마리오 안드레 티
후지 스피드웨이 – F1 트랙 레이아웃, 기록 및 우승자
세계 어디에
포뮬러 1 그랑프리를 개최했던 모든 서킷을 표시했습니다. 마커 크기는 개최 서킷 수를 나타내며, 녹색은 올해 캘린더에 포함된 서킷을 표시합니다.
일본 시즈오카현 후지산 기슭에 위치한 후지 스피드웨이는 1966년에 개장했으며, 1976-1977 시즌(초기 레이아웃)과 2007-2008 시즌(헤르만 틸케의 재설계 이후)에 일본 그랑프리를 개최했습니다. 도요타 소유의 이 서킷은 4.563km 길이로, 일본에서 가장 긴 직선 구간 중 하나를 자랑합니다. F1 캘린더는 1.475km 지점에 있습니다. 후지산 부근의 안개와 비로 악명이 높은 이 지역은 1976년 일본 선수권 대회 결승전에서 극적인 사고를 일으켰던 곳이기도 합니다. GP 헌트와 라우다 사이.
레이아웃 및 정보
트랙 지오메트리
| 랩 거리 | 4.563km / 2.835마일 |
| 회로 유형 | 영구 회로 |
| 고도 변화 | 40 미터 / 131 피트 |
| 운전 방향 | 시계 방향 ↻ |
| 코너 | 16 개의 모서리 (저속 5단 / 중속 9단 / 고속 2단) |
운전 요구 사항
견인
제동
옆쪽
다운 포스
성능
| 그리드 포지션별 승리 | P150%P225%P425%4개 인종을 기반으로 |
| Pole 위치 측면 | 왼쪽 |
| 최고 속도 | 320의 km / h (199mph) |
| 평균 레이스 속도 | 221의 km / h (137mph) |
| 피트 레인 시간 손실 | 21.0 초 |
| 랩 레코드 | 1:14.300 (시속 221km / 137마일) (조디 슈 커터, 1977) |
레이스 전략
추월
트랙 에볼루션
강우 위험
안전 자동차
문화유산
| 개설 | 1966 (60 년 전) |
| 현지 시간대 | 아시아/도쿄 (일본 표준시, UTC+09) |
| 디자이너 | 헤르만 틸케 |
| 대표이사 | 도요타 자동차 |
| 공식 웹 사이트 | www.fsw.tv |
표면 및 타이어
아스팔트 그립
아스팔트 마모
타이어 스트레스
타이어 열화
연혁
이 트랙의 역사에 대한 더 자세한 내용이 곧 공개될 예정입니다. 주요 코너 관련 이야기들을 계속 추가하고 있습니다.
수상자 및 시상대
| 그렇지 않습니다. | 출간연도 | 지휘대 | 의료진 소개 | 가장 빠른 랩 | 바퀴 | 결과 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 2008 | 1  페르난도 알론소 1:30:21.8922  로버트 쿠비 카 +5.2833  키미 라이 쾨넨 +6.400 |  르노 BMW 클린 Ferrari | 1:18.426 펠리페 마사 Ferrari | 67 | 2008년 레이스 보고서 및 결과 |
| 3 | 2007 | 1  루이스 해밀턴 2:00:34.5792 하이키 코발라이넨 +8.3773 키미 라이 쾨넨 +9.478 | 맥라렌 르노 Ferrari | 1:28.193 루이스 해밀턴 맥라렌 | 67 | 2007년 레이스 보고서 및 결과 |
| 2 | 1977 | 1 제임스 헌트 1:31:51.680 2  카를로스 로이테만 + 1 : 02.4503 패트릭 드파일러 + 1 : 06.390 | 맥라렌 Ferrari 티렐 | 1:14.300 조디 슈 커터 늑대 | 73 | 1977년 레이스 보고서 및 결과 |
| 1 | 1976 | 1  마리오 안드레 티 1:43:58.8602 패트릭 드파일러3 제임스 헌트 | 로터스 팀 티렐 맥라렌 | 1:19.970 마사히로 하세미 코지마 | 73 | 1976년 레이스 보고서 및 결과 |
마지막 업데이트 :
운전자 순위
| 아니 | 운전기사 | GP | 1st | 2nd | 3rd | 작은 무리 | Pole | FL | 평균 그리드 | 평균 순위 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 제임스 헌트 | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 2.0 | 2.0 | 13 |
| 2 | 페르난도 알론소 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 11.0 | 10 |
| 3 | 루이스 해밀턴 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1.0 | 6.5 | 10 |
| 4 | 마리오 안드레 티 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1.0 | 11.0 | 9 |
| 5 | 패트릭 드파일러 | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 14.0 | 2.5 | 10 |
| 6 | 로버트 쿠비 카 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.5 | 4.5 | 10 |
| 7 | 하이키 코발라이넨 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 9.5 | 8 |
| 8 | 카를로스 로이테만 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 2.0 | 6 |
| 9 | 키미 라이 쾨넨 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 2.5 | 3.0 | 12 |
| 10 |  앨런 존스 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 4.0 | 6 |
| 11 | 넬슨 피케 주니어 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 4.0 | 5 |
| 12 | 데이비드 쿨 하르트 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 12.0 | 5 |
| 13 | 펠리페 마사 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4.5 | 6.5 | 5 |
| 14 | 자 르노 트룰리 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 9.0 | 4 |
| 15 | 지안카를로 피시첼라 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 10.5 | 4 |
| 16 |  세바스챤 베텔 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 12.5 | 3 |
| 17 | 자크 라피트 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 6.0 | 2 |
| 18 | 클레이 레가조니 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 9.5 | 2 |
| 19 | 리카르도 파트레즈 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 6.0 | 1 |
| 20 |  군나르 닐슨 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 9.5 | 1 |
| 21 | 아드리안 미묘 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 13.0 | 1 |
| 22 | 마크 웨버 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 14.0 | 1 |
| 23 | 래리 퍼킨스 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 24.0 | 0 |
| 24 | 앤서니 데이비슨 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.0 | 0 |
| 25 | 톰 프라이스 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 14.0 | 0 |
| 26 | 나카지마 카즈키 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 0 |
| 27 | 카를로스 페이스 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 22.0 | 0 |
| 28 | 타쿠마 사토 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 15.0 | 0 |
| 29 | 세바스티앙 부르다이 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 10.0 | 0 |
| 30 |  하랄드 에르틀 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 8.0 | 0 |
| 31 | 알렉산더 뷔르츠 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 22.0 | 0 |
| 32 | 질 빌뇌브 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 19.0 | 0 |
| 33 | 아르투로 메르자리오 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 20.0 | 0 |
| 34 | 비탄토니오 류찌 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 9.0 | 0 |
| 35 | 니키 라우다 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 23.0 | 0 |
| 36 | 랄프 슈마허 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 |
| 37 | 다카하시 쿠니미츠 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 9.0 | 0 |
| 38 | 패트릭 탐베이 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 17.0 | 0 |
| 39 | 마사히로 하세미 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10.0 | 11.0 | 0 |
| 40 | 티모 글록 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 19.0 | 0 |
| 41 | 알렉스 리베이로 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 12.0 | 0 |
| 42 | 에머슨 피티팔디 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 21.0 | 0 |
| 43 | 야마모토 사콘 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 12.0 | 0 |
| 44 | 한스 요아힘 스투크 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 11.5 | 0 |
| 45 | 존 왓슨 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.5 | 16.5 | 0 |
| 46 | 닉 하이필드 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 11.5 | 0 |
| 47 | 한스 빈더 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 18.0 | 0 |
| 48 | 조디 슈 커터 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5.5 | 11.0 | 0 |
| 49 | 로니 피터슨 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 21.5 | 0 |
| 50 | 비토리오 브람빌라 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 11.5 | 0 |
| 51 | 조천 질량 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 16.5 | 0 |
| 52 | 카즈요시 호시노 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 15.0 | 0 |
| 53 | 루벤스 바리첼로 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 11.5 | 0 |
| 54 | 노리타케 타카하라 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 15.5 | 0 |
| 55 | 니코 로즈버그 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 14.5 | 0 |
| 56 | 장-피에르 자리에르 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 15.0 | 0 |
| 57 | 젠슨 버튼 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 12.5 | 0 |
마지막 업데이트 :
건설업체 순위
| 아니 | 의료진 소개 | GP | 1st | 2nd | 3rd | 작은 무리 | Pole | FL | 평균 그리드 | 평균 순위 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 맥라렌 | 4 | 2 | 0 | 1 | 3 | 2 | 1 | 3.9 | 11.0 | 23 |
| 2 | 르노 | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 9.3 | 3.0 | 27 |
| 3 | 로터스 팀 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 8.0 | 10.3 | 10 |
| 4 | Ferrari | 4 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 1 | 6.4 | 8.5 | 25 |
| 5 | 티렐 | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 15.7 | 10.5 | 10 |
| 6 | BMW 클린 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.0 | 8.0 | 10 |
| 7 | Red Bull | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 13.0 | 6 |
| 8 | 도요타 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 13.3 | 4 |
| 9 | 그림자 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 8.5 | 4 |
| 10 | 토로 로소 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 11.0 | 3 |
| 11 | 서티 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 11.0 | 3 |
| 12 | 리에 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 10.7 | 2 |
| 13 |  스파이커 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 10.0 | 1 |
| 14 | 울프-윌리엄스 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 16.5 | 0 |
| 15 | 헤스케스 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 8.0 | 0 |
| 16 | 펜 스케 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 18.0 | 0 |
| 17 | 소위 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 15.5 | 0 |
| 18 |  강제 인도 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 17.0 | 0 |
| 19 | 피티 파르 디 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 21.0 | 0 |
| 20 | 늑대 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6.0 | 10.0 | 0 |
| 21 | 슈퍼아구리 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 16.0 | 0 |
| 22 | 브람 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 17.0 | 0 |
| 23 | 혼다 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 12.0 | 0 |
| 24 | 코지마 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.3 | 14.7 | 0 |
| 25 | 윌리엄스 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.8 | 16.5 | 0 |
| 26 | ３월 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 17.0 | 0 |
마지막 업데이트 :
뉴스
베어맨, 스즈카에서 발생한 심각한 충돌 사고 후에도 부상 우려 일축
2
F1 국가 리뷰 2026 일본 GP
일본발 호재에도 불구하고 애스턴 마틴이 기뻐하지 않는 이유는 무엇일까요? GP 마감재
1
2026 일본제 GP: Peter Windsor의 인종 분석
불확실한 시대: 베르스타펜의 포뮬러 1 미래가 면밀한 검토 대상이 되고 있다
2
스즈카의 자격 획득은 현행 규정에 대한 결정적인 반박 근거였는가? F1 규칙?
3
알론소의 F1 미래와 혼다의 '신형 엔진' 계획
12026 일본제 F1 그랑프리 레이스 보고서 및 결과
5
예선 보고서 및 결과 2026 일본제 F1 그랑프리 오토 레이스
1
후지 스피드웨이 - 자주 묻는 질문
얼마나 많이 F1 후지 스피드웨이에서 그랑프리가 개최된 적이 있나요?
후지 스피드웨이는 1976년 첫 대회 이후 총 4번의 포뮬러 1 그랑프리를 개최했습니다.
누가 가장 많이 가지고 있는가? F1 후지 스피드웨이에서 우승?
마리오 안드레티는 후지 스피드웨이에서 1승으로 최다 우승 기록을 보유하고 있습니다.
후지 스피드웨이에서 가장 많이 우승한 제조사는 어디인가요?
맥라렌은 후지 스피드웨이에서 2승을 거두며 가장 성공적인 컨스트럭터로 자리매김했습니다.
후지 스피드웨이의 랩 레코드는 몇 마일입니까?
후지 스피드웨이의 랩 레코드는 1977년 조디 셰크터가 세운 1분 14초 300입니다.
후지 스피드웨이는 어디에 위치해 있나요?
후지 스피드웨이는 후지산에 위치해 있습니다.
후지 스피드웨이는 언제 건설되었나요?
후지 스피드웨이는 1966년에 개장했습니다.
후지 스피드웨이는 누가 설계했나요?
후지 스피드웨이는 헤르만 틸케가 설계했습니다.
후지 스피드웨이는 어느 방향으로 주행하나요?
후지 스피드웨이는 시계 방향으로 주행합니다.
후지 스피드웨이에는 코너가 몇 개 있나요?
후지 스피드웨이는 코너가 16개입니다.
후지 스피드웨이는 시가지 서킷인가요, 아니면 상설 서킷인가요?
후지 스피드웨이는 상설 서킷입니다.
마지막 업데이트 :
