Der Fahrervertreter Wurz unterstützt den Bianchi-Bericht

Das F1 TreiberDie Gewerkschaft GPDA begrüßte das Ergebnis der Untersuchung. Jules Bianchi's Suzuka Absturz.
Bei der Sitzung des World Motor Sport Council am Mittwoch traf sich ein zehnköpfiges Gremium unter der Leitung von Ross Brawn und Stefano Domenicali übergab seinen fast 400-seitigen Bericht.
Die Ergebnisse waren umstritten und stellten fest, dass der französische Fahrer "nicht ausreichend langsamer wurde" und "das Übersteuern übersteuerte", bevor er auf einen Bergungskran traf.
Der Bericht sagte auch, Bianchi sei möglicherweise „abgelenkt“ gewesen, während das Gremium nicht empfahl F1 Auf den Absturz durch Einschließen reagieren cockpits oder passende Schürzen für Kräne.
Ehemalige französische F1 Fahrer Patrick Tambay Laut dem Bericht handelte es sich anscheinend um einen Fall, in dem der F1-Verwaltungsrat erklärte: "Wir waschen unsere Hände".
"Ich finde es schade, den Fahrer zu beschuldigen", sagte er gegenüber RMC Sport. "Es ist ein Urteil, Verantwortlichkeiten zu entlasten, aber ich denke, es ist ein bisschen zu schwer, nur dem Fahrer die Schuld zu geben."
Unter den 10 Personen befand sich jedoch F1 Veteran Alexander Wurz, der nun den Großteil der aktiven Fahrer als Präsident der Grand Prix Drivers 'Association vertritt.
„Es war eine schwierige Zeit für unseren Sport“, sagte er, „aber wir sind dankbar für die gründliche und umfassende Art und Weise, wie die FIADie Untersuchung wurde durchgeführt, und die außergewöhnliche Professionalität, Erfahrung und Expertise aller Beteiligten wurde gewürdigt.“
Auch in der FIADer 400-seitige Bericht enthielt Empfehlungen wie die Einführung von Geschwindigkeitsbegrenzungen in Gelbflaggenzonen, die Sicherstellung, dass Rennen nicht weniger als vier Stunden vor Sonnenuntergang beginnen, und die Überprüfung der F1 Kalender um Regenzeiten zu vermeiden.
Wurz sagte: "Wir arbeiten eng mit der FIA zusammen, um sicherzustellen, dass diese Empfehlungen vollständig umgesetzt werden."
















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