F1 Analyse: Spa-Tempo 2014 schneller als im Vorjahr

Letzten Sonntag Belgischer Grand Prix Es war das erste Mal, dass die neue Ära der "Antriebseinheiten" schneller verlief als die schreienden V8-angetriebenen Maschinen von 2013.

Bisher in diesem Jahr haben die Turbo-V6-Motoren – kombiniert mit niedrigeren Anpressdruck und schwerere Fahrzeuge haben sich als mindestens einige Sekunden langsamer erwiesen als das Tempo der Vergangenheit.

Aber bei Spa-Francorchamps, die schnellste Runde am Sonntag - vom Tabellenführer erreicht Nico Rosberg - war zwei Zehntel schneller als das entsprechende Rennen von 2013, das vom Champion gewonnen wurde Sebastian Vettel.

Eine Analyse des deutschen Fachmagazins Auto Motor und Sport zeigt warum.

Erstens Aerodynamik In Spa spielt er eine geringere Rolle, wo die leistungsstärkeren Turbomotoren des Modelljahres 2014 auf den langen Geraden eine durchschnittliche Höchstgeschwindigkeit von über 20 km/h gegenüber den V8-Motoren des Modelljahres 2013 erreichten.

Und der Kurvenrückstand aus dem Jahr 2014 wurde am vergangenen Wochenende in Spa minimiert, Pirelli Im Vergleich zum Vorjahr, als in Belgien die Wahl zwischen mittleren und harten Gummimischungen bestand, werden dort weiche und mittelharte Mischungen angeboten.

Über die Autorin

Leopold

Leopold Pleijsier gründete F1-Fansite.com im Jahr 2001 und verfolgt die Formel 1 seit den frühen 1980er Jahren. Er schreibt täglich über die Rennserie. F1 Neuigkeiten, Rennwochenenden, Fahrer und die Geschichte des Sports.

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