Grupo de Estratégia para pressionar por menos penalidades

12/XNUMX - A polêmica sobre as penalidades para motoristas em F1 ainda está acontecendo.
Isso apesar do fato de que, depois Ferrari renovou o seu impulso para Sebastian VettelMéxico GP a pena fosse restabelecida, os administradores rejeitaram as novas evidências.
Red BullDe quem Daniel Ricciardo herdou o pódio depois de companheiro de equipe Max Verstappen e Vettel foram ambos penalizados no México, não ficou impressionado com Ferrari.
"Eu não acho que Ferrari está fazendo (protestando) é bom ", disse o australiano no Brasil.
"Duas semanas depois, para questionar a decisão dos comissários, acho um pouco estranho e definitivamente não consigo imaginar os torcedores entenderem isso", acrescentou Ricciardo.
Na verdade, o sentimento ruim no paddock A discussão sobre as penalidades para os condutores chegou a um ponto em que, segundo a Auto Motor und Sport, Red Bull e Mercedes instam o Grupo Estratégico a reagir.
O órgão de decisão se reunirá na quarta-feira e na ordem do dia haverá uma votação para diminuir radicalmente o montante de multas aplicadas aos motoristas.
F1 supremo Bernie Ecclestone concorda: "As regras são muito complicadas.
"Estaremos pedindo à FIA na próxima reunião do Grupo de Estratégia para tornar tudo mais fácil, para que todos possam entender - porque até eu não entendo mais", disse ele.
Mercedes presidente da equipe e F1 a lenda chama a situação atual de "loucura".
"O que é essa regra de ultrapassagem?" ele exclamou. "Esta deve ser a escolha do motorista.
"Precisamos parar de falar sobre incidentes horas depois da corrida", insistiu Lauda.
Apesar de tudo isso, Carlos Sainz Revelou que ficou surpreso com o fato de que, após o tumulto do México, o briefing dos motoristas era na verdade um caso silencioso no Brasil.
"Havia menos coisas do que eu imaginava", revelou ele.















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