Ecclestone unterstützt schwierige Pirelli-Reifen
Bernie Ecclestone hat Pirelli unterstützt, obwohl die Reifen des italienischen Anbieters für 2019 kritisiert wurden.
Kürzlich bezeichnete Haas-Chef Günther Steiner die Reifensituation in diesem Jahr als „nicht“. F1".
„Wir sollten nicht ständig darüber reden, ob ein Reifen funktioniert“, sagte er.
Der große Kritikpunkt ist, dass das sogenannte „Reifenbetriebsfenster“ zu eng ist und die neuen Pirellis schwer auf Temperatur zu halten sind.
Und das, obwohl Haas bei den Wintertests in Barcelona konkurrenzfähig war, während die ersten vier Rennen des Jahres für das amerikanische Team schwierig waren.
Steiner sagte: „Wenn es das Gleiche ist in Barcelona, ich verstehe die Welt nicht mehr.“
„Ich glaube, Mercedes hatte in der Vergangenheit manchmal Probleme mit überhitzten Reifen. Die neuen Reifen bewirken das Gegenteil“, sagte er Sebastian Vettel.
„Unser Auto war in Baku nicht schlecht, aber es war schwierig, das Betriebsfenster der Reifen zu finden“, sagte der Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Treiber hinzugefügt.
Andy Green, der technische Chef von Racing PointEr gibt zu, dass die Reifen in dieser Saison ein großes Thema für die Teams sind.
„Leider ändert sich das von Strecke zu Strecke, von Asphalt zu Asphalt. Wir müssen es jedes Mal neu lernen“, sagte er Auto Motor und Sport.
HaasSteiner fuhr fort: „Pirelli hat das Design der Reifen geändert. Das Profil ist dünner und daher ist es schwieriger, die Wärme in ihnen zu halten.“
Mercedes hat dieses Jahr alle vier Rennen gewonnen, aber der ehemalige F1 Supremo Bernie Ecclestone wies darauf hin, dass bei all diesen Rennen die Hierarchie offen zu sein schien.
„Stellen Sie sich vor, jeder würde die Reifen verstehen. Dann wäre die Reihenfolge immer die gleiche“, sagte er.
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Nun, es sieht so aus, als ob man die Reifen versteht oder nicht, die Reihenfolge ist immer die gleiche ...