Johansson: carta de GPDA um erro

Apr.11 - F1 veterano Stefan Johansson criticou os motoristas de hoje por sua recente carta aberta.

Embora assinado pela GPDA (Grand Prix Drivers 'Association), recentemente surgiu no Bahrein que a carta era de fato respaldada por todo o campo de drivers ativos da F1.

Mas alguns, como Jacques Villeneuve, revidaram os pilotos, com o campeão mundial do 1997 dizendo para eles "calarem a boca".

Antigo McLaren e Ferrari o motorista Stefan Johansson concorda que a carta do GPDA, altamente crítica à governança e direção da F1, era "uma péssima idéia".

"Tudo o que a carta fez foi declarar o óbvio e eu amo a maneira como Bernie lidou com isso. Essencialmente, ele concordou com eles, mas corrigiu a ortografia e a gramática, o que apenas enfatiza o respeito e a reação que obteve das pessoas para as quais deveria ser dirigida. , "o sueco escreveu em seu blog.

Os atuais pilotos, no entanto, defenderam a carta com base em que estão de fato bem posicionados para contribuir em um momento difícil para o esporte.

"Estamos dispostos a ajudar, pois também somos fãs deste esporte", Williams motorista Valtteri Bottas disse à mídia finlandesa em uma visita ao país na semana passada.

"Até agora, nada aconteceu. Não temos o direito de votar nessas decisões que são tomadas", acrescentou.

Mas Johansson, 59, acha que Ecclestone está certo em simplesmente responder "Não" quando perguntado se os pilotos deveriam ter um assento em uma carroceria como a F1 Comissão.

"Desde que a voz dos pilotos não seja um dos melhores, acho que ninguém dará a mínima para o que eles têm a dizer", disse ele.

"O atual presidente (Alex Wurz) não é mais um driver ativo. A julgar pelos vários comentários de várias equipes e órgãos dirigentes, acho que eles fizeram um bom trabalho em dar um tiro no próprio pé, só isso ", acrescentou Johansson.

No entanto, outro ex-motorista, Gerhard Berger, acha que os motoristas têm pelo menos o direito de expressar suas opiniões.

"Acho que é direito deles abrir a boca", o ex McLaren e Ferrari motorista disse Auto Bild da Alemanha.

"Os pilotos são os únicos que estão sentados nos carros, mas as decisões precisam terminar com Bernie e Jean Todt.

"Um dos grandes problemas hoje em dia é que todo mundo tem voz e, portanto, as decisões ficam para sempre nos grupos de trabalho", acrescentou Berger.

"A liderança da Fórmula 1 tem conhecimento, experiência e intuição suficientes para tomar decisões rápidas e corretas."

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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