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Nov.25 - F1 lenda Niki Lauda desempenhou um papel fundamental, pois foi alcançado um compromisso entre os fabricantes de motores e a FIA que governava.

Essa foi a afirmação da Auto Motor und Sport na quarta-feira, quando a FIA confirmou os relatos de que a proposta do "motor cliente" foi rejeitada durante a reunião de Paris na terça-feira. F1 Comissão.

"As partes envolvidas concordaram em um curso para abordar várias áreas importantes relacionadas ao fornecimento de unidades de potência na Fórmula 1", dizia um comunicado.

Com o presidente da FIA Jean Todt mais preocupado com os custos, outra questão é garantir o fornecimento para equipes como Red Bull enquanto Bernie Ecclestone quer tecnologia mais simples e mais ruído.

A FIA disse que as montadoras Mercedes, Ferrari, Renault e Honda apresentarão sua proposta no 15 em janeiro do próximo ano, para introdução no 2017 ou 2018.

Mas se a proposta não for satisfatória, a FIA alertou na quarta-feira que a idéia do motor 'paralelo' governa - com Ilmor, Mecachrome, AER e outro fornecedor independente todos interessados ​​- "pode ​​ser reavaliada".

A Auto Motor und Sport da Alemanha alegou na quarta-feira Lauda, ​​a Mercedes presidente da equipe, tinha sido fundamental para o acordo de compromisso.

"É uma boa solução para o esporte", disse ele, "e a direção certa.

"Um campeonato com dois conceitos diferentes de motor teria sido loucura e destruído a Fórmula 1", acrescentou Lauda.

Ele revelou que os fabricantes de motores começarão a discutir a proposta neste fim de semana em Abu Dhabi.

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