FIA colocando uma tampa em condutores agressivos
7 de setembro (GMM) Romain Grosjean pode não estar correndo neste fim de semana, mas seu nome ainda estava gerando muita conversa em Monza na quinta-feira. O francês da Lotus está cumprindo uma suspensão de uma corrida devido ao acidente em Spa na semana passada, e a maioria paddock Especialistas acreditam que a FI...
Romain Grosjean pode não estar correndo neste fim de semana, mas seu nome ainda está provocando muita conversa em Monza na quinta-feira.
O francês da Lotus está cumprindo uma suspensão de uma corrida devido ao acidente em Spa, ocorrido há uma semana, e a maioria paddock Especialistas acreditam que a FIA também está pronta para punir a pilotagem instável de Pastor Maldonado em 2012.
O venezuelano já vai cumprir uma penalidade de grid na 10 na grade de domingo.
"Este ano os comissários parecem ser mais difíceis, não apenas para mim, mas em geral", disse o piloto da Williams à Auto Motor und Sport.
"Temos que respeitar isso e nos adaptar a ele."
Mencionar os nomes de Grosjean ou Maldonado aos especialistas durante todo o torneio de Monza. paddockE a resposta é unânime: 'Agressivo'.
"É uma das minhas características, algumas gostam, outras não", disse Maldonado.
"É difícil dizer 'agora vou pegar esse estilo ou vou mudar isso'. Preciso pensar mais e avaliar mais a situação no carro", reconheceu.
Alguns acham que a proibição de Grosjean é dura, alguns dizem justo, mas é unanimemente concordado que a FIA está estabelecendo a lei sobre esses tipos de incidentes que precisam parar.
"Sim, houve muitos erros este ano, coisas que você nem imaginaria que acontecessem neste nível", disse Jenson Button, vencedor do Spa, ao site oficial da F1.
"Talvez seja bom mostrar às pessoas que isso não será tolerado porque ainda estamos competindo em um esporte perigoso."
Goste-se ou não, acredita-se que novas medidas na área da condução sejam necessárias. cockpit A proteção agora é inevitável.
O paddock é dividido.
Michael Schumacher disse aos repórteres alemães que ele acha que um "roll-hoop" ou um velame - seja qual for a solução - "deve ser o futuro".
Sebastian Vettel é menos entusiasmado, mas ele concorda: "É provavelmente inevitável agora.
"Eu não sou um grande fã disso, mas provavelmente se você tivesse a chance de escolher no momento em que alguém vem voando para você, todo mundo escolhe a opção fechada.
"Portanto, não demorará muito tempo até que o tenhamos", concorda o campeão mundial.
4 F1 Comentários dos fãs sobre “FIA colocando uma tampa em condutores agressivos"
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Condução agressiva, sim, isso funcionou, não funcionou ..
Isso é impressionante, como você trouxe esse artigo
Eu sou irmão gêmeo de Leopolds, você não sabia ..!
Isso explica!