porque os dois Mercedes os carros são mais rápidos do que todos os outros em quilômetros', ou podem dizer 'Uau, Mercedes fez um trabalho fantástico'", disse Force India o chefe Vijay Mallya.
Lótus O presidente-executivo, Matthew Carter, concorda, embora Ecclestone tenha sido citado recentemente por denunciar abertamente a nova tecnologia de unidade de potência da F1 como “uma porcaria”.
“Presumo que você esteja se referindo ao Sr. Ecclestone quando diz que a negativa vem dele”, disse Carter em Silverstone. "Acho que ele reage ao que está escrito na imprensa."
Mas Mallya também acha que cabe a Ecclestone resolver os problemas do esporte.
“Ele não deveria vender o produto se acha que é uma porcaria”, disse o indiano.
"Mas considerando que ele (Ecclestone) vende o produto - que ele chama de lixo e ganha bilhões com isso - ele precisa trabalhar com os participantes para 'descompactá-lo'!" ele adicionou.
