
Romain Grosjean F1 Perfil e Estatísticas de Carreira

Romain Grosjean
F1 Carreira: 2009 - 2020
Perfil do Motorista
| País | |
| Altura | 1.80 metros / 5 pés 11 polegadas1.80 m / 5'11" |
| Local de nascimento | Genebra |
| Data de nascimento | 17 de abril 1986: 40 anos de idade |
| Entradas de temporada | 10 (2009, 2012–2020) |
| Número do carro | 8 |
| Melhor qualificação | 2º - 2012 húngaro F1 GP |
| Melhor resultado | 2º - (2 vezes) |
Pontos de penalização da Superlicença
Carteira de habilitação limpa hoje. Todos os pontos da minha carteira já foram cumpridos há doze meses.
14 pontos expirados
- 12020 Emília Romanha F1 GPAbandonar a pista repetidamente sem uma razão justificável.
- 12020 Português F1 GPAbandonar a pista repetidamente sem uma razão justificável.
- 12019 Monaco F1 GPO carro número 8 cruzou a linha de saída dos boxes.
- 12019 Bahrein F1 GPDirigir desnecessariamente devagar e atrapalhar o carro 4 na curva 14.
- 12018 EUA F1 GPCausando uma colisão
- 22018 Singapore F1 GPIgnorando as bandeiras azuis
- 22018 French F1 GPEnvolvimento em uma colisão
- 22018 espanhol F1 GPCausando uma colisão
- 22017 brasileiro F1 GPCausando uma colisão
- 12017 mexicano F1 GPObter vantagem
- 32017 Chinês F1 GPNão reduziu a velocidade ao passar por faixa dupla amarela.
- 22015 húngaro F1 GPliberação insegura do pit stop
- 22015 canadense F1 GPCausando uma colisão
- 22014 russo F1 GPCausando uma colisão
Maior já registrado: 10 on
Estatísticas completas da carreira
| Títulos dos condutores | 0 |
| Inscrições para o Grande Prêmio | 181 |
| Início do Grande Prêmio | 179 |
| Total de pontos | 391.00 |
| Média Pontos por GP | 2.16 |
| Vitórias no Grande Prêmio | 0 |
| Pole Vagas | 0 |
| A primeira fila começa | 1 (% 0,6) |
| Médio. GP Grade | 11.8 |
| GP Pódios | 10 (% 5,5) |
| GP Voltas mais rápidas | 1 (% 0,6) |
| GP Pontos Finalizados | 59 (% 32,6) |
| Médio. GP Posição | 10.9 |
| GP DNFs | 49 (% 27,1) |
| Segurança GP Laps | 8.852 |
F1 Histórico da equipe de carreira
Principais marcos da carreira
F1 Posições de Conclusão de Carreira
Detalhamento de Desempenho
Biografia de Romain Grosjean
Naturalmente talentoso e incrivelmente rápido, Romain Grosjean é um dos pilotos mais excitantes da moderna Fórmula 1.
Com seus problemas iniciais agora, esperançosamente, atrás dele, 2015 deve ser o ano em que o 29-year-old se torna um dos melhores pilotos da grelha, e prova os seus críticos que Lótus tomou a decisão certa de manter sua fé.
No entanto, agora é ele quem arrisca a aposta quando se junta ao novo Haas F1. Pode ser uma decisão inspirada ou uma que ele vai se arrepender pelo resto de sua carreira.
A condução imprudente do francês lhe rendeu uma proibição de uma corrida em 2012, e ele foi marcado como ignorante por muitos de seus pares. Mas assim como sua última chance foi desaparecendo, Grosjean mostrou o quão rápido ele é no final 2013.
Até mesmo o seu companheiro de equipe Kimi Raikkonennão poderia viver com o seu ritmo.
Grosjean típico do jovem piloto moderno de Fórmula 1, tendo sido preparado através de todas as fórmulas juniores em preparação.
Campeonatos e sucessos o acompanharam durante sua carreira júnior, quando ele conquistou a Fórmula Renault francesa, a Fórmula 3 Euro Series e a Auto GP campeonatos.
Grosjean teve sua chance em F1 by Renault in 2009, após os eventos controversos a seguir Nelson Piquet Jr's fixação de corrida.
Ele teve uma introdução espetacular ao esporte e não conseguiu um único ponto em sete corridas, sendo substancialmente mais lento do que o companheiro de equipe. Fernando Alonso e o causador de várias falhas de alto perfil.
Ficou claro que seu talento ainda precisava ser aprimorado, e Grosjean passou mais duas temporadas no GP2, onde se tornou campeão no 2011.
A maioria dos campeões da GP2 dá o salto direto para F1 e Grosjean não foi exceção quando a Lotus o anunciou como seu segundo piloto para 2012, ao lado de Raikkonen.
Grosjean era claramente um novo homem, já que ele se classificou em terceiro lugar para a corrida de abertura na Austrália. Em um começo frustrante para a temporada, ele seria regularmente visto na frente do grid na qualificação, mas uma série de incidentes na primeira volta sempre atrapalhou suas corridas e lhe custou pontos.
Seu destaque foi na quarta rodada do campeonato, no Bahrein, quando ele conquistou seu primeiro pódio com um impressionante terceiro atrás de Raikkonen, antes de ficar em segundo no Canadá.
A partir daí, sua temporada foi desvendada como uma série de problemas com carros, as rodadas classificatórias e as quedas o custaram massivamente e renderam-lhe uma reputação indesejada na cinge.
Depois que ele causou um acidente na primeira volta na Bélgica, que poderia ter ferido gravemente qualquer um dos Lewis Hamilton, Fernando Alonso ou Sergio Pérez. A FIA baniu Grosjean do GP da Itália.
In 2013, A Lotus o manteve, mas um início de temporada difícil parecia encerrar sua carreira. F1 carreira. No entanto, um pódio na Coreia GP começou uma boa fase que lhe rendeu quatro pódios nas seis últimas corridas.
2014 foi um ano esquecível para a equipe que produziu um carro horrível, mas Grosjean ainda impressionou em comparação com seu novo companheiro de equipe, Pastor Maldonado.
2015 trouxe mais sucesso. Os pontos vinham regularmente, mas as restrições financeiras da equipe significavam que o desenvolvimento do carro era lento. Haas prometem mais dinheiro e mais promessas. Mas eles vão entregar?
Em 2016 Grosjean mudou-se para o novo time todo americano chamado Haas. Na corrida de estreia da nova equipe, Grosjean marcou 6th. Ele começou de 19th e subiu 13 lugares durante o Grande Prêmio da Austrália. O resto da temporada vimos e ouvimos muita frustração.
The 2017 F1 a temporada foi difícil para Grosjean novamente. Desta vez, seu companheiro de equipe foi Kevin Magnussen. O Haas VF-17 provou ser difícil nas mãos de Grosjean como o carro da campanha anterior. O francês terminou o ano com pontos 28 e terminou no 13th lugar no WDC, superando seu companheiro de equipe 28 para 19.

Kevin Magnussen, VS Romain Grosjean Haas VF-19, Hungaroring, 2019 Húngaro F1 GP
Magnussen aumentou em 2018 e superou Grosjean 56 para 37, já que o Haas VF-18 era um bom carro para o meio-campo. Seu melhor resultado foi 4th na Áustria, depois de não marcar pontos nas oito primeiras corridas de 2018 e ter desempenhos desastrosos, especialmente em Azerbaijão onde ele caiu atrás do Safety Car e em Espanha, onde causou uma colisão entre vários carros depois que ele girou e manteve o pé no acelerador e retornou para a pista no caminho de vários carros. Ele ajudou Haas a terminar o 5th no 2018 Constructors 'Championship, o melhor resultado até agora.
Haas manteve a mesma formação de pilotos para 2019 e não foi um grande ano, com os seus pilotos a colidirem durante o dia da corrida várias vezes. Grosjean se aposentou de seis das primeiras corridas 12 e marcou pontos apenas três vezes durante esse período, com 7th no Grande Prémio da Alemanha como seu melhor resultado do primeiro tempo.
Os rumores de uma possível troca de pilotos na Haas aumentaram quando o diretor da equipe, Guenther Steiner, disse que o companheiro de equipe de Kevin Magnussen na 2020 estava entre Grosjean, Esteban Ocon e Nico Hulkenberg. Quando a Renault anunciou a contratação da Ocon para a 2020, o assento foi reduzido para apenas Grosjean e Hulkenberg.
Muitas pessoas pensaram que o tempo de Grosjean em F1 não iria continuar. Esperava-se que Hulkenberg fosse eleito para a cadeira, mas em 19 de setembro Haas anunciou que Grosjean manteria seu lugar para 2020.
O segundo semestre do ano terminou sem pontos e isso significou que Grosjean igualou sua menor quantidade de pontos (oito em 2014) em um ano inteiro. F1 temporada (ele participou de sete corridas em 2009 e não marcou pontos). Ele terminou o ano em 18º lugar, que é seu pior em uma temporada completa até agora.
2020 foi difícil para todos os carros movidos pela Ferrari e Haas teve dificuldades. Grosjean marcou pontos no Grande Prêmio Eifel de 2020 com um sólido nono lugar, mas o ano ainda foi muito difícil para Haas e seus pilotos.
Em 22 de outubro, a equipe anunciou que seus dois pilotos, Grosjean e Kevin Magnussen, deixariam a equipe após 2020.
Capacetes de Romain Grosjean
- Capacete 2020 Romain Grosjean
- Capacete de Romain Grosjean 2019
- Capacete de Romain Grosjean 2017
- Capacete de Romain Grosjean 2016
- Capacete de Romain Grosjean 2015
- Capacete de Romain Grosjean 2014
- Capacete Romain Gosjean 2013
- Capacete de Romain Grosjean 2012
Romain Grosjean F1 Carros
- Romain Grosjean, Haas VF-19 em Bahrein (2019)
- Romain Grosjean, Haas VF-18, Circuito da Catalunha, Barcelona, Espanha (2018)
- Romain Grosjean Haas Autódromo Hermanos Rodriguez, Cidade do México, México 2017.
- Romain Grosjean, Haas VF 16, 2016 Monaco GP
- Romain Grosjean Lotus E22 Renault (2014)
- Romain Grosjean dirigindo o Lotus E21 em Mônaco (2013)
- Lótus F1 E20 conduzido por Romain Grosjean Bahrein GP (2012)
Resultados do Campeonato Romain Grosjean
sec 19
2020
sec 18
2019
sec 14
2018
sec 13
2017
sec 13
2016
sec 11
2015
sec 14
2014
sec 7
2013
sec 8
2012
23rd
2009
Romain Grosjean F1 Resumo das Estações
| Ano | Time | Motor | GP | 1st | 2nd | 3rd | Vagem | Pole | Laps | FL | Pts médios | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 800 | 0 | 0.13 | 2 |
| 2019 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1043 | 0 | 0.38 | 8 |
| 2018 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1076 | 0 | 1.76 | 37 |
| 2017 |
|
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1038 | 0 | 1.40 | 28 |
| 2016 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1030 | 0 | 1.53 | 29 |
| 2015 |
|
| 19 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 857 | 0 | 2.68 | 51 |
| 2014 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 954 | 0 | 0.42 | 8 |
| 2013 |
|
| 19 | 0 | 1 | 5 | 6 | 0 | 963 | 0 | 6.95 | 132 |
| 2012 |
|
| 19 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 803 | 1 | 5.05 | 96 |
| 2009 |
|
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 288 | 0 | 0.00 | 0 |
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