Layout da Pullrod para o 2014 ser abandonado pela ferrari

Ferrari "quase certamente" abandonou sua abordagem inovadora para a frente suspensão Projeto para a temporada de 2014.

Essa é a afirmação da conceituada publicação italiana Autosprint, após Ferrari quase conquistaram o título do ano passado com o sistema de 'tração', que não era visto no F1 rede por mais de uma década.

Ferrari, no entanto, ficou muito aquém de ter o carro mais rápido em 2013, apesar de Fernando Alonso conseguindo terminar em segundo lugar atrás Red Bulldominante Sebastian Vettel.

A Autosprint reporta: "A Ferrari de 2014 quase certamente abandonará a suspensão dianteira com hastes de tração." suspensão retornar ao sistema clássico de comando por varetas, assim como todas as outras equipes, exceto McLaren."

Com efeito, McLaren - Apesar de ter, possivelmente, o carro mais rápido no final de 2012, a equipe seguiu o exemplo da Ferrari ao adotar a tecnologia de comando de válvulas com hastes de tração em 2013, e prontamente teve sua pior temporada em décadas.

A mudança de direção da Ferrari pode ter sido influenciada pelo recém-chegado James Allison, que foi responsável pela alta competição Lótus carros das últimas temporadas.

"Na F1, você não conserta tudo da noite para o dia", disse o britânico. “A equipa analisou os seus pontos fracos, um a um, e continuamos a fazê-lo.

“Não é segredo que temos falhado na área aerodinâmica nas últimas temporadas”, acrescentou Allison.

Bernie Ecclestone espera que a famosa equipe, indiscutivelmente o nome mais importante da Fórmula 2014, possa voltar às vitórias em XNUMX.

"As pessoas acham que o nome Ferrari é suficiente para vencer", disse F1 o diretor executivo disse Marca"Mas acho que o Sr. (Luca di) Montezemolo investiu muito mais na equipe para o próximo ano e veremos uma Ferrari muito diferente."

Questionado pelo jornal esportivo espanhol o que ele acha que a Ferrari fez de errado em 2013, Ecclestone respondeu: "Não sei se o problema foi da Ferrari ou Fernando Alonso.

"Espero que ele não tenha perdido o entusiasmo que tinha - o problema é que se você acha que a equipe não pode lhe dar o carro que você quer, isso é um problema, não é?"

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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