Cinco coisas aprendidas após o treino de sexta-feira no México
Resumo de pneus de sexta-feira
- Em um circuito muito sujo e escorregadio com muita poeira, Red Bull motorista Max Verstappen acabou saindo mais rápido nos treinos livres de sexta-feira, com um melhor tempo de 1m17.301s em FP2 com os pneus P Zero Red soft C4. Motorista de mercedes Valtteri Bottas foi o mais rápido em FP1, também com pneus macios.
- A pista melhorou consideravelmente à tarde, pois mais borracha foi assentada, após dois anos em que não foi muito utilizada. A famosa seção do estádio estava particularmente empoeirada pela manhã, com Charles Leclerc da Ferrari e Red Bull's Sergio Perez saindo e danificando suas asas traseiras.
- Com o downforce reduzido em cerca de 25% no México devido ao ar rarefeito a mais de 2000 metros acima do nível do mar, os carros deslizavam mais e geravam superaquecimento da superfície do pneu, o que colocava ênfase no gerenciamento dos pneus.
- As condições foram quentes e secas durante todo o dia, com FP2 em andamento em 24 graus ambiente e 40 graus na pista. Condições semelhantes são esperadas para o resto do fim de semana.
- Até agora, a lacuna de desempenho entre P Zero Branco duro C2 e P Zero Amarelo médio C3 é de cerca de 0.6 segundos, enquanto a lacuna entre médio e suave C4 é semelhante, como esperado.
Mário – Chefe de F1 e corridas de carros
"Os pilotos tiveram que lidar com uma pista extremamente 'verde' e suja esta manhã que gerou alguma abrasão e granulação, especialmente na frente e traseira esquerda com o composto macio, mas houve um alto grau de evolução o dia todo como mais borracha foi estabelecido e os tempos melhoraram muito.
Grande parte da corrida hoje teve lugar com pneus macios, especialmente de manhã, pois os pilotos queriam preservar a sua alocação de pneus médios para as condições mais representativas de FP2, e também manter dois conjuntos deste composto para amanhã, com alguns pilotos provavelmente tentarão passar pelo segundo trimestre no meio e optar por uma estratégia de parada única na corrida.
Esperamos mais evolução na pista amanhã e vimos que a batalha na frente está extremamente acirrada em termos de ritmo de corrida, então este pode ser um Grande Prêmio em que a estratégia faz uma diferença particular. "
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Eu insisto que Lewis Hamilton é o melhor piloto nos últimos 8 anos, e Valtery Botas um bom piloto como segundo piloto. Por outro lado, Verstappen é um especialista em acidentes com seus truques.