Innovation oder Flop? Die versprühten Hoffnungen der F1 wurden mit Prototyp-Kotflügeln zunichte gemacht
22. Juli – Der erste Test von Regenschutz-Kotflügeln zur Verbesserung der Sicht des Fahrers verlief nicht gut.
Nach dem Tod eines Fahrers der Junior-Kategorie am tückischen Spa-Francorchamps-Schaltung Kürzlich versprach die Formel 1, eine Innovation auszuprobieren, die darauf abzielt, Spritzer zu minimieren, die in der Ära des Bodeneffekts nur noch schlimmer geworden sind.
Mercedes und McLaren nahmen am Test teil Mercedes-prototyp Kotflügel bei der post-britischen GP Test bei Silverstone auf einem künstlich bewässerten Streckenabschnitt.
Der Mercedes von Mick Schumacher wurde mit den Kotflügeln ausgestattet, der von Oscar Piastri McLaren lief ohne sie für einen aufeinanderfolgenden Vergleich.
„Ich meine, es gibt noch mehr Arbeit daran“, gab Mercedes-Technikchef Andrew Shovlin in Ungarn zu.
„Sie sind im Moment noch nicht bereit, in die Produktion und Regulierung überzugehen. Es gibt definitiv viel zu tun.“
Shovlin sagte, dass die Sprühmenge zwar durch die angebrachten Geräte reduziert werde, aber „es trotzdem noch eine Menge Sprühnebel austritt“. diffuser„in der Art und Weise, wie der Heckflügel es nach oben zieht.“
„Das ist alles sehr mächtig“, fügte er hinzu. „Aber es waren interessante erste Schritte und wir stellen das Auto und einige Teile für diese Entwicklung zur Verfügung.“
„Es ist das Projekt der FIA, darüber zu entscheiden, wie es weitergeht und was in Zukunft passiert.“
Die deutsche Auto Motor und Sport bezeichnete den Test jedoch als schlichten „Misserfolg“.
„Es gab immer noch zu viel Gischt“, sagte Korrespondent Andreas Haupt. „Und die Ästhetik der Kotflügel ließ laut Beobachtern zu wünschen übrig.“
Fotos vom Test wurden nicht veröffentlicht und ein FIA-Insider gab zu: „Wir sind damit noch nicht da, wo wir sein wollen.“
Ein Sprecher des in Paris ansässigen Verbandes fügte unterdessen hinzu: „Der Test lieferte wertvolle CFD-Korrelationsdaten sowie gutes Fahrer-Feedback.“
„Beide werden verwendet, um sowohl die Methodik als auch das Design für Phase 2 dieses Projekts zu verfeinern.“
Eins F1 Fankommentar zu „Innovation oder Flop? Die versprühten Hoffnungen der F1 wurden mit Prototyp-Kotflügeln zunichte gemacht"
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Verdammt, ich freute mich auf die Umrisse einer nackten Frau und vielleicht auf die Gonaden, die an den Auspuffrohren hingen. LOL