Torque

Torque é a força de torção que uma unidade de potência de Fórmula 1 aplica ao eixo de transmissão para fazer o carro acelerar. Juntamente com a rotação do motor, define a potência de saída, e a forma como o torque é entregue em toda a faixa de rotações determina a sensação ao dirigir o carro. Moderno F1 Utiliza um mapeamento de torque preciso para proporcionar ao condutor uma resposta previsível do pedal e evitar a patinagem das rodas sem os auxílios eletrônicos do passado.

O que é torque na Fórmula 1?

O torque é uma força rotacional, medida em newton-metros. Em um F1 No carro, o motor de combustão interna (ICE) e o MGU-K transmitem o torque para o virabrequim, que é então distribuído através da embreagem e da caixa de câmbio para as rodas traseiras. Combinado com a velocidade de rotação, esse torque produz potência (potência = torque vezes velocidade angular), e o formato da curva de torque ao longo da faixa de rotações é o que define o caráter do motor.

Entrega de torque e dirigibilidade

An F1 O motor, que entrega 900 cavalos de potência, atinge o pico por volta de 15,000 rpm, mas a forma como seu torque se desenvolve desde baixas rotações define se o piloto pode pisar fundo no acelerador na saída de uma curva lenta ou se precisa controlá-lo suavemente na entrada. As equipes usam mapas de torqueAs tabelas de consulta na ECU traduzem a posição do pedal do acelerador em torque solicitado pelo motor, moldando assim o comportamento do carro. Um mapa de resposta mais agressivo proporciona respostas rápidas, mas aumenta o risco de patinagem das rodas; um mapa mais suave é mais fácil de dirigir, porém mais lento.

Mapas de torque e a FIA

Os mapas de torque são legais, mas a FIA os monitora em busca de sinais de controle de tração oculto. Todo mapa de torque deve ser monotônico: para uma determinada rotação do motor, mais pedal deve significar mais torque. Se um mapa reduzir o torque à medida que o pedal é pressionado (o que sugeriria intervenção acionada por patinagem das rodas), a FIA pode classificá-lo como auxílio ilegal ao piloto. Auditorias regulares do código da ECU da equipe reforçam essa regra.

Perguntas frequentes sobre torque

O que é torque na Fórmula 1?

O torque é a força de torção que uma unidade de potência aplica ao eixo de transmissão. Combinado com a rotação do motor, ele define a potência de saída.

Qual o torque de um F1 produção do motor?

Os valores de torque máximo para o atual motor híbrido turbo V6 de 1.6 litro giram em torno de 450 a 500 Nm, atingidos em altas rotações do motor e combinados com o impulso instantâneo do MGU-K.

O que é um mapa de torque?

Um mapa de torque é uma tabela de consulta na ECU que traduz a posição do pedal do acelerador em torque solicitado pelo motor. Ele define a dirigibilidade do carro para o motorista.

Os mapas de torque estão sujeitos às regras da FIA?

Sim. Cada curva de torque deve ser monotônica, o que significa que pressionar mais o pedal sempre exigirá mais torque para uma determinada rotação do motor. Um comportamento não monotônico sugeriria um controle de tração oculto.

Como o MGU-K afeta a entrega de torque?

O MGU-K adiciona até 120 kW de torque instantâneo ao virabrequim, preenchendo as lacunas de torque em toda a faixa de rotações e fazendo com que a transmissão pareça mais responsiva do que apenas com o motor de combustão interna.