Parque Fechado

Assim que um carro sai dos boxes no Q1, sua configuração fica efetivamente congelada até as luzes se apagarem no domingo.

Parc fermé, expressão francesa que significa "parque fechado", é o mecanismo que garante que o carro que se classifica é o carro que compete. A partir do momento em que um carro de Fórmula 1 sai dos boxes pela primeira vez no Q1, um inspetor da FIA assume efetivamente a responsabilidade por ele. As equipes ainda podem empurrar o carro, aquecer os fluidos e trocar os pneus, mas não podem reconstruí-lo com base em um palpite sobre as condições climáticas de domingo. Esse princípio fundamental está por trás de algumas das decisões estratégicas e técnicas mais importantes do esporte.

O que é um parque fechado na Fórmula 1?

O "parc fermé" é um estado regulatório, não um local. Está definido no Artigo 40 do Regulamento Desportivo da FIA para a Fórmula 1 e fixa o carro na configuração apresentada durante a qualificação. Os fiscais da FIA monitoram cada box durante todo o período, e os delegados técnicos podem realizar inspeções sem aviso prévio a qualquer momento. O objetivo é a equidade competitiva: sem o "parc fermé", as equipes poderiam configurar o carro para uma volta de qualificação espetacular e depois alterá-lo para a corrida, ou vice-versa.

Quando se aplica o regime de parque fechado?

Os regulamentos são precisos. Um carro é considerado como estando em parque fechado. desde o momento em que sai dos boxes pela primeira vez durante a qualificaçãoSe um carro não sair dos boxes durante a qualificação, ele entra no parque fechado ao final do Q1. Essa situação se mantém até o início da corrida e, após a bandeirada, volta a se aplicar enquanto os primeiros colocados aguardam a inspeção técnica pós-corrida.

Nos fins de semana de Sprint, o horário é diferente. O parque fechado agora entra em vigor no início da corrida. Qualificação de Sprint (SQ1) na sexta-feira, aplica-se à corrida Sprint no sábado, depois é levantado entre a sessão de qualificação Sprint e a sessão de qualificação regular do Grande Prêmio, e é reimposto no início do Q1 para a corrida principal. Essa janela no meio do fim de semana foi introduzida em 2024 para dar às equipes a chance de reagir ao que aprenderam no Sprint antes de se definirem para o domingo.

O que pode ser alterado em um parque fechado?

A lista de trabalhos legais é curta e rigorosamente controlada. Em condições normais de parque fechado, os mecânicos podem:

• Trocar os pneus e ajustar a pressão dos pneus dentro do prazo estipulado;
• Sangre os freios e complete os fluidos;
• ajustar o ângulo do flap da asa dianteira Utilizando o ajustador padrão, mas sem trocar para um conjunto de asa diferente;
• Instalar tampas de motor, baterias de arranque e executar outras tarefas de manutenção não relacionadas ao desempenho do motor;
• Drenar e adicionar combustível para fins de pesagem sob supervisão da FIA.

O que é proibido em um parque fechado?

O objetivo principal do parque fechado é limitar o desempenho do carro. De acordo com o Artigo 34.6 do Regulamento Desportivo, uma equipe não pode modificar nenhuma peça do carro nem alterar a configuração da suspensão enquanto o veículo estiver parado em condições de parque fechado. Na prática, isso significa que não são permitidos ajustes na altura da carroceria, geometria da suspensão, cambagem, convergência ou barras estabilizadoras, nem a troca de peças aerodinâmicas além do ângulo da asa dianteira. Qualquer alteração mais profunda requer autorização expressa do delegado técnico da FIA, e essa autorização raramente é concedida sem uma justificativa documentada.

A exceção de "mudança nas condições climáticas"

Se o Controle de Corridas declarar um mudança nas condições climáticas Entre a sessão de qualificação e a corrida, o parque fechado é parcialmente liberado. As equipes podem então modificar os dutos de freio, os dutos do radiador e cobrir ou descobrir os tubos de Pitot usados ​​para medições aerodinâmicas. A declaração de liberação só é feita quando a FIA concorda que as condições na pista diferem significativamente daquelas da qualificação, geralmente quando uma chuva forte sucede uma sessão de qualificação em pista seca ou vice-versa. A configuração do carro (suspensão, altura da carroceria, ângulos aerodinâmicos além da asa dianteira) continua sem possibilidade de alteração.

Parque fechado nos finais de semana de Sprint

No formato Sprint atual, seis fins de semana da temporada incluem uma corrida Sprint no sábado. A partir de 2023, a regra do parque fechado obrigou as equipes a adotarem uma única configuração desde a classificação Sprint na sexta-feira até o final do Grande Prêmio no domingo, o que significou a escolha de um compromisso para ambos os formatos. Para 2024, a FIA e F1 A Comissão concordou em flexibilizar a regra: o parque fechado ainda se aplica desde o início do SQ1 até o Sprint, mas as equipes podem trabalhar livremente no carro entre o Sprint e o início da classificação regular do Grande Prêmio. O parque fechado volta a ser imposto no momento em que o carro sai dos boxes pela primeira vez no Q1.

O que acontece se uma equipe violar o parc fermé?

A consequência foi concebida para ser suficientemente severa para dissuadir qualquer risco calculado. Se for constatado que uma equipe modificou o carro além do permitido enquanto o parque estava fechado, o piloto deverá largar na corrida. da linha de boxesNa prática, as equipes às vezes aceitam essa penalidade deliberadamente, usando a largada dos boxes como uma oportunidade para alterar a configuração do carro para uma corrida em pista molhada ou para instalar um novo componente da unidade de potência que, de outra forma, resultaria em uma perda de posições no grid. As infrações também exigem que o piloto complete uma volta de apresentação a partir da saída dos boxes antes da largada no grid, o que limita ainda mais a vantagem estratégica.

Perguntas frequentes sobre parques fechados

O que significa literalmente "parc fermé"?

Parc fermé é uma expressão francesa que significa "parque fechado". Historicamente, referia-se ao recinto seguro onde os carros eram mantidos sob inspeção técnica durante uma corrida. Nos tempos modernos, o termo era usado para descrever um parque fechado. F1 O termo descreve o estado regulatório, não a localização física, mas o princípio é o mesmo.

Quando começa o parque fechado em um fim de semana de Fórmula 1?

O parque fechado começa no momento em que um carro sai dos boxes pela primeira vez no Q1 da qualificação. Nos fins de semana de Sprint, ele começa no início da Qualificação Sprint (SQ1) na sexta-feira. Se um carro não participar de nenhuma volta na qualificação, ele entra no parque fechado ao final do Q1.

As equipes podem alterar a configuração do carro entre a qualificação e a corrida?

Não. Suspensão, altura da carroceria, carenagem aerodinâmica (além do ângulo da aba do para-lama dianteiro) e outros elementos de desempenho estão bloqueados. Somente trocas de pneus, sangria dos freios, reposição de fluidos, ajustes da aba do para-lama dianteiro e outras pequenas revisões são permitidas.

Qual é a penalidade por infringir as regras do parque fechado?

Qualquer carro que receba manutenção fora das operações permitidas enquanto o parque estiver fechado deve iniciar a corrida dos boxes. As equipes ocasionalmente aceitam essa penalidade deliberadamente quando a largada dos boxes oferece uma vantagem estratégica, por exemplo, ao optar por um acerto para pista molhada.

Qual é a regra de mudança nas condições climáticas?

Caso a Direção de Prova declare formalmente uma mudança nas condições climáticas entre a classificação e a corrida, as equipes poderão ajustar os dutos de freio, os dutos do radiador e as tampas do tubo de Pitot. Alterações mais profundas na configuração do carro permanecem proibidas. A declaração geralmente é desencadeada por uma alternância entre tempo seco e molhado.

O regime de parque fechado aplica-se durante os fins de semana da Sprint?

Sim, mas o formato atual de 2024 prevê uma janela de alívio. O Parque Fechado aplica-se desde a Qualificação Sprint na sexta-feira até ao final da corrida Sprint no sábado, é levantado entre a Qualificação Sprint e a Qualificação do Grande Prémio, e é reimposto no início do Q1 para a corrida principal até à largada no domingo.