Aufrufe für Engine-Regeln werden immer lauter

30. Juni - Aufrufe für F1 Die Forderungen, die Details seiner Motorregeln zu überarbeiten, werden immer lauter.

In Österreich wurde das ganze Ausmaß der aktuellen Situation deutlich, als McLarenSeine Autos wurden in der 50-Positionen-Startaufstellung um außerordentliche 20 Plätze nach hinten gerückt.

"Es ist lächerlich", sagte der ehemalige F1 Fahrer und Großbritanniens führender Sky-Kommentator Martin Brundle.

Die Situation, dass Fahrer nicht nur in der Startaufstellung, sondern auch bei Durchfahrten während des Rennens bestraft werden, ist auf die Long-Life-Regeln zurückzuführen.

Jeder Fahrer ist für die gesamte Saison auf nur vier „Antriebseinheiten“ beschränkt, aber insbesondere einige Läufer mit Renault- und Honda-Antrieben haben ihr Kontingent vor der Halbzeit des Kalenders schnell aufgebraucht.

„Wir haben uns in Malaysia darauf geeinigt, die Vier-Motoren-Regel abzuschaffen, aber diese (Änderung) wurde vereitelt“, sagte er Red Bull Chef Christian Horner.

„Es ist keine gute Situation, wenn große Hersteller wie Renault und Honda öffentlich so beschimpft werden, wie wir es tun.“

„Wir müssen uns das genau ansehen“, betonte er.

Eric Boullier, Horners Amtskollege bei McLaren-Honda stimmt zu und argumentiert, dass das Ausmaß des „Einfrierens“ der Motorenentwicklung ebenfalls zu schwerwiegend sei.

„Ich denke, wir sind mit der Einschränkung der Entwicklung und damit dem Strafsystem zu weit gegangen“, sagte er.

„Rennsport ist ein Wettbewerb, und in jedem Wettbewerb muss man in der Lage sein, sich weiterzuentwickeln, um besser zu werden.“

„Ich denke, man sollte sich frei entfalten können“, sagte Boullier, „Ende der Geschichte. Keine Debatte, keine Strafen – machen Sie es nicht kompliziert, für uns, aber vor allem für die Fans“, fügte der Franzose hinzu .

Monisha Kaltenborn, von SauberSie ist der Meinung, dass eine „freie Entwicklung“ zu weit gehen würde, ist jedoch der Meinung, dass etwas getan werden sollte, um den am stärksten kämpfenden Formel-1-Herstellern zu helfen.

„Das ist etwas, das man ernst nehmen muss“, sagte sie, „denn die Fans werden keine weiteren zwei Jahre mit solchen Rennen akzeptieren.“

Doch aus heutiger Sicht werden die Regeln für 2016 nur noch verschärft. Die Verwendung von „Tokens“ während der Saison war beispielsweise in diesem Jahr nur eine Lücke, die in letzter Minute aufgedeckt wurde Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales.

„Diese Formel XNUMX ist wie eine Alchemie geworden“, sagte er Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Präsident Sergio Marchionne, „wenn es eigentlich Rennen geben sollte.“

„Niemand versteht mehr etwas – schauen Sie sich nur die Fahrer an, die in der Startaufstellung 25 Plätze zurückliegen“, wird er von der italienischen Zeitung Autosprint zitiert. „Wir müssen bescheidener werden, um zu versuchen, die Show wieder auf die Rennstrecke zu bringen.“

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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