Alain Prost F1 Perfil e Estatísticas de Carreira

Biografia de Alain Prost

Alain Prost vence Mônaco em 1984 F1 GP no McLaren MP4-2

O professor, Alain Prost, pode não ter tido o ritmo fantástico de seu arqui-rival Ayrton Senna, ou a consistência implacável de Michael Schumacher, ou até mesmo o brilho de Juan Manuel FangioMas, ao lado dessas três lendas, ele forma os quatro maiores pilotos que já correram na Fórmula 1.

Prost era suave, inteligente e rápido. O francês detinha a maioria dos recordes, antes de serem superados por Schumacher. Um incrível 51 ganha e quatro campeonatos mundiais fazem dele um gênio.

Prost mudou a Fórmula 1 da maneira que ele pensava. Ele usou sua mente para vencer. Ele era mais esperto e mais inteligente do que qualquer outro piloto da grelha. Seu apelido, 'O Professor', presta testemunho disso.

Alain Prost, Williams FW15 Renault, Alemão GP (1993)

Junto com sua mente afiada, Prost será lembrado por sua rivalidade com Senna. Os dois maiores pilotos de sua era lutaram amargamente por campeonatos mundiais durante o final dos anos 80. Os níveis de petulância raramente foram vistos, mas também não o drama e o brilhantismo que eles criaram. Eles se estimulavam. Prost não seria tão grande quanto foi sem Senna. O mesmo pode ser dito do herói brasileiro.

Senna não foi o único piloto de classe mundial contra o qual Prost lutou e conquistou. O 1980 pode ter sido a melhor época da F1. Verdadeiros grandes como Nelson Piquet, Nigel Mansell e Niki Lauda também correu. Todos eles ganharam títulos, mas nenhum igualou os quatro ganhos por Prost. Ele era um herói, um cavalheiro e um pioneiro.

Pior momento dos companheiros de equipe Senna e Prost no Japão em 1989

Nascido na cidade de Saint-Chamond, perto da cidade de Saint-Etienne, Prost chegou tarde ao automobilismo. Enquanto muitos pilotos profissionais começam a andar de kart ainda jovens, Prost não pegou o vírus até os 14 anos. No entanto, seu talento foi polido rapidamente.

Depois de vários campeonatos de kart, ele se juntou à Fórmula Renault francesa, onde venceu o campeonato em 1976. Depois de mais sucesso na Fórmula Renault Europa e na Fórmula Três, o jovem de 24 anos se juntou à F1 em 1980 com McLaren

Foi uma primeira temporada irregular com altos e baixos. Pontos em sua estréia em Buenos Aires e pontos subseqüentes em Interlagos, Brands Hatch e Zandvoort foram combinados com vários acidentes pesados, um que resultou em um pulso quebrado. Prost rescindiu seu contrato de três anos com a equipe após apenas uma temporada e ingressou Renault, citando os problemas com o carro e a atitude negativa da equipe em relação a ele por sua partida.

Alain Prost, Ferrari 641 (1990)

Depois de outro início de turbulência para a temporada, Prost conquistou sua primeira vitória em sua corrida em casa, o Grande Prêmio da França em Dijon. Isso focou sua mente e de lá ele não olhou para trás. Mais duas vitórias seguidas em Zandvoort e Monza enquanto ele também levou dois pole posições. A 5^th lugar no campeonato mundial foi um bom resultado e ele terminou apenas sete pontos atrás do campeão Nelson Piquet.

Mais duas vitórias seguidas no 1982 e mais quatro no 1983. Ele estava se aproximando de um campeonato mundial e terminou apenas dois pontos atrás de Piquet. No entanto, seu relacionamento com a Renault se deteriorou, porque o culparam por não vencer o campeonato e ele os culpou por não desenvolver o carro suficientemente. Uma volta à McLaren para a 1984 foi selada.

Jean-Pierre Jabouille (FRA) no Renault RS01 e Alain Prost (FRA) Renault Sport F1 Consultor Especial da Equipe Renault RE40.
Grande Prémio do Mónaco, sexta-feira 26th May 2017. Monte Carlo, Mônaco.

A McLaren construiu um carro monstruoso para a 1984 e Prost e seu novo companheiro de equipe, o bicampeão mundial Niki Lauda, ​​dominou a temporada. Prost venceu mais sete corridas em relação às cinco de Lauda, ​​mas perdeu o campeonato por uma margem ainda menor do que no ano anterior. Lauda se tornou tricampeão por meio ponto. Prost teria vencido o campeonato se tivesse Grande Prêmio de Mônaco correu a toda a distância. Chuva horrenda no principado forçou uma corrida abandonada no meio; portanto, os pontos atribuídos eram metade do que seriam normalmente.

No entanto, o agora 29 anos de idade se vingou na temporada seguinte. Depois de tantos erros, Prost invadiu o título 1985, ganhando por pontos 20. Depois que Lauder se aposentou, Prost foi deixado para defender seu título contra o Williams par de Piquet e Mansell. Em uma batalha titânica, Mansell entrou na corrida final para se tornar o campeão. Tudo o que ele tinha que fazer era terminar em terceiro na Austrália, mas um Uma espetacular falha no pneu traseiro deu o título a Prost.

A McLaren não conseguiu manter seu domínio no 1987 e Williams chegou ao título. Prost ainda lutou duro e sua vitória no Grande Prémio de Portugal foi o seu 28^th vitória na carreira, superando o recorde anterior estabelecido Sir Jackie Stewart. A permanência de Prost nesse registro duraria até o 2001.

Alain Prost (FRA) Renault Sport F1 Conselheiro Especial da Equipe com Cyril Abiteboul (FRA) Renault Sport F1 Diretor Administrativo.
Grande Prémio do Azerbaijão, sábado 24th June 2017. Circuito da Cidade de Baku, Azerbaijão.

Em 1988, a McLaren assinou com a Honda depois que os fabricantes de motores decidiram despejar a Williams depois que eles não conseguiram contratar um piloto japonês. A Honda, que era a melhor, gostava de Ayrton Senna. Prost estava tão interessado em garantir os motores Honda que convenceu a McLaren a contratar o brasileiro altamente cotado. Em retrospectiva, ele pode ter tomado uma decisão diferente.

A equipe dominou e venceu 15 das 16 corridas, com Prost conquistando sete vitórias. Ele superou Senna por 11 pontos, mas um sistema controverso deu a Senna o título. Antes de 1990, apenas os 11 melhores resultados contavam para a classificação do campeonato, dando a Senna o título por três pontos.

Em 1988, os dois pilotos tinham respeito mútuo, mas sua batalha pela supremacia veio à tona em 1989. Senna acusou Prost de receber tratamento favorável do chefe da FISA, Jean-Marie Belestre, enquanto Prost acusou Senna de “condução perigosa”.

A dupla voltou a dominar a temporada, já que Senna levou 13 pole posições. No Japan, a corrida final, as tensões transbordaram. Senna, precisando derrotar Prost para manter o título vivo, mergulhou o interior de seu rival na chicane. Prost, ciente do que estava fazendo, se entregou e o casal entrou em choque. Prost saiu do carro e comemorou a conquista do título, mas Senna conseguiu dar a partida no carro e venceu a corrida. Depois, Senna foi desclassificado por cortar a chicane, tornando-se campeão de Prost.

Depois de um evento como esse, foi impossível para os dois permanecerem companheiros de equipe e Prost partir para Ferrari em parceria com Nigel Mansell. Mansell e Prost tiveram sua própria batalha entre equipes, enquanto Prost jogava na mentalidade de Mansell. Mais cinco vitórias para Prost lhe deram a chance de conquistar o título, mas ele perdeu nove pontos no Senna. No Japão, eles entraram novamente em conflito. No início da corrida, Prost assumiu a liderança, mas Senna deliberadamente os colocou fora da estrada, o que significa que ele foi campeão desta vez. Prost rotulou o movimento como "nojento".

Ayrton Senna, Alain Prost e Michael Schumacher competindo entre si (1993).

A Ferrari sofreu muitas falhas de motor no 1991. Prost foi muito crítico com a equipe de Maranello e foi expulso antes da última corrida da temporada. Gianni Morbidelli dirigiu a última corrida em Adelaide para o campeão francês. Prost tirou uma licença em 1992 e voltou em 1993 com a Williams, um ano depois de Mansell conquistar o título.

Ao saber que seria parceiro de Prost, Mansell deixou a F1. A Williams foi igualmente dominante como em 1992 e Prost conquistou seu quarto título mundial, adiando Damon Hill e Senna. Ele se aposentou no final da temporada, depois que ficou aparente Senna estava definido para chegar para a temporada 1994. Aposentou-se como campeão por quatro vezes e com vitórias na corrida 51.

Prost voltou ao esporte em 1998 com seu próprio timeProst Grand Prix ' mas o experimento fracassou em grande parte enquanto lutavam para resultados medíocres. Eles dobraram no final do 2002.

Alain Prost nunca será considerado o maior piloto de todos os tempos. Mas ele sempre estará entre os cinco primeiros. Sua determinação, nous tático, formação de bolhas velocidade e caráter forte fizeram dele um dos grandes nomes modernos.

Alain Prost F1 Carros

Resultados do Campeonato Alain Prost

Alain Prost F1 Resumo das Estações

Ano	Time	Motor	GP	1st	2nd	3rd	Vagem	Pole	Laps	FL	Pts médios	Pontos
1993 🏆	Williams	Renault	16	7	3	2	12	13	989	6	6.19	99
1991	Ferrari	Ferrari	14	0	3	2	5	0	680	1	2.43	34
1990	Ferrari	Ferrari	16	5	2	2	9	0	859	2	4.56	73
1989 🏆	McLaren	Honda	16	4	6	1	11	2	895	5	5.06	81
1988	McLaren	Honda	16	7	7	0	14	2	973	7	6.56	105
1987	McLaren	TAG	16	3	1	3	7	0	845	2	2.88	46
1986 🏆	McLaren	TAG	16	4	4	3	11	1	934	2	4.63	74
1985 🏆	McLaren	TAG	16	5	2	4	11	2	894	5	4.75	76
1984	McLaren	TAG	16	7	1	1	9	3	819	3	4.47	71.5
1983	Renault	Renault	15	4	2	1	7	3	835	3	3.80	57
1982	Renault	Renault	16	2	2	0	4	5	779	4	2.13	34
1981	Renault	Renault	15	3	2	1	6	2	566	1	2.87	43
1980	McLaren	Ford	11	0	0	0	0	0	472	0	0.45	5

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