
Paul di Resta F1 Perfil e Estatísticas de Carreira

Paul di Resta
F1 Carreira: 2011 - 2017
Perfil do Motorista
| País | |
| Altura | 1.85 metros / 6 pés 1 polegadas1.85 m / 6'1" |
| Local de nascimento | west Lothian |
| Data de nascimento | 16 de abril 1986: 40 anos de idade |
| Entradas de temporada | 4 (2011–2013, 2017) |
| Número do carro | 40 |
| Melhor qualificação | 4th - 2012 italiano F1 GP |
| Melhor resultado | 4th - (vezes 2) |
Estatísticas completas da carreira
| Títulos dos condutores | 0 |
| Inscrições para o Grande Prêmio | 59 |
| Início do Grande Prêmio | 59 |
| Total de pontos | 121.00 |
| Média Pontos por GP | 2.05 |
| Vitórias no Grande Prêmio | 0 |
| Pole Vagas | 0 |
| Médio. GP Grade | 12.1 |
| GP Pódios | 0 |
| GP Voltas mais rápidas | 0 |
| GP Pontos Finalizados | 26 (% 44,1) |
| Médio. GP Posição | 10.6 |
| GP DNFs | 11 (% 18,6) |
| Segurança GP Laps | 3.284 |
F1 Histórico da equipe de carreira
Principais marcos da carreira
F1 Posições de Conclusão de Carreira
Detalhamento de Desempenho
Biografia de Paul di Resta
Make or break é um termo usado em excesso, mas resume a temporada 2013 para Paul di Resta. O escocês está entrando em sua terceira temporada no esporte, mas ainda precisa terminar à frente de seus companheiros de equipe no campeonato em novembro. Com movimentos para grandes equipes esperados no futuro, di Resta precisa cimentar sua marca como "a próxima grande coisa".
Na Grã-Bretanha sempre fizemos alarde em torno do jovem de 26 anos, e sua carreira júnior merece isso. Em 2006, ele se tornou o campeão da Fórmula Três, derrotando seu companheiro de equipe e futuro F1 vencedor Sebastian Vettel. Uma estranha mudança de carreira fez com que ele acabasse na DTM, onde ele acabou ganhando o campeonato 2010 batendo os gostos de David Coulthard e Ralf Schumacher.
Seu talento foi descoberto por McLaren, por quem ele competiu em um teste, e Force India, mas Paul perdeu por pouco tempo em um assento de corrida, embora se tornasse piloto de testes para a Force India no 2010. Aqui ele competiu em vários testes, substituindo Adrian Sutil. Em 2011 ele foi confirmado como piloto de corrida e impressionou ao lado do Sutil, que é muito mais experiente. Um primeiro ponto chegou em sua primeira corrida depois de ambos Limpar foram desclassificados, e marcou outro ponto em sua segunda corrida na Malásia. Depois de um seco meio da temporada, di Resta estava de volta nos pontos da Hungria, Itália e Cingapura, onde terminou uma carreira melhor 6th. Os pontos 27 fizeram com que ele terminasse 13 na classificação geral após uma impressionante primeira temporada.
Com Nico Hulkenberg Como garantia de ser um piloto da Force India para a temporada 2012, a equipe teve uma decisão sobre o segundo assento e se eles iriam manter o serviço de longa duração Sutil ou jovem di Resta. Eles mantiveram o escocês e que medida sábia provou ser. Um forte início de temporada em um carro melhorado da Force India fez com que di Resta dominasse seu altamente cotado companheiro de equipe. À medida que a temporada progrediu e di Resta impressionou, houve uma série de rumores ligando-o com grandes movimentos para Ferrari, Mercedes e McLaren. No entanto, tornou-se cada vez mais evidente que nenhum movimento estava chegando, e isso coincidiu com uma queda na forma, enquanto o companheiro de equipe Hulkenberg foi de força em força.
Eventualmente ele terminou a temporada no 14th, embora com pontos 46, foi a sua melhor temporada de sempre. A Force India foi rápida em confirmar di Resta na equipe da 2013, e ele correrá ao lado do Sutil que retorna. Se o Britânico conseguir produzir uma temporada inteira dirigindo como estava na primeira metade do 2012, um grande movimento certamente estará nas cartas em breve. No entanto, uma falta de melhoria poderia vê-lo demitido para chás de mesa para o baulk de sua carreira. Só o tempo dirá, mas 2013 é fazer ou quebrar para di Resta.
Depois do 3,5 ano ele conseguiu o troco para pilotar o Williams FW40 no 2017 GP da Hungria para substituir Felipe Massa, que estava doente e não podia se qualificar para a corrida. Durante a prática 3rd ele saiu de seu carro de corrida e não foi capaz de continuar.
Paul di Resta, que foi chamado para substituir o doente Martin Brundle para trabalhar como comentarista para a televisão, foi novamente chamado pela grávida Claire Williams para substituir Felipe Massa para a sessão de qualificação e corrida. Ele só havia pilotado o FW40 no simulador e precisou usar o setup do Fellipe. Ele se classificou em 19º e foi apenas 0,766 segundos mais lento que seu companheiro de equipe. Lance Stroll que se classificou em 17º, o que foi um ótimo resultado e lhe rendeu grande respeito.
Resultados do Campeonato Paul di Resta
Paul di Resta F1 Resumo das Estações
| Ano | Time | Motor | GP | 1st | 2nd | 3rd | Vagem | Pole | Laps | FL | Pts médios | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2013 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 982 | 0 | 2.53 | 48 |
| 2012 |
|
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1137 | 0 | 2.30 | 46 |
| 2011 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1105 | 0 | 1.42 | 27 |
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