Ferrari rebate acusações de 'trapaça'
O chefe da Ferrari, Mattia Binotto, revidou em Max Verstappenacusação de "trapaça".
Em Austin, em meio a suspeitas sobre o poderoso motor da Ferrari, Red Bull-Honda solicitou esclarecimentos sobre um truque técnico relacionado ao fluxo de combustível.
A FIA respondeu com uma diretiva técnica, e a Ferrari sofreu uma aparente queda de forma, não apenas na classificação, mas também na corrida.
"Você entende isso quando para de trapacear" Red BullVerstappen disse ao Ziggo Sport.
E o jornal Bild o cita dizendo: "Por que você acha Ferrari não poderia lutar conosco no começo? Eu acho que você pode imaginar. "
Binotto bateu a acusação.
"Eu li muito neste fim de semana e depois da corrida", ele é citado por De Telegraaf.
"Acho as declarações muito decepcionantes. Os comentários estão completamente errados e não são bons para o esporte".
Quando perguntado sobre o impacto da decisão da FIA na operação do motor da Ferrari, ele insistiu: "Nada".
E Binotto disse à RTL: "É bom que tenha havido um esclarecimento.
"Mas nós nem sequer o lemos completamente. Isso teve impacto nulo em nosso desempenho na corrida."
"No passado, outras equipes também às vezes tinham uma vantagem técnica, mas ninguém apontava seus dedos.
"Se temos uma vantagem com nossa unidade de energia, é porque trabalhamos duro. Seria justo se alguns desses comentários não fossem feitos", acrescentou.
E piloto da Ferrari Charles Leclerc disse sobre os comentários de Verstappen: "É uma grande piada.
"Ele não está no time, então não sabe o que fazemos. Ele não sabe nada sobre isso".
O Mercado Pago não havia executado campanhas de Performance anteriormente nessas plataformas. Alcançar uma campanha de sucesso exigiria Red Bull O chefe da equipe, Christian Horner, também vê um elo entre a queda repentina da Ferrari e a decisão da FIA. "Você teria que perguntar à Ferrari sobre isso", disse ele.
Mercedes O chefe Toto Wolff comentou: "Analisamos os dados e sua velocidade máxima parece muito diferente da última corrida.
"Mas não sei se é devido à diretiva técnica ou algo mais, porque não tenho ideia do que a Ferrari está fazendo."
Quando perguntado por que a Ferrari caiu repentinamente em Austin, Binotto respondeu: "Ainda não sabemos".
F1 chefe esportivo Ross Brawn disse à Auto Motor und Sport: "Acho que os oponentes da Ferrari leem nos números o que querem ler."
10 F1 Comentários dos fãs sobre “Ferrari rebate acusações de 'trapaça'"
💬 Participe da conversa — Veja os comentários mais recentes de F1 fãs →
Verstappen: - Adoro o jeito que ele dá uma resposta direta, o único problema é que ele pode ser seu futuro empregador, então talvez ele deva dar respostas um pouco mais tímidas adiante.
Wolff e Horner: - todos dizendo "chamamos a Ferrari e até agora estamos certos".
Ferrari, se o próximo resultado for tão ruim quanto o de Austin, parece que eles foram pegos com as calças abaixadas.
A única questão é 'como Red Bull sabe o que a Ferrari havia feito com o dispositivo de suprimento de combustível?
OK, então que tal simplesmente aceitarmos as palavras reais dos gerentes de equipe e não as distorcermos? Quanto aos comentários de VER, ele realmente não é tão inteligente e provavelmente não tem ideia sobre os aspectos técnicos de outros carros, muito menos F1 política.
Aceite as palavras do gerente? Realmente, por que você não aceita os resultados e o que outros gerentes e motoristas estavam dizendo? Você precisa assistir à corrida para ver o que estava acontecendo e como as coisas mudaram desde a corrida anterior antes de a FIA fazer seu comentário.
Quanto à sua tentativa de desviar a atenção atacando Verstappen, boa tentativa, mas óbvia!
Em primeiro lugar, obviamente estava me referindo aos comentários de Wolff e Horner. Eles SÃO os outros gerentes. Em segundo lugar, a FIA emitiu um esclarecimento técnico... eles fazem isso bastante, mais de 30 vezes nesta temporada. Terceiro, VER não precisa que meus comentários sejam uma distração. Finalmente, neste artigo, BrawnO comentário de é o mais convincente. Tudo isso é bastante óbvio.
Que bom que você concorda comigo agora. Obviamente eu estava me referindo ao esclarecimento técnico da FIA sobre o fluxo de combustível que afetou a Ferrari.
Eu teria pensado que era uma consideração bastante básica !!
Um bom drive inteligente experiente nunca acusa ou rebaixa outra equipe simplesmente porque seu ben
batido antes. O desempenho do F1car pode mudar a qualquer momento, o f1 é tão complexo que, a propósito, a ferrari não teve a volta mais rápida. Ver precisa crescer.
Assim como seu pai, estúpido, impetuoso. vaidoso, ignorante, além de um zoeiro, mas um inferno de um pouco mais rápido
Claro que você pode ter problemas em uma corrida, mas o 50 segundos, mesmo com um pit stop extra, é muito muito estranho. Ferrari diz que não temos idéia do porquê. Mas não foi porque fizemos algo que não deveríamos ter feito. Acho que vamos ver as próximas corridas 2, não é? se em ambos os Ferrari não executar, pode haver mais acontecendo, então eles estão dispostos a admitir. Se eles forem rápidos novamente, então podemos dizer que MAX deveria ter ficado de boca fechada.
Toto não é do tipo que implica algo sobre outro time sem uma boa razão !! No entanto, a RB está continuamente acusando outras pessoas e dizendo ar quente.
Então eu acho que o júri está fora da Ferrari. Vamos ver o que acontece no Brasil!
Spot on.