Lauda: F1 não pode apenas aumentar o volume do motor

É "absurdo" sugerir que a fórmula 6 aumente urgentemente o volume dos novos motores turbo VXNUMX.

Essa é a visão de Mercedes presidente da equipe Niki Lauda, que dias atrás, em Melbourne, admitiu o barulho dos 22 carros na primeira curva o deixou desapontado.

Williams O chefe técnico Pat Symonds concorda: "Para mim, a largada é a parte mais emocionante da corrida, e adorei quando os 22 pilotos aceleraram seus motores."

"Normalmente não reclamo do som, mas no início (em Melbourne) pareceu um pouco baixo", disse ele. Auto Motor e Esporte.

Lauda, ​​no entanto, disse: "O debate sobre o ruído do motor é absurdo - você não pode mudar isso agora.

"Foi decidido por todas as partes há cinco anos que eles queriam motores turbo e, por isso, colocamos um turbocompressor antes do escapamento.

"Tem um som diferente, qualquer criança sabe disso", disse o grande austríaco ao jornal Osterreich. "Se você tirar o turbo, não terá mais motores híbridos".

Quanto ao som mais sombrio, "Temos que nos acostumar", insistiu Lauda.

Com uma atitude um pouco mais aberta, no entanto, está Lauda. Mercedes colega Toto Wolff.

Kimi Raikkonen - Ferrari F14 T

"Não sou lá muito bom em engenharia", disse ele à Finlândia. Turun Sanomat jornal. "Essas coisas serão analisadas."

"Se for decidido que algo deve ser feito, teremos que pensar com cuidado.

"Eu acho que é possível, mas se está certo, eu não sei.

“Os motores V8 soaram fantásticos, mas eu vi esta corrida (Melbourne) de perto e posso garantir que F1 ainda é o topo do automobilismo, não é GP2.

"Este (mudar para a V6) foi o passo certo", insistiu Wolff.

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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