Marko: Ricciardo auf "gleichem Niveau" wie Vettel

Red Bull ist mit seinem aktuellen Fahreraufgebot zufrieden, Dr Helmut Marko besteht darauf

Das kämpfende Team verlor seinen vierfachen Weltmeister Sebastian Vettel zu Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales über den Winter.

„Es war eine Beziehung, die über Jahre hinweg aufgebaut wurde, aber das bedeutet nicht, dass uns nichts übrig bleibt“, sagte Teamfunktionär Dr. Helmut Marko diese Woche in Wien.

"Daniel Ricciardo  hat bewiesen, dass er auf Augenhöhe ist“, betonte er.

Tatsächlich, Red Bull gewann letztes Jahr drei Rennen, wobei der Australier Ricciardo jedes Mal ganz oben auf dem Podium stand.

Marko sagte jedoch, das bedeute nicht Red Bull ist ohne Vettel glücklicher.

„Natürlich war Sebastian stark, aber Daniel hat letztes Jahr gezeigt, dass er in puncto Geschwindigkeit nicht unterlegen ist“, wird der Österreicher von der deutschen Auto Bild zitiert.

Red Bull ersetzte Vettel durch den russischen Youngster Daniil Kvyat, aber der 20-Jährige konnte angesichts des schwierigen Starts des Teams ins Jahr 2015 bislang nicht glänzen.

„Sebastian hatte viel mehr Erfahrung“, sagte Ricciardo diese Woche, „aber Daniil hat schnell gelernt, die technischen Aspekte zu verstehen.“

„Ich denke, er braucht einfach ein ordentliches Wochenende, um sein volles Potenzial zu entfalten“, fügte er hinzu, „aber wir arbeiten gut zusammen, um dem Team zu helfen.“

Es ist an anderen Fronten so Red Bull arbeitet hart an der Zukunft.

Ein Gerücht ist das Red Bull könnte Teamchef Christian Horner helfen, sein GP2-Team Arden ins Rennen zu bringen F1 Damit soll eine B-Mannschaft entstehen, analog zur neuen Allianz zwischen Ferrari und Haas, dem 2016 neu ins Rennen geht.

Ein anderer ist das Red Bull könnte den technischen Direktor von Toro Rosso, James Key, in die A-Nationalmannschaft befördern.

Und Red Bull setzt seine Hoffnungen auch auf den Motorenlieferanten Renault, obwohl dieser kürzlich kurz vor der Scheidung stand.

„Wir müssen zusammenarbeiten, um aus dieser Krise herauszukommen“, räumte Marko ein.

Es könnte jedoch zu spät sein, den Wahlkampf 2015 zu retten.

„Wir wissen, dass die Saison vorbei ist“, gab Marko zu. „Jetzt müssen wir nur noch das Beste daraus machen.“

Es drohen definitiv Netzstrafen für die Überschreitung der Vier-Motoren-pro-Fahrer-Regel, verriet er.

„Fünfter Motor, sechster Motor, das ist jetzt ziemlich irrelevant“, sagte Marko. „Wir wissen, dass wir irgendwann einen Elfmeter bekommen werden, wir können nur hoffen, dass das nicht am schlechtesten Ort passiert, wie zum Beispiel in Monaco.“

„Am Anfang hatten wir Probleme mit unserem Chassis“, fügte er hinzu, „aber was uns jetzt zurückhält, ist die mangelnde Zuverlässigkeit und Leistung des Motors.“

„Aber wir versuchen, Renault so gut wie möglich zu helfen“, sagte Marko.

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

Verwandte Themen