Nächste Revolution bevor Montezemolo auf Ecclestone trifft

Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Präsident Luca di Montezemolo flog diese Woche von Maranello nach London, um sich mit dem F1-Chef zu treffen Bernie Ecclestone.

Die italienische Presse, einschließlich der maßgeblichen Tageszeitung La Journal of SportDie Schlagzeile des Treffens lautete angeblich: die Zukunft, nachdem beide F1 Die Machthaber gaben zu, dass sie keine Fans des „neuen“ Gesichts des Sports sind.

Für die sind nun umfassendere Treffen geplant Großer Preis von Bahrain Wochenende, an dem auch teilnehmen wird FIA Präsident Jean Todt, und auf der Tagesordnung könnten Vorschläge stehen, um das ruhigere und wohl weniger aufregende Spektakel von 2014 wieder aufzupeppen.

Auf dem Tisch stehen Diskussionen über den umstrittenen Kraftstoffdurchflussmesser und darüber, ob er abgeschafft werden soll, und darüber, wie eine Verkürzung der Grand-Prix-Distanzen die Show und auch die Lautstärke aufpeppen könnte, sodass die Motoren näher an die 15,000-U/min-Grenze herandrehen könnten.

Dominant Mercedes, und seine wettbewerbsfähigen Kunden einschließlich McLaren und Williams, werden wahrscheinlich jeglichen Vorschlägen zur Regeländerung ablehnen.

Doch Renault, mit wem Red Bull Probleme mit dem von der FIA homologierten Kraftstoffdurchflusssensor haben, könnten argumentieren, dass eine Lösung des Geräuschproblems darin bestünde, die Verbrauchsgrenzwerte zu lockern.

„Das Reglement sieht ein Maximum von 15,000 U/min vor“, wird Remi Taffin von Tuttosport aus Italien zitiert, „aber mit Einschränkungen beim Kraftstoffverbrauch sinkt die Drehzahl auf 12,000 U/min und am Ende der Geraden können es 10-11,000 sein.“

„Das macht einen großen Unterschied“, betonte er. „Wenn man einen anderen Sound möchte, müsste man die Drehzahl erhöhen, aber das macht keinen Sinn, wenn die Grenzwerte für den Kraftstoffverbrauch gleich bleiben.“

Es stellt sich auch heraus, dass Ecclestone, der sich letzte Woche in Malaysia mit dem CVC-Bonzen Donald Mackenzie traf, möglicherweise die Aktionärsstruktur von F1 durch Einladung von Spitzenteams wie Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales und Red Bull sich für den Sport begeistern.

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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