2016 F1 Classificação do Campeonato

Momento de glória de Rosberg

At Red Bull, Daniel Ricciardo e Daniil Kvyat começaram o ano, mas o russo foi rebaixado para a Toro Rosso em favor de Max Verstappen antes da quinta rodada na Espanha. O holandês acabou vencendo sua primeira corrida para Red Bull.

A temporada 2016 não apresentou muitas mudanças técnicas do lado do carro, mas trouxe várias mudanças de equipes e pilotos, incluindo o retorno da Renault como equipe de trabalho após quatro anos.

A Renault contratou o campeão da GP2014 de 2, Jolyn Palmer, para fazer parceria com Kevin Magnussen, que estava saindo da McLaren, em vez da dupla anterior da Lotus, Romain Grosjean (que agora vai para a recém-formada equipe Haas) e Pastor Maldonado, que sofreu depois que seus patrocinadores não conseguiram cumprir o contrato obrigações.

At Red Bull, Daniel Ricciardo e Daniil Kvyat começaram o ano, mas o russo foi rebaixado para a Toro Rosso em favor de Max Verstappen antes da quinta rodada na Espanha. O holandês acabou vencendo sua primeira corrida para Red Bull.

Mercedes e Ferrari mantiveram suas formações de pilotos, enquanto a equipe de Maranello deveria competir de perto com os campeões em título após o ressurgimento de 2015. Esperava-se que Lewis Hamilton e Nico Rosberg estivessem novamente na mistura do campeonato, mas no final das contas a hierarquia colocou a Mercedes bem à frente do resto, o que fez do WDC uma batalha de apenas dois carros.

Novas corridas foram adicionadas ao calendário, com o Grande Prêmio da Alemanha retornando a Hockenheim após não ter sido celebrado em 2015 e o Grande Prêmio da Europa retornando em um novo local em Baku, no Azerbaijão.

O início dominante de Rosberg e os problemas de Hamilton

O piloto alemão da Mercedes teve um ótimo começo de ano. Tendo vencido as últimas três corridas de 2015 depois que Hamilton selou seu tricampeonato, Rosberg venceu na Austrália depois que a Ferrari cometeu um erro estratégico com Sebastian Vettel, que liderava antes de uma bandeira vermelha causado por um grave acidente entre Fernando Alonso, da McLaren, e o retorno de Esteban Gutiérrez (Haas). Foi um Mercedes 1-2 na primeira corrida, com Pole-sitter Hamilton recuperando para P2 após uma má largada e tendo que sair da pista na Curva 1 para evitar o carro de Rosberg.

Na segunda corrida, no Bahrein, Hamilton largou de Pole Posição, mas foi contornado na primeira curva por Valtteri Bottas da Williams, dando a Rosberg uma corrida fácil para sua quinta glória consecutiva. 

Hamilton largou em último na China devido a uma falha de motor na qualificação, pois Rosberg venceu de Pole Posição. A estratégia do inglês foi estranha na corrida e ele acabou apenas em sétimo. Na Rússia, a falha do turbo Q3 de Hamilton significou que Rosberg conseguiu Pole e o piloto britânico teve que se contentar com o décimo lugar. O início da corrida foi caótico, com Kvyat tirando Vettel apenas uma corrida depois de Vettel tê-lo chamado de “torpedo” na sala de espera antes do chinês GP pódio. O acidente acabou sendo um fator mencionado por Red Bull ao rebaixar o russo de volta para STR.

Desastre espanhol para as Setas de Prata e a ascensão de Verstappen

Agora 43 pontos atrás de Rosberg, Hamilton se classificou em Pole na Espanha, mas a dupla de Mercedes colidiu na volta 1 quando Hamilton, que perdeu a liderança na largada, tentou ultrapassar Rosberg dentro da Curva 4. Rosberg fechou sua linha depois que o inglês já tinha uma roda na lateral de seu carro e era tarde demais para desistir. Hamilton evitou Rosberg e foi para a grama, onde seu carro perdeu o controle e os dois caíram fora da corrida.

O confronto da Mercedes foi altamente polêmico, com Hamilton dizendo na coletiva de imprensa antes do final em Abu Dhabi que escreveria um livro em muitos anos para explicar o que foi dito depois. 

Na Espanha, foi o dia de Verstappen. O jovem holandês aproveitou a estratégia de uma parada única em oposição às duas paradas de seu companheiro de equipe para vencer a corrida. Ricciardo liderou a maior parte da corrida, mas um inesperado segundo pitstop na volta 43 acabou perdendo a chance de vitória.

Verstappen tornou-se o piloto mais jovem a ganhar um Grande Prêmio e o mais jovem a alcançar um pódio aos 18 anos e 228 dias. 

Ressurgimento de hamilton

Red Bull Começou em Pole Posição na próxima corrida, em Mônaco, mas uma corrida molhada e um pitstop horrível foram terríveis para o australiano no domingo. Hamilton, que fez uma grande temporada com pneus de chuva na pista de secagem, salvou um pitstop e saiu vitorioso após os problemas de Ricciardo. O inglês sofreu para manter sua posição depois que Ricciardo saiu das boxes com pneus novos, mas acabou conquistando a 44ª vitória de sua carreira.

Sergio Pérez terminou em terceiro em Mônaco pela Force India, enquanto a vantagem de Rosberg foi reduzida para 24 pontos após um modesto sétimo lugar. Rosberg até liderou Hamilton nos primeiros estágios, pois ele não conseguia encontrar ritmo na pista molhada.

Hamilton venceu cinco das seis corridas seguintes, com Rosberg vencendo a primeira corrida em Baku depois que Hamilton caiu no terceiro trimestre. No final do primeiro tempo, Hamilton estava com 3 pontos de vantagem sobre Rosberg, mas ele deveria sofrer uma penalidade no grid na Bélgica por exceder os elementos da Power Unit. A dupla colidiu novamente enquanto lutava pela liderança na Áustria, na última volta, com Rosberg colidindo com Hamilton e danificando seu próprio carro, enquanto Hamilton venceu a corrida.

Um segundo tempo sólido para Rosberg e Hamilton, problemas mecânicos decidem a batalha

Rosberg começou o segundo tempo com três vitórias consecutivas, aproveitando a penalidade do grid de Hamilton em Spa, onde a Mercedes também cometeu erros estratégicos com a recuperação de Hamilton, que teve um pitstop extra e terminou em terceiro atrás de Ricciardo. O mau começo de Hamilton em Monza deu a Rosberg uma vitória confortável, enquanto um fim de semana perfeito para Rosberg em Cingapura (e segurando Ricciardo no final) significou que o alemão recuperou a liderança do campeonato.

Em Spa, o campeão da GP2015 de 3, Esteban Ocon, fez sua F1 estreia com Manor, substituindo Rio Haryanto.

Na Malásia, Hamilton começou de Pole e Rosberg quase foi derrubado na primeira curva por um Vettel fora de controle. Na volta 41, a confortável vantagem de Hamilton desapareceu depois que seu carro o deixou cair novamente devido a uma falha de motor. Ricciardo liderou um Red Bull 1-2 após uma batalha emocionante com Verstappen e Rosberg ficou em terceiro lugar, aumentando sua liderança para 22 pontos com cinco corridas restantes.

Rosberg superou Hamilton em Suzuka pelo terceiro ano consecutivo, e o fato de Hamilton estar molhado no início da corrida prejudicou ainda mais as chances do piloto britânico. Rosberg dominou no Japão e garantiu que conquistaria o título com quatro P2 finalizados nas últimas quatro corridas.

Hamilton se qualificou em Pole Posição nas últimas quatro corridas e vencimento em todas as provas. No Brasil, uma pista extremamente molhada nos mostrou uma corrida incrível, com Hamilton incomparável na frente e com Verstappen tendo uma saída extraordinária, que incluiu uma temporada final fantástica em que ele se recuperou de um pitstop prematuro para terminar em terceiro.

Na final em Abu Dhabi, Hamilton precisava vencer com Rosberg fora do pódio, já que o alemão entrou na corrida com uma vantagem de 12 pontos. Hamilton fez o possível para ajudar sua causa, colocando Rosberg no caminho de Vettel e Verstappen, mas Rosberg manteve seu P2 para se tornar o segundo filho de um campeão mundial a alcançar a glória do título (depois de Damon Hill, filho de Graham, fez isso em 1996).

Rosberg conseguiu nove vitórias, oito Polese 16 pódios para as 10 vitórias de Hamilton, 12 Polese 17 pódios. No entanto, o ano de Rosberg foi imaculado em termos de confiabilidade e aspectos estratégicos e foi o suficiente para bater Hamilton por cinco pontos.

Hamilton foi gentil no pódio e parabenizou seu rival de longa data. Rosberg, por sua vez, parecia exausto após a corrida e poucos dias depois de realizar seu sonho de infância, ele se aposentou do esporte.

No final das contas, a Mercedes venceu o Campeonato Mundial de Construtores bem à frente de Red Bull, que venceu a Ferrari sem vitórias para a P2 e foi consistentemente o segundo melhor time ao longo de 2016.

Ricciardo terminou em terceiro no WDC pela segunda vez em sua carreira.

A Force India terminou em quarto atrás da Ferrari, alcançando seu melhor resultado no WCC na época com 173 pontos (eles terminaram em quarto novamente em 2017 com 187 pontos). Williams teve seu último bom ano em 2016, terminando em quinto lugar com um pódio de Valtteri Bottas no Canadá.

A McLaren teve outro ano difícil e terminou em sexto, seguida pela Toro Rosso e o impressionante Haas, que alcançou um ótimo sexto lugar em sua primeira corrida com Romain Grosjean. Renault, Sauber e Manor fecharam o campo como os únicos times com pontos de um dígito no WCC. Manor marcou seu único ponto no Grande Prêmio da Áustria de 2016, com Pascal Wehrlein terminando em 10º.

Amigos de infância que se tornaram rivais pelo título nos deram um show de corrida emocionante.