Transcrição da Conferência de Imprensa de Sábado Bahrain 2018

DRIVERS:   1 - Sebastian Vettel (Ferrari), 2 - Kimi RÄIKKÖNEN (Ferrari), 3 - Valtteri Bottas (Mercedes)

ENTREVISTAS DE FAIXAS
(conduzido por Johnny Herbert)

P: Vamos falar com este homem, que está no pole posição. Belo rosto sorridente. Você deve ser um menino feliz?
Sebastian Vettel: Sim, deixe-me respirar! Foi bastante intenso. Na primeira corrida no terceiro trimestre, fiquei muito feliz e joguei fora na última curva. Não, muito feliz por ter conseguido a segunda corrida e limpo, e sabia que na última curva eu ​​sabia que tinha que ficar longe desse meio-fio. Então, obviamente, você está olhando em volta, tentando ver onde estão os outros. Muito feliz. O carro foi excelente durante todo o fim de semana até agora, tão ansioso por amanhã.

P: Falamos sobre o carro, porque esses caras, seus mecânicos, fizeram um trabalho brilhante por você. Mas quando olhamos para ela, ela parecia fazer tudo o que você precisava fazer durante o dia e esse parecia ser o fator de conforto que você tinha?
SV: Sim, você sabe melhor. Se o carro está respondendo ao que você quer que ele faça, é um prazer. Caso contrário, é uma luta. A Austrália foi mais uma luta. Acho que trabalhamos no equilíbrio. Acho que olhamos muito para isso e acho que melhoramos também ontem e hoje - embora não seja fácil porque fazemos a sessão de treinos quando o sol está alto e a qualificação e a corrida quando o sol está baixo. Mas sim, o carro está respondendo, então estou muito satisfeito.

P: É bom ver esse sorriso em seu rosto. E Kimi ... isso foi uma batalha e meia. Como você está se sentindo agora? Um pouco de decepção, eu acho? Mas esse foi um bom desempenho para você neste fim de semana?
Kimi RÄIKKÖNEN: Com certeza, não é o ideal. Longe do ideal na última corrida, com o tráfego, mas o que você pode fazer?

Q: Sim, o que você pode fazer? Mas, novamente, tudo parece ter começado forte para você nesta temporada. Foi uma pena para você na Austrália, mas, chegando aqui, você parece mais em casa do que acho que já o vimos há muito tempo. Existem milhões de pessoas em todo o mundo que o apoiam muito e talvez este seja o começo de algo que está bom para você.
KR: Bem, vamos ver. É um sábado. Amanhã é a coisa principal e amanhã é a hora em que obtemos os pontos ou não, então, obviamente, veja o que podemos fazer.

P: Valtteri, feliz com o desempenho hoje? Você venceu seu companheiro de equipe, o que é ótimo. Eu sei que você teve pole posição no ano passado, mas esses dois caras de vermelho, eles estavam fortes hoje.
Valtteri Bottas: Sim, parecia bom, as voltas estavam boas e melhorando no final. No terceiro trimestre, quando você precisa juntar tudo, conseguimos mais ou menos. Eu acho que esses caras com o carro vermelho são um pouco rápidos demais. Não podemos ser felizes com isso, por isso estamos ansiosos para amanhã.

P: Mas amanhã é algo em que você pode se concentrar, um cenário totalmente diferente, porque o ritmo das corridas parece um pouco melhor que a qualificação?
VB: Sim, acho que vai ser uma corrida apertada, mesmo com Red Bull e com Lewis e Max vindo por trás, veremos. Deveria ser interessante.

Q: Muito bem. Seb, você vai começar bem na frente, ninguém na sua frente. Você vai se sentir muito bem quando essas luzes se apagarem.
SV: Sentindo-se bem agora, amanhã é uma história diferente. É uma corrida longa e longa e vimos que não é fácil fazer os pneus durarem, então… O carro é rápido - isso geralmente ajuda! Vamos ver quando as luzes se apagam, mas por enquanto estou muito contente e também pelo time. Tivemos alguns problemas esta manhã, mas os superamos, então, sim, estamos ansiosos para amanhã.

CONFERÊNCIA DE IMPRENSA

Q: Seb, seu 51^st carreira pole posição na Fórmula Um. Não parecia muito provável depois de FP3. Foi tão surpreendente para você a forma como o fim de semana aconteceu?
SV: Acho que é surpreendente sermos, depois da Austrália, tão competitivos. Então, obviamente, acho que temos uma boa base. O carro está funcionando; na Austrália, acho que lutamos com a sensação do carro. Aqui está melhor, então melhoramos um pouco, trabalhando no carro, sabe, no início da temporada, é sempre difícil, porque você ainda não conhece o carro tão bem. Está ficando melhor, então obviamente hoje foi muito bom e o carro ganhou vida. Não tive muitas sessões esta tarde, por isso foi um pouco complicado saber o que esperar, mas me senti muito bem desde o início e sabia que poderia progredir ao longo da sessão. Q3, foi quando eu queria que ele atingisse o pico, e acho que atingi o pico na primeira corrida, pouco antes da última curva. Eu queria um pouco demais. Então, eu sabia que tinha um pouco de mim e, sim, basicamente, era um pouco copiar / colar a última volta que eu tinha, mas na última curva eu ​​consegui ficar longe dos freios, então sim, muito feliz com as duas voltas final e feliz obviamente com o resultado, com o carro, a maneira como o carro estava lidando e respondendo, então sim. Chuffed.

Q: Kimi, vindo até você, você parecia rápido durante todo o fim de semana aqui, e parecia que você era um dos favoritos para pole posição hoje. Onde você acha isso pole acabou de se afastar de você hoje, comparado ao Seb?
KR: Em algum lugar ao redor do colo. Longe do ideal, mas com o tráfego na última corrida. Eu pensei que havia muita coisa para melhorar, mas obviamente, foi uma coisa tão bagunçada no final, eu estava passando pessoas e fazendo isso e aquilo, então é decepcionante, porque foi bom a maior parte do fim de semana. Tudo. Você sempre quer mais um, mas veremos amanhã.

Q: Valtteri, vindo para você. O espaço entre Mercedes e Ferrari às vezes parecia ainda maior neste fim de semana do que no resultado final. Isso te incentiva para a corrida de amanhã?
VB: Bem, sim, claro. Primeiro de tudo, é decepcionante não estar na primeira linha. Ferrari foi mais rápido hoje - mas sim, com certeza fizemos um bom progresso durante o fim de semana, tentamos algumas coisas que não funcionaram, é por isso que a diferença às vezes é maior. Então, acho que temos a configuração certa no carro para a corrida. Então, é difícil estimar realmente, com o ritmo da corrida. Acho que ainda é uma corrida longa amanhã, para que tudo possa acontecer. Definitivamente, faremos o possível e espero que Lewis também possa voltar para obter bons pontos, e espero que possamos pressionar esses caras.

PERGUNTAS DO PISO

P: (Christian Menath - Motorsport-Magazin.com) Seb, tenha uma idéia de por que você sente o carro mais aqui: são as características da pista, as atualizações que você recebeu no carro, foi a configuração que você fez alterar?
SV: Bem, nós principalmente tentamos trabalhar na configuração, entendendo o carro, então tentamos coisas diferentes obviamente. No fim de semana, você não tem muito tempo, então na Austrália, a primeira corrida na Austrália, é uma pista complicada, está melhorando muito durante o fim de semana, é muito acidentada, por isso é difícil mudar muito ao tirar conclusões. Acho que depois do fim de semana, depois da distância da corrida, especialmente quando você tem tantas voltas, acho que tivemos uma compreensão e um sentimento muito bons e, obviamente, estivemos conversando sobre isso e olhando para ele, e acho que no geral mais feliz neste fim de semana com como o carro respondeu, como o front end estava respondendo, então sim, no geral, acho que você também vê isso nos resultados, mas acho que a boa notícia é que estamos muito mais próximos em todas as condições, se você olha para todas as sessões com todos, então acho que essa é a única diferença. Quanto ao resto, é o mesmo carro que na Austrália.

P: (Heikki Kulta - Turun Sanomat) Kimi, P2 na qualificação na Austrália e agora novamente. É difícil começar contra o seu companheiro de equipe em comparação com Lewis na Austrália?
KR: Não acho que seja diferente, é outro carro. Nós nunca estamos próximos um do outro no começo porque é escalonado, mas não é diferente, estamos basicamente na mesma posição, apenas um caminho diferente com o início. Não faz diferença.

P: (Livio Oricchio - GloboEsporte.com) Valtteri, na Austrália Mercedes foi muito rápido e aqui em um circuito mais normal, esperávamos que você fosse ainda mais rápido, mas vimos exatamente o contrário. O que está acontecendo com seu carro? É o gerenciamento de pneus novamente como no ano passado?
VB: Eu não sei o que está acontecendo. Concordo que não estávamos tendo o ritmo neste fim de semana que esperávamos vir aqui, mas também não tínhamos nada de novo desde Melbourne. É um circuito muito diferente, um tipo muito diferente de asfalto, temperaturas diferentes, tudo, de modo que ainda precisamos entender completamente o porquê. Com certeza, estamos lutando um pouco com alguns problemas de superaquecimento dos pneus. Obviamente, menos ainda nas sessões noturnas, mas ainda temos trabalho a fazer. É como se estivéssemos dizendo durante todo o começo da temporada que não estamos a quilômetros de distância. Hoje, Ferrari, este fim de semana até agora tem sido o carro mais rápido, então é onde estamos. Estávamos melhores na Austrália, precisamos entender por que não fomos mais rápidos hoje, mas com certeza ainda temos amanhã para ver como está o ritmo.

P: (Luigi Perna - La Gazzetta dello Sport) Sebastian, este pole posição, depende apenas do melhor equilíbrio do carro ou você tem um modo de festa funcionando também Mercedes um desta vez?
SV: Não, acho que já respondemos isso na Austrália. Como eu disse, fiquei mais feliz com o equilíbrio do carro, então obviamente há muitos fatores. É o quão confortável você está no carro, se o carro está respondendo ou não ao que você gosta que ele faça. A pista, Valtteri mencionou, a superfície, as temperaturas, então há muitas coisas, mas acho que estamos muito, muito felizes por construir outro carro muito forte e sermos capazes de colocá-lo na primeira fila sozinhos, vencendo todos hoje, então acho que é um ótimo resultado e merece algum crédito para a equipe, o esforço que todos estão colocando, então acho que essa é a melhor coisa sobre hoje, mas a corrida é amanhã, então mesmo que seja um bom dia, o dia principal está chegando amanhã.

P: (Scott Mitchell - Autosport) Kimi, você parece muito mais confortável no carro no início desta temporada em comparação com o ano passado. Você se sente mais feliz no carro e o que é diferente para você acessar esse nível superior?
KR: Cada carro é diferente, é obviamente um carro novo e está bem. Obviamente, há coisas que precisamos melhorar e podemos melhorar, mas está razoavelmente bem. Como eu disse, é um carro novo, existem alguns projetos que foram feitos, mas é bom ou não e não há uma coisa específica que de repente seja melhor para mim do que nos outros anos.

P: (Arrackal Alexander - Zona Automática do Golfo) Olhando para o novo sistema de halo, como ele está funcionando com vocês três e o que seria a chave para o sucesso amanhã?
VB: Não parece mais tão novo, a auréola. Acho que estamos acostumados e acho que é tudo de bom. Na verdade, eu perdi a segunda pergunta, o que foi?

P: Qual será a chave amanhã?
VB: Seja rápido. Eu acho que aqui o gerenciamento de pneus será realmente importante, mas consistente, quem quer que tenha menos queda de pneus será alto no final.

SV: Na primeira vez em que você entra no carro, ainda é um pouco estranho, mas como Valtteri disse, você se acostuma. Eu acho que seria engraçado agora se tirássemos, ficaria um pouco nu, mas sim, está tudo bem. Eu acho que a coisa mais difícil é entrar e sair. E para o resto, sim, nada a acrescentar de Valtteri.

Q: A chave do sucesso para você amanhã? É o começo contra o seu companheiro de equipe?
KR: É todo o pacote, obviamente, mas acho que devemos ter um bom carro. Faça um bom começo e vá a partir daí.

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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