Renault spielt Strafen für den fünften Motor herunter

12. Juni - Renault hat die Auswirkungen der Strafen um zehn Startplätze heruntergespielt, die sein F1 Kunden.

Die Strafen sind auf die langlebigen Motorenregeln des Sports zurückzuführen, die in diesem Jahr jedem Fahrer während des gesamten 19-Rennen-Kalenders eine Beschränkung auf nur vier „Motoreinheiten“ vorsehen.

Aufgrund großer Probleme mit der Zuverlässigkeit haben die Autos mit Renault-Antrieb im ersten Drittel des Jahres 2015 ihre Reserven aufgebraucht Toro Rosso's Max Verstappen war der erste, der Strafen für den Einbau eines fünften Motors verbüßte Kanada.

Jetzt, Red BullChristian Horner hat zugegeben, dass aus dem gleichen Grund Daniel Ricciardo und Daniil Kvyat dürften beim Heimrennen des Teams in Österreich am kommenden Wochenende ganz hinten in der Startaufstellung starten.

Dennoch ist Renaults F1 Chef Cyril Abiteboul blickt zuversichtlich in die Zukunft.

Er sagte, dass die französische Marke endlich ihre Zuverlässigkeitsprobleme in den Griff bekommen habe und nun „zu dem Leistungsplan zurückkehren werde, den wir für den Rest der Saison auf Lager haben“.

Und was die Strafen angeht, sagte Abiteboul, dass ein Start in der Startaufstellung nicht das Ende der Welt sei.

„Wir betrachten das nicht als große Strafe“, sagte der Franzose kürzlich.

„Ich weiß, dass es viel Frust gibt, aber zehn Plätze Strafe gibt es auf Strecken, auf denen man überholen kann. Im Grunde genommen kann man das im Laufe des Rennens ganz einfach wettmachen, wenn man am Start ein Auto hat, das nicht auf dem richtigen Platz ist.“

„Es tut mir für meine Kundenteams leid, aber ich glaube nicht, dass es eine große Wende für die Meisterschaft bedeutet“, sagte Abiteboul.

Tatsächlich schien Verstappen dies zu demonstrieren Kanada, wo er mehrere Strafen verbüßte.

Er kam mit einer Rückstufung um fünf Plätze nach Montreal Monaco Da es ihm nicht gelang, die vollen zehn Plätze für den fünften Motor zurückzuziehen, verbüßte er im Rennen eine weitere 10-Sekunden-Strafe.

Doch Verstappen landete letztlich nur drei Plätze hinter seinem Teamkollegen Carlos Sainz.

„Max ist ein sehr gutes Rennen gefahren“, sagte Teamchef Franz Tost, „weil er trotz aller Strafen noch aufholen konnte.“

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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