Force India F1 Estatísticas e histórico da equipe

Ex-construtor de Fórmula 1

Force India

Competiu nas temporadas de 2008 a 2018.

Diretor da equipe Otmar Szafnauer Pessoal: 400

Pole

2nd

Melhor Acabamento

Pódios

Voltas mais rápidas

País	India
Entradas de temporada	11 (2008 – 2018)
Drivers totais	7
Carro	Force India VJM11
Unidade de energia	Mercedes M09 EQ Power +1.6 V6 turbo híbrido
Melhor resultado	2º - 2009 belga F1 GP
Diretor da equipe	Otmar Szafnauer
Originado de	Spyker (2008)
Passou a ser	Ponto de corrida (2018)

Títulos dos Construtores	0
F1 Títulos dos condutores	0
Inscrições para o Grande Prêmio	203
Início do Grande Prêmio	203
Total de pontos	1046
Média Pontos por GP	5,15
Vitórias no Grande Prêmio	0
Pole Vagas	1 (% 0,5)
GP Pódios	6 (% 3,0)
GP Voltas mais rápidas	5 (% 2,5)
GP DNFs	82
Segurança GP Laps	21113

Estatísticas atualizadas em: 18 setembro 2026

Drivers

Force India F1 Drivers

27. Sergio Pérez

Títulos dos condutores	0
Inscrições para o Grande Prêmio	297
Início do Grande Prêmio	295
Total de pontos	1636.00
Média Pontos por GP	5.51
Vitórias no Grande Prêmio	6 (% 2,0)
Ganha de pole	1 (% 0,3)
Pole Vagas	4 (% 1,3)
A primeira fila começa	14 (% 4,7)
Médio. GP Grade	10.4
GP Pódios	39 (% 13,1)
GP Voltas mais rápidas	12 (% 4,0)
GP Pontos Finalizados	186 (% 62,6)
Médio. GP Posição	8.3
GP DNFs	41 (% 13,8)
Segurança GP Laps	16.105
Início da Corrida	23
Vitórias em Sprint	1 (% 4,3)
Pódios de Sprint	6 (% 26,1)
Pontos de Sprint	53

Capacete de Sergio Pérez

11. Esteban Ocon

Títulos dos condutores	0
Inscrições para o Grande Prêmio	194
Início do Grande Prêmio	194
Total de pontos	486.00
Média Pontos por GP	2.51
Vitórias no Grande Prêmio	1 (% 0,5)
Pole Vagas	0
Médio. GP Grade	12.3
GP Pódios	4 (% 2,1)
GP Voltas mais rápidas	1 (% 0,5)
GP Pontos Finalizados	96 (% 49,5)
Médio. GP Posição	10.6
GP DNFs	25 (% 12,9)
Segurança GP Laps	10.511
Início da Corrida	29
Vitórias em Sprint	0
Pódios de Sprint	0
Pontos de Sprint	9

Capacete de Esteban Ocon

Conquistas Force India F1 Drivers

Dirigir	GP	2nd	3rd	Vagem	Pole	Laps	FL	PTS
Adrian Sutil	92	0	0	0	0	4413	1	123
Sergio Pérez	90	0	5	5	0	5164	2	368
Nico Hülkenberg	79	0	0	0	0	4054	2	289
Paul di Resta	58	0	0	0	0	3224	0	121
Esteban Ocon	32	0	0	0	0	1729	0	116
Giancarlo Fisichella	30	1	0	1	1	1435	0	8
Vitantonio Liuzzi	24	0	0	0	0	1094	0	21

Carros

Force India F1 carros

: Sergio Pérez, VJM11 da Force India no grid do Grande Prêmio da Austrália, 2018. Albert Park, Melbourne

: Sergio Pérez, Force India VJM10, Grande Prêmio da Austrália de 2017

: Nico Hulkenberg, Force India VJM09, 2016 Grande Prémio do Brasil 2016

: Sergio Pérez, Force India VJM08, Grande Prêmio da China de 2015

: Sergio Pérez Force India VJM07 (2014)

: James Rossiter, Force India VJM06 (2013)

: Paul di Resta, Force India VJM05, 2012 GP da Europa

: Adrian Sutil, Force India VJM04, 2011 GP da Alemanha

: Adrian Sutil, Force India VJM03 e 2010 GP da Hungria

: Giancarlo Fisichella, Force India VJM02, 2009 GP do Japão

: Giancarlo Fisichella, Force India VJM01 (2008)

Pessoal de apio

Force India F1 Membros-chave da equipe

: Otmar Szafnauer
Chefe de equipe e CEO

: Andrew Green
Diretor Técnico

: Andy Stevenson
Diretor esportivo (à direita)

: Steve Curnow (esquerda)
Diretor Comercial e Antonio Perez

: Tom McCullough
Engenheiro Chefe de Corrida

História

Forçar a história da Índia

Giancarlo Fisichella liderando após o primeiro e único da Force India pole posição na Bélgica (2009)

A equipe de Vijay Mallya é muito melhorada desde sua estréia em 2008e eles se tornaram uma das equipes mais populares da rede.

Até agora, seu progresso tem sido gradual, mas eles serão uma das equipes a observar quando as novas regras e regulamentos chegarem. 2014 e além.

A equipe tem uma história complicada, pois passou por várias formas diferentes de Jordânia para Spyker para Parte central dum país antes de finalmente se estabelecer na Force India no 2008.

O ceticismo e a história recente levaram muitos a acreditar que não durariam muito, mas as pessoas realmente perceberam 2009 Belgium GP.

Apesar de ser o carro mais lento da rede durante a temporada 2009, as condições em Spa Francorchamps se adequaram ao carro, e Giancarlo Fisichella conquistou a primeira vez da equipe pole posição.

Paul di Resta nas costas retas com seu Force India VJM05.

O experiente piloto italiano conseguiu terminar em segundo e conquistar o primeiro pódio da equipe ao terminar Kimi Raikkonen no Ferrari, na corrida.

A partir daí, a equipe se tornou consistente pontuadora e colocou fé em jovens pilotos. Da Escócia Paul di Resta foi amplamente cotado para se tornar um futuro campeão mundial, enquanto Nico Hulkenberg também dirigiu para a equipe.

Nico Hulkenberg foi trazido de volta à 2014, junto com Sergio Pérez, uma das melhores parcerias de pilotos do meio-campo. Juntamente com a forte unidade de força da Mercedes, a equipe produziu alguns resultados impressionantes.

Ligações fortes com ambos Ferrari e Mercedes manter a equipe em boa posição para os jovens pilotos no futuro, mas se eles conseguirem se tornar uma equipe líder nos próximos anos, só o tempo dirá.

Sergio Pérez (MEX) Sahara Force Índia F1 VJM10. Grande Prêmio de Abu Dhabi, sexta-feira, 24 de novembro de 2017. Circuito de Yas Marina, Abu Dhabi, Emirados Árabes Unidos.

Sergio Pérez, VJM10 da Force India.
2017 Grande Prémio de Abu Dhabi

2016 foi o ano de maior sucesso F1 temporada da Force India. A equipe começou do 10º lugar desde 2008 e continuou subindo até o 4º lugar no campeonato de construtores e 2 pódios. Um resultado com o qual a McLaren só pode sonhar hoje em dia.

O 2017 F1 temporada foi para a equipe baseada em Silverstone não melhor do que o 2016 F1 temporada. As expectativas eram altas com os talentos do jovem piloto Esteban Ocon, a experiência de Sergio Pérez e a excelente unidade de potência da Mercedes.

A equipe fez um trabalho incrível terminando 4th novamente no campeonato de construtores 2017, mas não conseguiu um pódio. Perez estava perto com um 4th lugar na Espanha, mas Ferrari e Red Bull foram fortes.

Em 2018 o desempenho da pequena equipe voltou a ser muito bom. Até o Grande Prêmio da Hungria eles tiveram um bom desempenho e já haviam somado 59 pontos. Durante o fim de semana da corrida em Budapeste, a equipe entrou em estado de administração e quase faliu. 6 investidores sendo um deles pai de Lance Stroll comprou o tempo de Vijay Mallya e da família holandesa Mol.

Por causa de uma razão desconhecida, os novos donos não conseguiram colocar as mãos nos documentos oficiais da FIA para continuarem competindo e mantendo seus pontos. A equipe teve que se inscrever no campeonato como um novo time, mas foi autorizado a receber o prêmio em dinheiro que foi ganho até o Spa. A equipe perdeu todos os pontos do campeonato de construtores e teve que recomeçar do GP da Bélgica. O nome também mudou de "Sahara Force India" para "Racing Point Force India".

Conquistas