Pirelli fez Sauber 'explodir' culpa Angry Force India

 Force India reagiu às alegações de que está sendo superado por Limpar no final da temporada 2013.

Quando a temporada começou, Nico Hulkenberg parecia ter cometido um grave erro ao mudar de rumo durante o inverno, deixando de ser consistente. Force India para o novo final de cauda Limpar.

Mas no final do 2013, o alemão é uma sensação do 2013, supostamente cortejada não apenas por Lótus mas também Ferrari e McLaren.

Não apenas isso, Esteban Gutierrez - o deficiente estreante mexicano que não conseguiu marcar nenhum ponto - espetacularmente virou a esquina com o C31, de repente competitivo.

"Algo nele explodiu", disse o chefe da equipe da Sauber, Monisha Kaltenborn, no Japão, onde Gutierrez finalmente marcou seus primeiros pontos no 2013.

Kaltenborn alertou, no entanto, que isso pode não ser suficiente para garantir o futuro do jogador de 22 anos -- já que Kamui Kobayashi sabe bem depois do seu Suzuka pódio há um ano.

"Resultados individuais não são decisivos para nós", disse ela à Alemanha. Auto Motor e Esporte"Quando se trata de planejar o futuro."

"Temos algumas opções, mas não vamos citar nomes", acrescentou Kaltenborn.

De acordo com o diretor esportivo do rival da Force India, Otmar Szafnauer, Kaltenborn sabe muito bem que a sensação real não era Gutierrez, ou o carro de fabricação suíça que antes lutava.

A batalha pelo sexto lugar no campeonato de construtores vale milhões e é crucial para equipes de meio-campo como Force India e Sauber.

Então Szafnauer está irritado porque o fator decisivo foi Pirelli.

"Não é de admirar, Sauber", disse ele, segundo o jornal suíço. Ver"É só Pirelli."

"É toda a explicação para a situação atual", disse Szafnauer, referindo-se ao modo como a troca de especificações de pneus da Pirelli no meio da temporada prejudicou gravemente algumas equipes como a Force India, dando um grande impulso a outras.

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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