Lewis Hamilton hat es geschafft! Er holte sich seinen fünften Formel-5-Fahrertitel, indem er bei einem großartigen Großen Preis von Mexiko den 1. Platz belegte.
Der Start des Rennens war eng zwischen Hamilton und Max Verstappen, beide überholten den langsam startenden australischen Fahrer Ricciardo Red Bull wer startete von pole.
Verstappen war fest entschlossen, dieses Rennen zu gewinnen. Er war das ganze Wochenende über der Schnellste gewesen und war immer noch wütend darüber, seinen ersten Platz verloren zu haben pole Position um 0,025 Sek. an seinen Teamkollegen Ricciardo.
Er fuhr wieder ein sehr starkes Rennen und es sah fast so aus Red Bull hätte einen Doppelsieg erzielen können. Dann ereignete sich für Riccardo in Runde 1 erneut eine Katastrophe, als seine Antriebseinheit ausfiel und der australische Fahrer zum achten Mal in dieser Saison 2 ausschied.
Lewis Hamilton hatte ein hartes Rennen, genau wie im letzten Jahr, als er auch die Fahrermeisterschaft gewann F1 Titel. Er zieht nun mit Juan Manuel Fangio gleich und hat fünf Meistertitel gewonnen und gehört zu der sehr kurzen Liste von 3 Fahrern, die mehr als 4 Fahrertitel gewonnen haben. Michael Schumacher steht mit 7 Titeln an der Spitze.
Unten sehen Sie eine Vergleichsgrafik dieser 3 Top F1 Fahrer, die insgesamt 17 Fahrermeistertitel errangen.
Sie können sehen, dass Fangio viel weniger Podestplätze benötigte und poles Um seine fünf Titel zu erreichen, hat er mehr als Hamilton und Schumacher. Ein großer Unterschied zwischen Hamiltons (und Fangios) und Schumachers Leistungen besteht darin, dass der deutsche Fahrer deutlich mehr Siege errang, ohne von der Pole-Position aus zu starten. pole, während viel mehr Siege von Hamilton erzielt werden pole (63% gegenüber 44%).
Zur Zeit von Fangio (1950er Jahre) war es den Fahrern erlaubt, das Auto ihres Teamkollegen zu übernehmen, um das Rennen zu beenden. Deshalb sieht es so aus, als wären Autos damals zuverlässiger gewesen.
Wir haben alle Fahrer nach dem Rennen zusammengefasst Mexikanischer GP Kommentare für Sie von allen 20 Formel-1-Fahrern, die am Rennen teilgenommen haben.
Red Bull Kommentare zu Racing Mexican 2018
Max Verstappen (P2 gestartet - P1 fertiggestellt)
Max Verstappen
„Gestern war ich sehr frustriert und enttäuscht, aber heute bin ich wirklich glücklich, und Sonntag ist der beste Tag, um glücklich zu sein.
Ich habe letzte Nacht nicht viel geschlafen und empfand den heutigen Rennaufbau als langwierig, aber nachdem die Lichter ausgingen, änderten sich meine Gefühle bald. Sobald ich vorne lag, konnte ich mich einfach einleben und mich auf mein eigenes Rennen konzentrieren, vor allem, da Lewis anscheinend Probleme mit dem Grip hatte.
Ich habe dafür gesorgt, dass ich seine Rundenzeiten eingehalten habe, um die Führung zu halten. Wir haben die Strategie wieder auf den Punkt gebracht. Ein weiteres Set von Supersofts bedeutete, dass ich die Abnutzung in den Griff bekommen konnte, weil ich wusste, dass ich gegen Ende des Rennens ein neues Set haben würde. Als Seb an die Box kam, machten wir dasselbe und konnten die Lücke halten.
Als ich Daniel vorbeifahren sah, fragte ich das Team, ob sie meinen Motor abstellen sollten, da ich bereits einen solchen Vorteil hatte, dass ich sicher sein wollte, dass wir es bis zur Zielflagge schafften. Es war sehr schade, denn wir hatten definitiv mindestens ein doppeltes Podium, wenn nicht sogar eins, zwei, vor uns.
Das Podium ist wie im letzten Jahr großartig. Es ist wirklich cool, den DJ und das Publikum von der Tribüne kommen zu sehen, zwei Jahre hintereinander macht es sogar noch besser. Mexiko hat immer so viele leidenschaftliche Fans, weshalb ich jedes Jahr gerne hierher zurückkomme.
Und auch Glückwunsch an Lewis zu seinem fünften Titel. Er war das ganze Jahr über der konstant stärkste Fahrer und verdient die Meisterschaft. Ich bin sicher, das ist ein ganz besonderes Gefühl. Hoffentlich kann ich ihn bald herausfordern.“
Daniel Ricciardo
„Ich habe gesehen, dass mein Armaturenbrett den Pass nicht bestanden hat, was vermutlich auf eine Art Hydraulikdefekt zurückzuführen war, und ich musste sofort aufgeben. Das ist scheiße und an einem Punkt kommt mir das Gefühl, warum ich überhaupt an einem Sonntag kommen sollte. Aus vielen verschiedenen Gründen gab es schon so lange kein sauberes Wochenende mehr und es bricht mir das Herz.
Deflated kommt mir in den Sinn, aber das fühlt sich tiefer an. Ich ziehe es an pole aber am Anfang verloren. An einem Sonntag scheint mir das einfach nicht zu passieren, auch wenn ich einen guten Samstag habe. Ich möchte nicht, dass es so endet, und ich weiß, dass es niemand absichtlich macht, aber ich schaffe es einfach nicht, eine Pause einzulegen, und ein Doppelpodium für das Team heute war genau das, was wir alle wollten.
Ich bin ein sehr positiver Mensch und werde wahrscheinlich auch morgen noch mit einer gewissen positiven Einstellung aufwachen.“
Ferrari Mexican 2018 Kommentare
Sebastian Vettel (P4 gestartet - P2 fertiggestellt)
Sebastian Vettel
„Ich bin froh, dass Kimi und ich heute auf dem Podium standen und auch, weil die Atmosphäre hier immer großartig ist, aber natürlich bin ich über das Ergebnis der Fahrermeisterschaft enttäuscht.“
Zu Beginn des Rennens habe ich ein wenig auf meine Reifen geachtet. Nachdem wir Lewis überholt hatten, dachten wir darüber nach, etwas Druck auf Max auszuüben und auch etwas anderes auszuprobieren, für den Fall, dass sie gegen Ende Probleme mit ihren Reifen bekommen würden, aber er war zu schnell, um ihn einzuholen.
Ich möchte ihm zu diesem Rennen und Lewis zum Gewinn der Meisterschaft gratulieren. Das ist kein sehr glücklicher Tag für mich, aber es ist eine Sache, niedergeschlagen zu sein, und eine andere, nicht wieder aufstehen zu können, und ich weiß, dass ich in zwei Wochen wieder auf der Höhe bin und mein Bestes geben werde, um die Saison gut abzuschließen und zu kämpfen für die Konstrukteursmeisterschaft.“
Kimi Räikkönen (P6 gestartet - P3 fertiggestellt)
Kimi Räikkönen
„Heute war ich ziemlich zufrieden mit dem Auto. Natürlich ist das Ergebnis nicht ideal, aber von unserem Ausgangspunkt aus haben wir unser Bestes gegeben. Wir haben zwei Autos auf dem Podium und weitere Punkte für das Team.
Der erste Reifensatz war etwas knifflig, der zweite war sicher besser, aber das hatten wir erwartet. Im ersten Stint haben wir versucht, den Mercedes zu überholen, aber das ist uns nicht gelungen und die Reifen haben unter diesem Versuch gelitten.
Dann wechselten wir von der Zwei-Stopp-Strategie zur Ein-Stopp-Strategie, wohl wissend, dass es ein langes Rennen werden würde. Die Reifen waren in dieser Phase tatsächlich richtig gut.
Am Ende sind wir mit der linken Front etwas rausgefahren, aber es hat trotzdem ganz gut geklappt. Hoffentlich können wir in den letzten beiden Rennen in der Konstrukteurswertung aufschließen. Herzlichen Glückwunsch an Lewis; Er hat in diesem Jahr den besten Job von uns allen gemacht und den Sieg verdient.“
Mercedes Mexican 2018 Kommentare
Lewis Hamilton (P3 gestartet - P4 fertiggestellt)
Lewis Hamilton
„Der Gewinn des ersten Weltmeistertitels in Brasilien und die letzte Kurve, das war auf seine Art etwas ganz Besonderes“, sagte er.
Sie alle erforderten unterschiedliche Eingaben. Sie alle erforderten unterschiedliche Manövrierfähigkeit, unterschiedliche Agilität und unterschiedliche Herangehensweisen, daher waren sie alle einzigartig und ich wurde mit unterschiedlichen Dingen konfrontiert.
Aus meiner Erinnerung würde ich sagen, dass dies dieses Jahr für mich das stolzeste Gefühl ist. Das ist definitiv der stolzeste Moment, denn es gab ein Jahr, in dem wir bei den meisten Rennen nicht das schnellste Auto hatten.
Und doch haben wir mehr Siege erzielt, als ich mir erhofft hätte, mehr pole Positionen, und... ach je, ich liebe das Autofahren und es hat mir dieses Jahr sogar noch mehr Spaß gemacht.
Ich denke, dass ich jedes Jahr älter werde und meine Arbeit und die Dinge, die ich tue, wirklich mehr Spaß machen. Ich mache mir weniger Sorgen. Ich bin in der Lage, die Dinge schneller gehen zu lassen, voranzukommen und schneller zu wachsen. Ich denke, das kommt einfach mit dem Alter zusammen.“
Valtteri Bottas (P5 gestartet - P5 fertiggestellt)
Valtteri Bottas
„Ich habe versucht, das Beste aus dem Rennen herauszuholen“, sagte er anschließend. „Das Gute ist, dass Lewis den Titel gewonnen hat. Er hat diesen Titel wirklich verdient. Es war eine weitere starke Saison für ihn, besonders in der zweiten Hälfte.“
„Offensichtlich hat er bisher in der Formel XNUMX Großes geleistet, und er hat noch viel mehr Zeit vor sich. Er hatte insgesamt ein großartiges Jahr und kaum Rückschläge.“
„Als ich dieses Jahr meine Chance auf den Titel verpasst habe, habe ich versucht, ihm ein wenig zu helfen, die Weltmeisterschaft zu gewinnen, aber jetzt freue ich mich schon wieder auf den Kampf im nächsten Jahr.“
Doch die Saison 2018 ist noch nicht vorbei, das weiß Valtteri nur zu gut: „Jetzt müssen wir weiter Gas geben und auch die Konstrukteursmeisterschaft gewinnen!“
Renault Mexican 2018 Kommentare
Nico Hülkenberg
„Wir hatten zwei sehr gute Wochenenden in Folge mit vielen Punkten.
Meiner Meinung nach war es ein sehr ruhiges und solides Rennen, auch wenn es etwas einsam war, mit einer Ein-Stopp-Strategie durchzukommen. Wir mussten das Auto und die Reifen während des Rennens im Griff haben und das gesamte Team hat das ganze Wochenende über gute Arbeit geleistet.
Es war eine Schande, Carlos zu verlieren, sonst hätten wir wieder die Plätze sechs und sieben und eine weitere starke Punkteausbeute für das Team erreichen können. Dennoch haben wir unsere Führung sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung ausgebaut, das ist also sehr positiv.“
Carlos Sainz Jr.
„Heute war eine große Schande. Wir führten das Mittelfeld souverän an und kämpften um einige gute Punkte, und dann, ohne Vorwarnung, ging das Auto aus. Nach einem so guten Start in der ersten Runde ist es wirklich frustrierend, aber so ist das im Rennsport.
Wir hatten in dieser Saison nicht allzu viele Probleme mit der Zuverlässigkeit, aber bei mir war das der Fall, als ich das Mittelfeld anführte. Das ist also ein bisschen Pech und Zufall, dass so etwas heute wieder passiert. Wir werden das Problem untersuchen und fortfahren.
Wir werden weiter kämpfen, in den letzten beiden Runden Punkte holen und uns den vierten Platz in der Konstrukteurswertung sichern. Wir hätten mehr verdient, aber zumindest blieb Nico in den Punkten, also ist es kein schlechtes Ergebnis für das Team.
Glückwunsch an Lewis Hamilton zu seinem fünften Titel. “
Sauber Mexican 2018 Kommentare
Charles Leclerc (P9 gestartet - P7 fertiggestellt)
Charles Leclerc
„Es ist heute ein großartiges Ergebnis für das Team – beide Autos in die Punkteränge zu bringen, ist eine großartige Leistung, die es uns ermöglicht hat, in der Konstrukteurswertung einen Platz vorzurücken.
Ich bin sehr stolz auf mein Rennen und denke, dass es eine meiner besten Leistungen in der Formel XNUMX war.
Ich musste hart kämpfen, um meine Reifen zu schonen, ich musste nach dem Boxenstopp viele Positionen gut machen und ich habe keine Fehler gemacht, daher bin ich mit meinem Ergebnis zufrieden.“
Marcus Ericsson (P10 gestartet - P9 fertiggestellt)
Marcus Ericsson
„Es war ein gutes Rennen und ich bin mit meinem Ergebnis zufrieden, einem siebten Platz, meinem zweitbesten Ergebnis bisher in der Formel 7. Es war eine Herausforderung, mit den Reifen umzugehen und das Rennen war in dieser Hinsicht ziemlich anspruchsvoll.
Es war eine gute Teamleistung und wir haben gemeinsam genug Punkte gesammelt, um in der Konstrukteurswertung weiterzukommen. Insgesamt ein positives Ergebnis und ich hoffe, dass wir beim nächsten Rennen in Brasilien ein ähnliches Rennen fahren können.“
McLaren Mexican 2018 Kommentare
Stoffel Vandoorne (P15 gestartet - P8 fertiggestellt)
Stoffel Vandoorne
„Ich bin mit dem heutigen Tag sehr zufrieden. Wir haben an diesem Wochenende viel harte Arbeit und Vorbereitung darauf gesteckt, welche Strategie wir wählen sollten, und wir wussten, dass es möglich war, hier Punkte zu sammeln. Ich bin superglücklich, P8 zu belegen und ein paar Punkte zu sammeln. Für uns ist es wichtig für die Konstrukteursmeisterschaft und jetzt können wir die letzten paar Rennen genießen.
„Im Training sahen wir nicht besonders konkurrenzfähig aus und das Qualifying war nicht das beste Ergebnis, aber wir waren näher als üblich und wir wissen immer, dass es eine Verbesserung gibt, wenn wir zum Rennen kommen. Ich bin froh, dass wir das heute gesehen haben. Es war ein tolles Rennen. Nach der ersten Runde waren wir die Letzten und hatten viel zu tun. Es war also eine starke Erholung. Ich habe auf der Strecke einige gute Überholmanöver gemacht, die sehr wichtig waren, und am Ende ist es auch für mich ein großartiges Ergebnis, dass die Reifen bis auf den achten Platz reichen.
„Anfangs war es nicht einfach, aber ich war immer da oder in der Nähe, um zur richtigen Zeit anzugreifen, wenn ich musste, und gleichzeitig die Reifen zu managen. Der entscheidende Punkt war, dass wir uns entscheiden mussten, ob wir ein oder zwei Stopps einlegen wollten. Die Reifen sahen sehr knifflig aus, aber wir haben es geschafft, sie ein wenig wiederherzustellen, und das war der Wendepunkt. “
Fernando Alonso
„Ich habe nichts Ungewöhnliches am Auto gespürt, aber anscheinend haben herumfliegende Trümmer von [Esteban] Ocons Auto unser Auto an der falschen Stelle getroffen und wahrscheinlich meine DNF, was ein Fall von einer Million ist.
„Jetzt bin ich traurig, weil ich im Rennen bleiben wollte, aber in ein paar Stunden werde ich nur noch gute Erinnerungen an diesen Sonntag haben, denn es war ziemlich emotional und mit viel Unterstützung von einem so großartigen Mexikaner Fans.
„Ich hatte heute Pech und es ist in Ordnung, solange es nicht Ihr Fehler ist. In diesem Fall brauchen Sie mehr Zeit, um darüber hinwegzukommen. Solche Dinge passieren, also schauen wir mal, ob wir in den beiden letzten Rennen etwas mehr Glück haben und die Zielflagge sehen können.“
Toro Rosso Mexikaner 2018-Kommentare
Pierre Gasly (startete P20 und beendete P10)
Pierre Gasly
„Zunächst einmal herzlichen Glückwunsch an Lewis zum Gewinn der Meisterschaft – ein weiterer großer Erfolg für ihn, und Glückwunsch an Max!“
Was mein Rennen angeht, ist es ein tolles Gefühl, in die Punkte zu kommen. Aufgrund der Strafe starteten wir als Letzter auf Startplatz 20, daher war es schwierig, die Top 10 zu erreichen, aber am Ende haben wir es geschafft; Ich freue mich sehr über einen Punkt. Es ist gut für alle im Team, besonders nach ein paar harten Rennen.
Ich habe mich mit dem Auto gut gefühlt, ich hatte einige großartige Kämpfe und die Strategie war die richtige. Ich denke, wir haben alles getan, was wir konnten. Es war kein einfaches Rennen; Das Reifenmanagement war heute ein Schlüsselfaktor. Man musste also schlau sein und zur richtigen Zeit pushen, konzentriert und diszipliniert fahren, um die Lebensdauer der Reifen zu gewährleisten. Wir sollten in Brasilien und Abu Dhabi in unserer normalen Qualifikationsposition starten können, damit wir hart kämpfen und versuchen können, unsere Position von Sauber zurückzugewinnen. "
Brandon Hartley (P14 gestartet - P14 fertiggestellt)
Brendon Hartley
„Ich hatte einen guten Start. Vor Kurve 4 war es ein bisschen chaotisch, ein Auto fuhr kurz vor dem Bremsen nach vorne, ich blockierte die Bremsen und sah die Supersoft-Reifen platt. Leider mussten wir in Runde eins und danach an die Box dass ich von da an effektiv ein One-Stop-Rennen absolviert habe.
Ich denke, es war ein solides Rennen mit einem wirklich starken Reifenmanagement. Ich habe stark gegen Ocon verteidigt, deshalb ist es schade, dass ich eine 5-Sekunden-Strafe bekommen habe, als wir uns berührten. Ohne den Schaden und die Strafe durch den Kontakt wäre ich auf Platz zehn gelandet, und ohne die flache Stelle in Runde eins hatten wir das Tempo, um noch weiter vorne zu sein.
Das Tempo an diesem Wochenende ist sehr ermutigend, aber das Endergebnis ist etwas enttäuschend.“
Racing Point Force India Mexikaner 2018-Kommentare
Esteban Okon (P11 gestartet - P11 fertiggestellt)
Esteban Okon
„Das war bisher wahrscheinlich das schlechteste Rennen meiner gesamten Formel-XNUMX-Karriere. Es hat nichts geklappt, und es war einfach ein schrecklicher Nachmittag.
Ich habe einen sehr guten Start hingelegt und es geschafft, die beiden Saubers auf der Abfahrt zu überholen, aber das ist so ziemlich das einzig Positive, das ich heute gesehen habe. Ich bin in Kurve drei neben Carlos [Sainz] gefahren, aber ich habe gesehen, dass er einbiegen wird. Ich habe gebremst, um eine Kollision zu vermeiden, aber wir haben trotzdem Kontakt aufgenommen und es hat meinen Frontflügel gebrochen.
Ich musste am Ende der ersten Runde an die Box und mein Rennen war praktisch vorbei. Es ist schade, denn wir hatten eine gute Strategie und ein schnelles Auto, aber heute war nicht unser Tag. Lasst uns dieses Rennen einfach vergessen und in Brasilien gestärkt zurückkommen.“
*Esteban wurde nach dem Rennen wegen eines technischen Verstoßes aus den Ergebnissen ausgeschlossen.
Sergio Pérez
„Es ist eine große Schande, dass ich mich von meinem Heim-Grand-Prix zurückgezogen habe - vor allem, als es im Rennen wirklich gut lief. Ich denke, wir hatten mindestens den siebten Platz in unserer Tasche und die großartige Strategie, die wir gestern [im Qualifying] geplant hatten, hat sich wirklich ausgezahlt. Manchmal haben Sie im Rennsport diese großen Enttäuschungen, wenn es ein Problem mit dem Auto gibt.
Heute waren es die Bremsen, die mich zum Aufgeben zwangen, denn plötzlich ging das Pedal zu weit und wir mussten das Auto abstellen. Bis dahin war es ein wirklich aufregendes Rennen für mich – ich hatte eine tolle erste Runde, konnte Fernando [Alonso] überholen, und später im Rennen lieferte ich mir einige gute Kämpfe mit den Saubers.
Ich kontrollierte mein Rennen, kümmerte mich um die Reifen und dachte, wir würden ein paar gute Punkte sammeln. Es tut mir leid für das Team und die Fans, die diese Woche unglaublich waren. Sie machen mich immer sehr stolz und heute haben sie mich großartig unterstützt.“
Williams Mexican 2018 Kommentare
Sergey Sirotkin (hat P14 gestartet - fertig P15)
Sergey Sirotkin
„Eine sehr gute Teamleistung heute. Die Art und Weise, wie wir den letzten Stint mit 58 Runden auf den Prime-Reifen geschafft haben, war absolut mega.“
Zehn Runden vor Schluss hatte ich immer noch bessere Reifen als die Autos um mich herum. Ich hatte einen wirklich guten Rhythmus und viel mehr Tempo als die Autos vor mir.
Ich stand Seite an Seite mit Kevin (Magnussen), aber als die Virtual Safety Car Das brachte meinen Rhythmus völlig durcheinander, was wiederum die Reifen abkühlte und alles wieder von vorne beginnen ließ. Beim Neustart hatte ich Mühe, meine Hauptreifen auf Temperatur zu bringen, und brauchte drei Runden, um sie wieder im optimalen Bereich zu haben.
Ich habe Kevin hart in Schach gehalten und hatte vier Runden Zeit, um die Autos vor mir einzuholen. In den letzten Runden konnte ich die Autos vor mir einholen, aber das Rennen war vorbei. Wir haben den Stint wirklich gut gemeistert, aber ich bin enttäuscht, dass ich gegen Ende des Rennens nicht aggressiver aufholen konnte. Insgesamt gemischte Gefühle.“
Lance Stroll (P15 gestartet - P16 fertiggestellt)
Lance Stroll
"Es war schade, dass wir heute nicht punkten konnten.
Vielleicht hätten wir es mit einem One-Stop geschafft – ich weiß, dass Sergey einen One-Stop geschafft hat. Aber im ersten Stint befanden wir uns im Kampf auf der Strecke in einer etwas anderen Situation.
Der Ultrasoft ging im ersten Stint sehr schnell kaputt, sodass wir auf eine Zwei-Stopp-Strategie umsteigen mussten. Dann sind wir mit dem Supersoft sehr lange gefahren, und das haben wir gerade noch hinbekommen.“
Haas Mexican 2018 Kommentare
Kevin Magnussen (P12 gestartet - P9 fertiggestellt)
Kevin Magnussen
„Ich würde sagen, es war ein stabiles Rennen. Das Auto war sehr gut. Wir hatten eine gute Pace und ich konnte Druck auf die Force Indias ausüben.
Ich bin direkt nach dem Boxenstopp an Perez vorbeigekommen und war schneller als Ocon, aber ich musste so viel Sprit sparen, dass ich es mir nicht leisten konnte, ihn anzugreifen.
Es ist eine Schande, dass wir in der Formel XNUMX Kraftstoff sparen und nicht angreifen können. Letztendlich wollen die Fans großartige Rennen sehen. Wir können es nicht tun, weil wir Kraftstoff sparen müssen. Es ist enttäuschend.“
Romain Grosjean
„Ich hatte einen guten Start. Es war viel los. Ich habe mit Charles (Leclerc) und Esteban (Ocon) gekämpft.
Ich kam in Kurve 12 an und habe früh gebremst, weil ich hinter ihnen war. Ich wollte kein großes Risiko eingehen, landete aber in der schmutzigen Luft und konnte das Auto nicht anhalten. Ich habe versucht, den Kontakt so weit wie möglich zu vermeiden, aber Charles versuchte, einen guten Ausgang zu finden, und ich habe ihn getroffen.
Es tut mir leid für Charles und ich bin frustriert für das Team. Da dies unser Heimrennen war, wollten wir gut abschneiden. Es war kein toller Nachmittag.“
Gesamten 2018 Mexikanisch F1 GP Ergebnisse
Siehe aktuell 2018 F1 Meisterschaftswertung
Über die Autorin
Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.
Verwandte Themen
Lewis Hamilton hat es geschafft! Er holte sich seinen fünften Formel-5-Fahrertitel, indem er bei einem großartigen Großen Preis von Mexiko den 1. Platz belegte.
Der Start des Rennens war eng zwischen Hamilton und Max Verstappen, beide überholten den langsam startenden australischen Fahrer Ricciardo Red Bull wer startete von pole.
Verstappen war fest entschlossen, dieses Rennen zu gewinnen. Er war das ganze Wochenende über der Schnellste gewesen und war immer noch wütend darüber, seinen ersten Platz verloren zu haben pole Position um 0,025 Sek. an seinen Teamkollegen Ricciardo.
Er fuhr wieder ein sehr starkes Rennen und es sah fast so aus Red Bull hätte einen Doppelsieg erzielen können. Dann ereignete sich für Riccardo in Runde 1 erneut eine Katastrophe, als seine Antriebseinheit ausfiel und der australische Fahrer zum achten Mal in dieser Saison 2 ausschied.
Lewis Hamilton hatte ein hartes Rennen, genau wie im letzten Jahr, als er auch die Fahrermeisterschaft gewann F1 Titel. Er zieht nun mit Juan Manuel Fangio gleich und hat fünf Meistertitel gewonnen und gehört zu der sehr kurzen Liste von 3 Fahrern, die mehr als 4 Fahrertitel gewonnen haben. Michael Schumacher steht mit 7 Titeln an der Spitze.
Unten sehen Sie eine Vergleichsgrafik dieser 3 Top F1 Fahrer, die insgesamt 17 Fahrermeistertitel errangen.
Sie können sehen, dass Fangio viel weniger Podestplätze benötigte und poles Um seine fünf Titel zu erreichen, hat er mehr als Hamilton und Schumacher. Ein großer Unterschied zwischen Hamiltons (und Fangios) und Schumachers Leistungen besteht darin, dass der deutsche Fahrer deutlich mehr Siege errang, ohne von der Pole-Position aus zu starten. pole, während viel mehr Siege von Hamilton erzielt werden pole (63% gegenüber 44%).
Zur Zeit von Fangio (1950er Jahre) war es den Fahrern erlaubt, das Auto ihres Teamkollegen zu übernehmen, um das Rennen zu beenden. Deshalb sieht es so aus, als wären Autos damals zuverlässiger gewesen.
Wir haben alle Fahrer nach dem Rennen zusammengefasst Mexikanischer GP Kommentare für Sie von allen 20 Formel-1-Fahrern, die am Rennen teilgenommen haben.
Red Bull Kommentare zu Racing Mexican 2018
Max Verstappen (P2 gestartet - P1 fertiggestellt)
Max Verstappen
„Gestern war ich sehr frustriert und enttäuscht, aber heute bin ich wirklich glücklich, und Sonntag ist der beste Tag, um glücklich zu sein.
Ich habe letzte Nacht nicht viel geschlafen und empfand den heutigen Rennaufbau als langwierig, aber nachdem die Lichter ausgingen, änderten sich meine Gefühle bald. Sobald ich vorne lag, konnte ich mich einfach einleben und mich auf mein eigenes Rennen konzentrieren, vor allem, da Lewis anscheinend Probleme mit dem Grip hatte.
Ich habe dafür gesorgt, dass ich seine Rundenzeiten eingehalten habe, um die Führung zu halten. Wir haben die Strategie wieder auf den Punkt gebracht. Ein weiteres Set von Supersofts bedeutete, dass ich die Abnutzung in den Griff bekommen konnte, weil ich wusste, dass ich gegen Ende des Rennens ein neues Set haben würde. Als Seb an die Box kam, machten wir dasselbe und konnten die Lücke halten.
Als ich Daniel vorbeifahren sah, fragte ich das Team, ob sie meinen Motor abstellen sollten, da ich bereits einen solchen Vorteil hatte, dass ich sicher sein wollte, dass wir es bis zur Zielflagge schafften. Es war sehr schade, denn wir hatten definitiv mindestens ein doppeltes Podium, wenn nicht sogar eins, zwei, vor uns.
Das Podium ist wie im letzten Jahr großartig. Es ist wirklich cool, den DJ und das Publikum von der Tribüne kommen zu sehen, zwei Jahre hintereinander macht es sogar noch besser. Mexiko hat immer so viele leidenschaftliche Fans, weshalb ich jedes Jahr gerne hierher zurückkomme.
Und auch Glückwunsch an Lewis zu seinem fünften Titel. Er war das ganze Jahr über der konstant stärkste Fahrer und verdient die Meisterschaft. Ich bin sicher, das ist ein ganz besonderes Gefühl. Hoffentlich kann ich ihn bald herausfordern.“
Daniel Ricciardo (gestartet P1 - DNF)
Daniel Ricciardo
„Ich habe gesehen, dass mein Armaturenbrett den Pass nicht bestanden hat, was vermutlich auf eine Art Hydraulikdefekt zurückzuführen war, und ich musste sofort aufgeben. Das ist scheiße und an einem Punkt kommt mir das Gefühl, warum ich überhaupt an einem Sonntag kommen sollte. Aus vielen verschiedenen Gründen gab es schon so lange kein sauberes Wochenende mehr und es bricht mir das Herz.
Deflated kommt mir in den Sinn, aber das fühlt sich tiefer an. Ich ziehe es an pole aber am Anfang verloren. An einem Sonntag scheint mir das einfach nicht zu passieren, auch wenn ich einen guten Samstag habe. Ich möchte nicht, dass es so endet, und ich weiß, dass es niemand absichtlich macht, aber ich schaffe es einfach nicht, eine Pause einzulegen, und ein Doppelpodium für das Team heute war genau das, was wir alle wollten.
Ich bin ein sehr positiver Mensch und werde wahrscheinlich auch morgen noch mit einer gewissen positiven Einstellung aufwachen.“
Sebastian Vettel (P4 gestartet - P2 fertiggestellt)
Sebastian Vettel
„Ich bin froh, dass Kimi und ich heute auf dem Podium standen und auch, weil die Atmosphäre hier immer großartig ist, aber natürlich bin ich über das Ergebnis der Fahrermeisterschaft enttäuscht.“
Zu Beginn des Rennens habe ich ein wenig auf meine Reifen geachtet. Nachdem wir Lewis überholt hatten, dachten wir darüber nach, etwas Druck auf Max auszuüben und auch etwas anderes auszuprobieren, für den Fall, dass sie gegen Ende Probleme mit ihren Reifen bekommen würden, aber er war zu schnell, um ihn einzuholen.
Ich möchte ihm zu diesem Rennen und Lewis zum Gewinn der Meisterschaft gratulieren. Das ist kein sehr glücklicher Tag für mich, aber es ist eine Sache, niedergeschlagen zu sein, und eine andere, nicht wieder aufstehen zu können, und ich weiß, dass ich in zwei Wochen wieder auf der Höhe bin und mein Bestes geben werde, um die Saison gut abzuschließen und zu kämpfen für die Konstrukteursmeisterschaft.“
Kimi Räikkönen (P6 gestartet - P3 fertiggestellt)
Kimi Räikkönen
„Heute war ich ziemlich zufrieden mit dem Auto. Natürlich ist das Ergebnis nicht ideal, aber von unserem Ausgangspunkt aus haben wir unser Bestes gegeben. Wir haben zwei Autos auf dem Podium und weitere Punkte für das Team.
Der erste Reifensatz war etwas knifflig, der zweite war sicher besser, aber das hatten wir erwartet. Im ersten Stint haben wir versucht, den Mercedes zu überholen, aber das ist uns nicht gelungen und die Reifen haben unter diesem Versuch gelitten.
Dann wechselten wir von der Zwei-Stopp-Strategie zur Ein-Stopp-Strategie, wohl wissend, dass es ein langes Rennen werden würde. Die Reifen waren in dieser Phase tatsächlich richtig gut.
Am Ende sind wir mit der linken Front etwas rausgefahren, aber es hat trotzdem ganz gut geklappt. Hoffentlich können wir in den letzten beiden Rennen in der Konstrukteurswertung aufschließen. Herzlichen Glückwunsch an Lewis; Er hat in diesem Jahr den besten Job von uns allen gemacht und den Sieg verdient.“
Mercedes Mexican 2018 Kommentare
Lewis Hamilton (P3 gestartet - P4 fertiggestellt)
Lewis Hamilton
„Der Gewinn des ersten Weltmeistertitels in Brasilien und die letzte Kurve, das war auf seine Art etwas ganz Besonderes“, sagte er.
Sie alle erforderten unterschiedliche Eingaben. Sie alle erforderten unterschiedliche Manövrierfähigkeit, unterschiedliche Agilität und unterschiedliche Herangehensweisen, daher waren sie alle einzigartig und ich wurde mit unterschiedlichen Dingen konfrontiert.
Aus meiner Erinnerung würde ich sagen, dass dies dieses Jahr für mich das stolzeste Gefühl ist. Das ist definitiv der stolzeste Moment, denn es gab ein Jahr, in dem wir bei den meisten Rennen nicht das schnellste Auto hatten.
Und doch haben wir mehr Siege erzielt, als ich mir erhofft hätte, mehr pole Positionen, und... ach je, ich liebe das Autofahren und es hat mir dieses Jahr sogar noch mehr Spaß gemacht.
Ich denke, dass ich jedes Jahr älter werde und meine Arbeit und die Dinge, die ich tue, wirklich mehr Spaß machen. Ich mache mir weniger Sorgen. Ich bin in der Lage, die Dinge schneller gehen zu lassen, voranzukommen und schneller zu wachsen. Ich denke, das kommt einfach mit dem Alter zusammen.“
Valtteri Bottas (P5 gestartet - P5 fertiggestellt)
Valtteri Bottas
„Ich habe versucht, das Beste aus dem Rennen herauszuholen“, sagte er anschließend. „Das Gute ist, dass Lewis den Titel gewonnen hat. Er hat diesen Titel wirklich verdient. Es war eine weitere starke Saison für ihn, besonders in der zweiten Hälfte.“
„Offensichtlich hat er bisher in der Formel XNUMX Großes geleistet, und er hat noch viel mehr Zeit vor sich. Er hatte insgesamt ein großartiges Jahr und kaum Rückschläge.“
„Als ich dieses Jahr meine Chance auf den Titel verpasst habe, habe ich versucht, ihm ein wenig zu helfen, die Weltmeisterschaft zu gewinnen, aber jetzt freue ich mich schon wieder auf den Kampf im nächsten Jahr.“
Doch die Saison 2018 ist noch nicht vorbei, das weiß Valtteri nur zu gut: „Jetzt müssen wir weiter Gas geben und auch die Konstrukteursmeisterschaft gewinnen!“
Renault Mexican 2018 Kommentare
Nico Hülkenberg (gestartet P7 - Fertig P6)
Nico Hülkenberg
„Wir hatten zwei sehr gute Wochenenden in Folge mit vielen Punkten.
Meiner Meinung nach war es ein sehr ruhiges und solides Rennen, auch wenn es etwas einsam war, mit einer Ein-Stopp-Strategie durchzukommen. Wir mussten das Auto und die Reifen während des Rennens im Griff haben und das gesamte Team hat das ganze Wochenende über gute Arbeit geleistet.
Es war eine Schande, Carlos zu verlieren, sonst hätten wir wieder die Plätze sechs und sieben und eine weitere starke Punkteausbeute für das Team erreichen können. Dennoch haben wir unsere Führung sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung ausgebaut, das ist also sehr positiv.“
Carlos Sainz (gestartet P8 - DNF)
Carlos Sainz Jr.
„Heute war eine große Schande. Wir führten das Mittelfeld souverän an und kämpften um einige gute Punkte, und dann, ohne Vorwarnung, ging das Auto aus. Nach einem so guten Start in der ersten Runde ist es wirklich frustrierend, aber so ist das im Rennsport.
Wir hatten in dieser Saison nicht allzu viele Probleme mit der Zuverlässigkeit, aber bei mir war das der Fall, als ich das Mittelfeld anführte. Das ist also ein bisschen Pech und Zufall, dass so etwas heute wieder passiert. Wir werden das Problem untersuchen und fortfahren.
Wir werden weiter kämpfen, in den letzten beiden Runden Punkte holen und uns den vierten Platz in der Konstrukteurswertung sichern. Wir hätten mehr verdient, aber zumindest blieb Nico in den Punkten, also ist es kein schlechtes Ergebnis für das Team.
Glückwunsch an Lewis Hamilton zu seinem fünften Titel. “
Charles Leclerc (P9 gestartet - P7 fertiggestellt)
Charles Leclerc
„Es ist heute ein großartiges Ergebnis für das Team – beide Autos in die Punkteränge zu bringen, ist eine großartige Leistung, die es uns ermöglicht hat, in der Konstrukteurswertung einen Platz vorzurücken.
Ich bin sehr stolz auf mein Rennen und denke, dass es eine meiner besten Leistungen in der Formel XNUMX war.
Ich musste hart kämpfen, um meine Reifen zu schonen, ich musste nach dem Boxenstopp viele Positionen gut machen und ich habe keine Fehler gemacht, daher bin ich mit meinem Ergebnis zufrieden.“
Marcus Ericsson (P10 gestartet - P9 fertiggestellt)
Marcus Ericsson
„Es war ein gutes Rennen und ich bin mit meinem Ergebnis zufrieden, einem siebten Platz, meinem zweitbesten Ergebnis bisher in der Formel 7. Es war eine Herausforderung, mit den Reifen umzugehen und das Rennen war in dieser Hinsicht ziemlich anspruchsvoll.
Es war eine gute Teamleistung und wir haben gemeinsam genug Punkte gesammelt, um in der Konstrukteurswertung weiterzukommen. Insgesamt ein positives Ergebnis und ich hoffe, dass wir beim nächsten Rennen in Brasilien ein ähnliches Rennen fahren können.“
Stoffel Vandoorne (P15 gestartet - P8 fertiggestellt)
Stoffel Vandoorne
„Ich bin mit dem heutigen Tag sehr zufrieden. Wir haben an diesem Wochenende viel harte Arbeit und Vorbereitung darauf gesteckt, welche Strategie wir wählen sollten, und wir wussten, dass es möglich war, hier Punkte zu sammeln. Ich bin superglücklich, P8 zu belegen und ein paar Punkte zu sammeln. Für uns ist es wichtig für die Konstrukteursmeisterschaft und jetzt können wir die letzten paar Rennen genießen.
„Im Training sahen wir nicht besonders konkurrenzfähig aus und das Qualifying war nicht das beste Ergebnis, aber wir waren näher als üblich und wir wissen immer, dass es eine Verbesserung gibt, wenn wir zum Rennen kommen. Ich bin froh, dass wir das heute gesehen haben. Es war ein tolles Rennen. Nach der ersten Runde waren wir die Letzten und hatten viel zu tun. Es war also eine starke Erholung. Ich habe auf der Strecke einige gute Überholmanöver gemacht, die sehr wichtig waren, und am Ende ist es auch für mich ein großartiges Ergebnis, dass die Reifen bis auf den achten Platz reichen.
„Anfangs war es nicht einfach, aber ich war immer da oder in der Nähe, um zur richtigen Zeit anzugreifen, wenn ich musste, und gleichzeitig die Reifen zu managen. Der entscheidende Punkt war, dass wir uns entscheiden mussten, ob wir ein oder zwei Stopps einlegen wollten. Die Reifen sahen sehr knifflig aus, aber wir haben es geschafft, sie ein wenig wiederherzustellen, und das war der Wendepunkt. “
Fernando Alonso (gestartet P12 - DNF)
Fernando Alonso
„Ich habe nichts Ungewöhnliches am Auto gespürt, aber anscheinend haben herumfliegende Trümmer von [Esteban] Ocons Auto unser Auto an der falschen Stelle getroffen und wahrscheinlich meine DNF, was ein Fall von einer Million ist.
„Jetzt bin ich traurig, weil ich im Rennen bleiben wollte, aber in ein paar Stunden werde ich nur noch gute Erinnerungen an diesen Sonntag haben, denn es war ziemlich emotional und mit viel Unterstützung von einem so großartigen Mexikaner Fans.
„Ich hatte heute Pech und es ist in Ordnung, solange es nicht Ihr Fehler ist. In diesem Fall brauchen Sie mehr Zeit, um darüber hinwegzukommen. Solche Dinge passieren, also schauen wir mal, ob wir in den beiden letzten Rennen etwas mehr Glück haben und die Zielflagge sehen können.“
Pierre Gasly (startete P20 und beendete P10)
Pierre Gasly
„Zunächst einmal herzlichen Glückwunsch an Lewis zum Gewinn der Meisterschaft – ein weiterer großer Erfolg für ihn, und Glückwunsch an Max!“
Was mein Rennen angeht, ist es ein tolles Gefühl, in die Punkte zu kommen. Aufgrund der Strafe starteten wir als Letzter auf Startplatz 20, daher war es schwierig, die Top 10 zu erreichen, aber am Ende haben wir es geschafft; Ich freue mich sehr über einen Punkt. Es ist gut für alle im Team, besonders nach ein paar harten Rennen.
Ich habe mich mit dem Auto gut gefühlt, ich hatte einige großartige Kämpfe und die Strategie war die richtige. Ich denke, wir haben alles getan, was wir konnten. Es war kein einfaches Rennen; Das Reifenmanagement war heute ein Schlüsselfaktor. Man musste also schlau sein und zur richtigen Zeit pushen, konzentriert und diszipliniert fahren, um die Lebensdauer der Reifen zu gewährleisten. Wir sollten in Brasilien und Abu Dhabi in unserer normalen Qualifikationsposition starten können, damit wir hart kämpfen und versuchen können, unsere Position von Sauber zurückzugewinnen. "
Brandon Hartley (P14 gestartet - P14 fertiggestellt)
Brendon Hartley
„Ich hatte einen guten Start. Vor Kurve 4 war es ein bisschen chaotisch, ein Auto fuhr kurz vor dem Bremsen nach vorne, ich blockierte die Bremsen und sah die Supersoft-Reifen platt. Leider mussten wir in Runde eins und danach an die Box dass ich von da an effektiv ein One-Stop-Rennen absolviert habe.
Ich denke, es war ein solides Rennen mit einem wirklich starken Reifenmanagement. Ich habe stark gegen Ocon verteidigt, deshalb ist es schade, dass ich eine 5-Sekunden-Strafe bekommen habe, als wir uns berührten. Ohne den Schaden und die Strafe durch den Kontakt wäre ich auf Platz zehn gelandet, und ohne die flache Stelle in Runde eins hatten wir das Tempo, um noch weiter vorne zu sein.
Das Tempo an diesem Wochenende ist sehr ermutigend, aber das Endergebnis ist etwas enttäuschend.“
Racing Point Force India Mexikaner 2018-Kommentare
Esteban Okon (P11 gestartet - P11 fertiggestellt)
Esteban Okon
„Das war bisher wahrscheinlich das schlechteste Rennen meiner gesamten Formel-XNUMX-Karriere. Es hat nichts geklappt, und es war einfach ein schrecklicher Nachmittag.
Ich habe einen sehr guten Start hingelegt und es geschafft, die beiden Saubers auf der Abfahrt zu überholen, aber das ist so ziemlich das einzig Positive, das ich heute gesehen habe. Ich bin in Kurve drei neben Carlos [Sainz] gefahren, aber ich habe gesehen, dass er einbiegen wird. Ich habe gebremst, um eine Kollision zu vermeiden, aber wir haben trotzdem Kontakt aufgenommen und es hat meinen Frontflügel gebrochen.
Ich musste am Ende der ersten Runde an die Box und mein Rennen war praktisch vorbei. Es ist schade, denn wir hatten eine gute Strategie und ein schnelles Auto, aber heute war nicht unser Tag. Lasst uns dieses Rennen einfach vergessen und in Brasilien gestärkt zurückkommen.“
*Esteban wurde nach dem Rennen wegen eines technischen Verstoßes aus den Ergebnissen ausgeschlossen.
Sergio Pérez (gestartet P13 - DNF)
Sergio Pérez
„Es ist eine große Schande, dass ich mich von meinem Heim-Grand-Prix zurückgezogen habe - vor allem, als es im Rennen wirklich gut lief. Ich denke, wir hatten mindestens den siebten Platz in unserer Tasche und die großartige Strategie, die wir gestern [im Qualifying] geplant hatten, hat sich wirklich ausgezahlt. Manchmal haben Sie im Rennsport diese großen Enttäuschungen, wenn es ein Problem mit dem Auto gibt.
Heute waren es die Bremsen, die mich zum Aufgeben zwangen, denn plötzlich ging das Pedal zu weit und wir mussten das Auto abstellen. Bis dahin war es ein wirklich aufregendes Rennen für mich – ich hatte eine tolle erste Runde, konnte Fernando [Alonso] überholen, und später im Rennen lieferte ich mir einige gute Kämpfe mit den Saubers.
Ich kontrollierte mein Rennen, kümmerte mich um die Reifen und dachte, wir würden ein paar gute Punkte sammeln. Es tut mir leid für das Team und die Fans, die diese Woche unglaublich waren. Sie machen mich immer sehr stolz und heute haben sie mich großartig unterstützt.“
Sergey Sirotkin (hat P14 gestartet - fertig P15)
Sergey Sirotkin
„Eine sehr gute Teamleistung heute. Die Art und Weise, wie wir den letzten Stint mit 58 Runden auf den Prime-Reifen geschafft haben, war absolut mega.“
Zehn Runden vor Schluss hatte ich immer noch bessere Reifen als die Autos um mich herum. Ich hatte einen wirklich guten Rhythmus und viel mehr Tempo als die Autos vor mir.
Ich stand Seite an Seite mit Kevin (Magnussen), aber als die Virtual Safety Car Das brachte meinen Rhythmus völlig durcheinander, was wiederum die Reifen abkühlte und alles wieder von vorne beginnen ließ. Beim Neustart hatte ich Mühe, meine Hauptreifen auf Temperatur zu bringen, und brauchte drei Runden, um sie wieder im optimalen Bereich zu haben.
Ich habe Kevin hart in Schach gehalten und hatte vier Runden Zeit, um die Autos vor mir einzuholen. In den letzten Runden konnte ich die Autos vor mir einholen, aber das Rennen war vorbei. Wir haben den Stint wirklich gut gemeistert, aber ich bin enttäuscht, dass ich gegen Ende des Rennens nicht aggressiver aufholen konnte. Insgesamt gemischte Gefühle.“
Lance Stroll (P15 gestartet - P16 fertiggestellt)
Lance Stroll
"Es war schade, dass wir heute nicht punkten konnten.
Vielleicht hätten wir es mit einem One-Stop geschafft – ich weiß, dass Sergey einen One-Stop geschafft hat. Aber im ersten Stint befanden wir uns im Kampf auf der Strecke in einer etwas anderen Situation.
Der Ultrasoft ging im ersten Stint sehr schnell kaputt, sodass wir auf eine Zwei-Stopp-Strategie umsteigen mussten. Dann sind wir mit dem Supersoft sehr lange gefahren, und das haben wir gerade noch hinbekommen.“
Kevin Magnussen (P12 gestartet - P9 fertiggestellt)
Kevin Magnussen
„Ich würde sagen, es war ein stabiles Rennen. Das Auto war sehr gut. Wir hatten eine gute Pace und ich konnte Druck auf die Force Indias ausüben.
Ich bin direkt nach dem Boxenstopp an Perez vorbeigekommen und war schneller als Ocon, aber ich musste so viel Sprit sparen, dass ich es mir nicht leisten konnte, ihn anzugreifen.
Es ist eine Schande, dass wir in der Formel XNUMX Kraftstoff sparen und nicht angreifen können. Letztendlich wollen die Fans großartige Rennen sehen. Wir können es nicht tun, weil wir Kraftstoff sparen müssen. Es ist enttäuschend.“
Romain Grosjean (gestartet P8 - DNF)
Romain Grosjean
„Ich hatte einen guten Start. Es war viel los. Ich habe mit Charles (Leclerc) und Esteban (Ocon) gekämpft.
Ich kam in Kurve 12 an und habe früh gebremst, weil ich hinter ihnen war. Ich wollte kein großes Risiko eingehen, landete aber in der schmutzigen Luft und konnte das Auto nicht anhalten. Ich habe versucht, den Kontakt so weit wie möglich zu vermeiden, aber Charles versuchte, einen guten Ausgang zu finden, und ich habe ihn getroffen.
Es tut mir leid für Charles und ich bin frustriert für das Team. Da dies unser Heimrennen war, wollten wir gut abschneiden. Es war kein toller Nachmittag.“
Gesamten 2018 Mexikanisch F1 GP Ergebnisse
Siehe aktuell 2018 F1 Meisterschaftswertung
Über die Autorin
Leopold
Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.
Verwandte Themen