Grande F1 equipes propõem treino de sexta-feira machado

F1 está propondo sacudir o formato dos fins de semana de grande prêmio em 2015.

Surgiu em Montreal na sexta-feira que o plano, já acordado pelo poderoso Grupo Estratégico, incluindo as principais equipes do esporte, foi projetado para cortar custos.

Segundo a proposta, as atividades da mídia de quinta-feira seriam totalmente reduzidas, enquanto a sexta-feira é reduzida a apenas uma única sessão de treinos da tarde de 90 minutos.

"Acho que a lógica é reduzir significativamente a carga de trabalho nos carros até o final de semana e também reduzir o consumo de peças, principalmente de unidades de potência, que é um dos principais custos para todas as equipes, mas esse é um ônus particular para os menores. equipes ", disse MercedesPaddy Lowe.

Antes que a proposta possa ser aprovada, ela teria que passar por... FIAConselho Mundial de Automobilismo, mas o BBC afirmam os chefes do esporte, Jean Todt e Bernie Ecclestone já contam com o apoio.

Lowe disse que a idéia é ajudar as equipes pequenas, mas dentro desse grupo - já irritado com o limite do orçamento - há oposição.

"A partir de Force Indiaperspectiva ", disse o Silverstone Andy Green, da equipe, "não vemos isso como economia de custos".

De fato, ele disse que as equipes pequenas costumam usar as manhãs de sexta-feira para testar jovens pilotos, o que também é um "fluxo de renda", já que os patrocinadores pagam generosamente pelo privilégio.

"Se perdermos isso, será um golpe relativamente grave", acrescentou Green.

E LimparGiampaolo Dall'ara, da equipe, explicou que o tempo na pista é "muito precioso" para as equipes menores.

"Obviamente, somos mais limitados do que outras equipes em simulação como um conceito amplo, portanto o tempo na pista é extremamente importante para nós", disse ele.

Algumas seções da mídia também responderam com críticas.

Michael Schmidt, o respeitado correspondente da Alemanha Auto Motor e Esporte, disse que as grandes equipes com orçamentos milionários definirem regras para reduzir custos é "uma piada, porque a maioria delas não quer economizar dinheiro".

Schmidt argumenta que o plano não reduzirá o preço fixo dos motores dos clientes para as pequenas equipes, enquanto seus patrocinadores lamentarão o machado dos procedimentos da mídia na quinta-feira.

MercedesLowe acrescentou: "Essa era a ideia. Aliás, ainda precisa ser finalizado, então temos um mês inteiro para definir os detalhes e aprovar definitivamente, mas a ideia era economizar dinheiro."

"Se as equipes sentem que não economizarão dinheiro, é claro que isso poderá ser revisto".

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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