데니 훌름 F1 프로필 및 경력 통계

데니 헐메 전기

대니 헐름

Denny Hulme은 최초이자 유일한 사람이었습니다. F1 현재까지 뉴질랜드의 챔피언입니다.

18년 1936월 1일 뉴질랜드 모투에카에서 태어난 데니스 클라이브 흄은 화려한 스타일을 가진 전형적인 포뮬러 1967 드라이버는 아니었지만, 그는 확실히 운전대 뒤에서 최고의 능력을 보여주었고, XNUMX년에 마땅히 받을 타이틀을 얻었습니다.

위대한 것과 같이 짐 클라크헐름 역시 농장에서 자랐고 어린 나이에 트럭 운전을 배웠습니다. 아버지 농장에서 여러 가지 일을 하면서 자동차에 관심을 갖게 되었습니다. 17세에 학교를 그만두고 정비공으로 일하며 뉴질랜드 전역을 돌아다니며 화물을 운송했습니다. 물론 그는 레이싱을 좋아했고 레이싱 세계에 뛰어들어 당대 최고의 드라이버들을 따라하고 싶어 했습니다.

그는 보았다 스털링 모스 및 기타 F1 뉴질랜드 타스만 시리즈에 참가하는 드라이버들을 보면서 자동차 경주에 대한 재능을 키웠다.

레이싱 경력

헐름의 레이싱 인생은 아버지 클라이브(제2차 세계 대전 영웅)가 구입한 MGTF와 MGA의 운전대를 잡으면서 시작되었습니다. 그의 첫 번째 큰 레이싱 순간은 1960년 시즌에 조지 로턴과 함께 유럽 대회에 참가할 수 있는 뉴질랜드 드라이버 유럽 장학금을 받았을 때였습니다.

유럽에서의 첫 시즌에 Hulme은 Campionato ANPEC/Auto Italiana d'Europa에서 Envoy와 Cooper를 운전하며 3위를 차지했습니다. 콜린 데이비스1년에 이전에 몇 번의 포뮬러 1959 레이스를 시작한 적이 있는 Hulme은 유럽을 돌며 첫 해에 챔피언십이 아닌 포뮬러 1 이벤트 두 개에 참가했으며 그와 Lawton은 동료 뉴질랜드인의 도움을 받았습니다. 브루스 맥라렌, 이미 모터스포츠의 정상에서 우승한 적이 있었습니다.

Lawton은 유럽에서 첫해에 비극적으로 사망했지만 Hulme은 F1에서 경쟁할 기회를 찾기 위해 계속 노력했습니다. 잭 브라 밤이미 포뮬러 1 챔피언을 두 번이나 차지했던 헐름은 브라밤의 차량도 운전할 기회를 얻었다.

포뮬러 1 경력

대니 헐름(1973)

주니어 포뮬러와 몇몇 비챔피언십에서 Brabham 자동차 경주를 한 후 F1 1963년과 1964년 사이의 사건에 대해 Hulme은 공식적으로 다음과 같이 말했습니다. F1 30년 1965월 XNUMX일 데뷔 모나코 그랑프리이는 시즌의 두 번째 레이스였습니다.

그는 1965년에 브라밤-클라이맥스 차량으로 6번의 레이스에 참가했지만, 단 두 번만 포인트를 획득했습니다. 1966년 첫 두 레이스에서는 클라이맥스 L4 엔진을 장착한 차량을 몰았지만 두 번 모두 리타이어했습니다. 이후 렙코 엔진이 브라밤 팀에 성공을 가져다주었고, 흄은 그해 첫 포디움을 달성했습니다. 1966년 프랑스 그랑프리.

잭 브라밤이 세 번째 세계 드라이버 챔피언십을 달성하면서 헐메는 세 개의 다른 포디엄을 획득했습니다. 이 뉴질랜드인은 1966년 순위에서 XNUMX위를 차지했습니다.

1967 F1 챔피언십 타이틀

1967년 시즌은 다음과 같은 팀에 의해 지배되었습니다. 짐 클라크 통계적으로, Hulme과 그의 팀 동료 Brabham은 지속적으로 포인트를 획득하고 타이틀을 위해 싸우는 방법을 찾았습니다. Hulme은 커리어 첫 승리를 거두었습니다. 1967년 모나코 그랑프리그 경기에서 그는 모든 라이벌을 한 바퀴 앞질렀고, 페라리는 로렌조 반디니 그는 3일 후 화재가 발생한 추락 사고로 목숨을 잃었습니다.

그는 뉘르부르크링에서의 뛰어난 주행으로 탄탄한 1967년 시즌에 또 다른 승리를 추가했습니다. 1967 독일 그랑프리.

클라크의 놀라운 속도와 아마도 1967년 최고의 드라이버였음에도 불구하고, 흄과 브라밤은 타이틀을 차지할 기회가 있는 유일한 드라이버로서 멕시코에서 마지막 레이스에 출전했습니다.

흄은 시즌 마지막 경기를 앞두고 챔피언십 선두를 달리고 있었고, 타이틀을 확정짓기 위해서는 4위 안에 들어야 했다. 반면 브라밤은 우승을 차지하고 팀 동료가 5위 이하로 떨어져야 했다.

일요일 레이스에서 Clark은 Pole 브라밤과 흄은 각각 5위와 6위로 출발선에 섰습니다. 레이스에서 클라크는 압도적인 기량을 선보였고, 브라밤은 1분 25초 차이로 2위까지 올라섰지만, 흄으로부터 월드 챔피언십 타이틀을 빼앗기에는 역부족이었습니다. 흄은 3위로 경기를 마치며 포뮬러 1 데뷔 3년 차에 영광을 안았습니다.

Hulme은 타이틀을 하나도 달성하지 못한 채 타이틀을 획득한 두 명의 챔피언 중 첫 번째였습니다. Pole 시즌 동안의 위치 (니키 라우다 1984년에도 반복되었습니다).

데니 헐미, 맥라렌 M19, 실버스톤 영국(1971)

그는 브라밤을 떠나 이미 자신의 팀을 창단한 친구 브루스 맥라렌과 재회했습니다. 헐름은 브루스 맥라렌 본인을 제외하고 맥라렌 팀의 첫 번째 드라이버가 되었습니다. 팀 창단 초 몇 시즌은 부진했지만, 1968년은 안정적인 시즌이었습니다. 맥라렌 자신의 팀에 첫 승리를 안겨주었다. 1968 벨기에 그랑프리그리고 흄은 시즌 마지막 단계인 이탈리아와 캐나다에서 두 골을 더 추가했습니다.

1968년 멕시코에서 열린 마지막 레이스에서 흄은 로터스와의 경쟁을 통해 다시 한번 타이틀을 획득할 기회를 얻었습니다. 그레이엄 Hill 그리고 마트라의 재키 스튜어트그는 경주에서 4위를 차지했지만 타이틀은 Hill 헐미의 맥라렌 M7A에 서스펜션 문제가 발생한 후, 스튜어트에게도 기계적인 문제가 발생했습니다.

친구와 함께 보낸 첫해는 희망적이었지만, F1 이후 시즌에는 성공을 찾기 어려웠습니다. 하지만 Can-Am 시리즈에서는 진정한 성공을 거두었고, Hulme과 McLaren은 1967년과 1970년 사이에 각각 두 개의 타이틀을 차지했습니다.

브루스 맥라렌은 1970년 6월 2일 굿우드에서 발생한 사고로 32세의 나이로 세상을 떠났습니다. 데니는 친구의 비극을 겪고 레이싱의 위험성을 깨닫게 되었습니다. 그는 결국 1974년, 사랑하는 친구의 팀에서 7번째 시즌을 끝으로 포뮬러 1에서 은퇴했습니다. 그는 친구와 함께 모터스포츠 최고봉에서 거둔 첫 9번의 우승 중 6번을 이뤄냈습니다.

19년 모나코에서 Denny Hulme이 운전한 McLaren M1972C(1972-1973)

헐름이 맥라렌에서 포인트와 포디움 면에서 최고의 시즌을 보낸 것은 1972년으로, 당시 그는 39포인트를 획득하고 1승과 6번의 포디움 입상을 기록했습니다. 그러나 그는 월드 챔피언십에서 3위에 그치며 챔피언이자 1974년 그의 미래 팀 동료였던 선수와는 큰 격차를 보였습니다. 에머슨 피티팔디.

1967년 세계 챔피언은 최고 무대에서 은퇴한 후에도 다양한 종류의 자동차 경주에 계속 참가했다.

다른 레이스 시리즈와 사망

또한, 그의 이전과 동안 F1 그는 선수 생활 동안 인디 500에 네 번 출전했지만 우승은 하지 못했고, 르망 24시간 레이스에는 세 번 출전하여 1961년에는 피아트-아바스 850 S로 클래스 우승을 차지했습니다. 데이토나 24시간 레이스에도 두 번 출전했지만 두 번 모두 완주하지 못했습니다. 은퇴 후에는 호주 배서스트 1.000km 레이스에 10번 출전했습니다.

1992년 경기에서 우승하고, 해당 부문의 전년도 챔피언이었던 1.000년 호주의 배서스트 1991km 대회에서 '베어' 흄은 BMW 운전석에서 심장마비로 사망했습니다.

'아마도 제가 게을렀던 것 같아요. 훨씬 더 열심히 노력했어야 했는데. 하나밖에 못 받은 게 아쉽네요.' Pole 순위를 보면 제가 예선 성적이 좋지 않다는 걸 알 수 있겠지만, 저는 레이싱을 즐깁니다. 연습 주행보다는 실전 경주가 훨씬 더 재밌어요.

데니 헐름 챔피언십 결과

데니 훌름 F1 시즌 요약

출간연도	의료진 소개	엔진	GP	1st	2nd	3rd	작은 무리	Pole	바퀴	FL	평균 포인트	포인트
1974	맥라렌	포드	15	1	1	0	2	0	791	1	1.33	20
1973	맥라렌	포드	15	1	0	2	3	1	915	2	1.73	26
1972	맥라렌	포드	12	1	2	4	7	0	750	1	3.25	39
1971	맥라렌	포드	10	0	0	0	0	0	461	1	0.90	9
1970	맥라렌	포드	11	0	1	3	4	0	665	0	2.45	27
1969	맥라렌	포드	11	1	0	1	2	0	600	0	1.82	20
1968	맥라렌 맥라렌	포드 BRM	12	2	1	0	3	0	680	0	2.75	33
1967 ????	브람	Repco	11	2	3	3	8	0	748	2	4.64	51
1966	브람 브람	클라이맥스 Repco	9	0	1	3	4	0	336	1	2.00	18
1965	브람	클라이맥스	6	0	0	0	0	0	291	0	0.83	5