
2027 United States Grand Prix: F1 Programação, Ingressos e Guia do Circuito

O 2026 O Grande Prêmio dos Estados Unidos traz a Fórmula 1 de volta a Austin, Texas, para mais um confronto de alta velocidade no Circuito das Américas. Desde que ingressou na F1 No calendário de 2012, o COTA se tornou um dos circuitos modernos de destaque do esporte, combinando uma subida íngreme e dramática até a Curva 1 com curvas em "S" rápidas, zonas de frenagem intensa e uma longa reta oposta projetada para ultrapassagens.
Realizado de 23 a 25 de outubro 2026O Grande Prêmio dos Estados Unidos desempenhará um papel fundamental na reta final da temporada. Com 56 voltas no circuito de Austin, de 5.513 km, as equipes precisam de um carro capaz de lidar com tudo: mudanças de direção em alta velocidade, tração na saída das curvas mais lentas, gerenciamento de pneus e velocidade máxima nas retas.
Esta página fornece todas as informações necessárias. 2026 Visão geral do Grande Prêmio dos EUA, incluindo a programação completa do fim de semana, horários das sessões, grid de largada, resultados das corridas e informações importantes sobre o Circuito das Américas.
Informações sobre o Grande Prêmio de Fórmula 1 dos Estados Unidos de 2027
Previsão do tempo ao vivo para Austin, Estados Unidos
Vencedores do pódio Estados Unidos F1 GP
Ranking de motoristas nos Estados Unidos F1 GP
| NÃO | Dirigir | GP | 1st | 2nd | 3rd | Vagem | Pole | FL | Média de grade | Pos. Média | Pontos | Conduzir |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 15 | 6 | 3 | 1 | 10 | 4 | 2 | 3.7 | 4.4 | 256 | 321 |
| 2 | 8 | 5 | 2 | 0 | 7 | 4 | 3 | 2.9 | 3.1 | 62 | 338 | |
| 3 | Max Verstappen | 11 | 4 | 1 | 3 | 8 | 2 | 0 | 7.3 | 3.9 | 211 | 166 |
| 4 | 15 | 3 | 3 | 0 | 6 | 3 | 2 | 8.8 | 7.2 | 47 | 256 | |
| 5 | 8 | 3 | 0 | 1 | 4 | 2 | 3 | 3.5 | 6.4 | 31 | 248 | |
| 6 | 6 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 4.8 | 3.0 | 31 | 63 | |
| 7 | 8 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 0 | 3.5 | 9.8 | 29 | 116 | |
| 8 | 9 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 2 | 4.0 | 10.9 | 20 | 271 | |
| 9 | 3 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 2.3 | 5.7 | 19 | 152 | |
| 10 | 8 | 1 | 3 | 0 | 4 | 1 | 2 | 5.0 | 8.6 | 35 | 67 | |
| 11 | Sebastian Vettel | 11 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 5 | 7.5 | 6.3 | 112 | 105 |
| 12 | Charles Leclerc | 8 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 2 | 5.1 | 6.5 | 113 | 55 |
| 13 | 14 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 8.0 | 10.6 | 64 | 58 | |
| 14 | 11 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 10.5 | 10.8 | 21 | 8 | |
| 15 | 8 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10.6 | 10.4 | 17 | 42 | |
| 16 | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 7.4 | 7.0 | 16 | 99 | |
| 17 | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 3.7 | 8.3 | 15 | 42 | |
| 18 | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 8.7 | 6.7 | 15 | 46 | |
| 19 | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 8.0 | 9.8 | 15 | 33 | |
| 20 | 11 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 0 | 7.6 | 9.1 | 22 | 1 | |
| 21 | 8 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 11.8 | 9.6 | 18 | 59 | |
| 22 | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | 9.9 | 12.0 | 16 | 59 | |
| 23 | Valtteri Bottas | 12 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8.9 | 11.1 | 67 | 31 |
| 24 | Kimi Antonelli | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 4.0 | 7.0 | 26 | 49 |
| 25 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.7 | 11.0 | 10 | 31 | |
| 26 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.3 | 12.3 | 9 | 54 | |
| 27 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1.7 | 10.0 | 8 | 106 | |
| 28 | 7 | 0 | 3 | 0 | 3 | 2 | 1 | 9.7 | 7.6 | 56 | 44 | |
| 29 | Lando Norris | 7 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 4.9 | 4.9 | 87 | 26 |
| 30 | 9 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 6.1 | 10.1 | 17 | 0 | |
| 31 | 11 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 1 | 8.7 | 11.6 | 18 | 87 | |
| 32 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | 10.6 | 8.7 | 15 | 41 | |
| 33 | Carlos Sainz | 11 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 8.5 | 9.5 | 85 | 0 |
| 34 | Fernando Alonso | 18 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.9 | 11.3 | 62 | 2 |
| 35 | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 8.2 | 8.4 | 46 | 30 | |
| 36 | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 12.9 | 7.3 | 18 | 0 | |
| 37 | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.1 | 11.8 | 25 | 2 | |
| 38 | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.8 | 9.7 | 10 | 18 | |
| 39 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.0 | 7.0 | 9 | 0 | |
| 40 | 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 6.8 | 15.4 | 8 | 2 | |
| 41 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 14.3 | 10.7 | 7 | 0 | |
| 42 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 4.5 | 6 | 0 | |
| 43 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.3 | 6.0 | 6 | 0 | |
| 44 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 9.8 | 8.5 | 6 | 34 | |
| 45 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.6 | 11.2 | 6 | 0 | |
| 46 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 10.8 | 17.0 | 6 | 0 | |
| 47 | 11 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 8.4 | 10.5 | 49 | 7 | |
| 48 | 7 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 8.6 | 8.4 | 14 | 7 | |
| 49 | 9 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 6.9 | 11.3 | 11 | 0 | |
| 50 | 4 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 12.0 | 7.3 | 10 | 1 | |
| 51 | 3 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 11.0 | 5.3 | 8 | 0 | |
| 52 | 3 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 6.0 | 9.3 | 8 | 0 | |
| 53 | 13 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.5 | 8.5 | 78 | 4 | |
| 54 | 12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 2 | 6.4 | 7.8 | 21 | 99 | |
| 55 | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.7 | 14.1 | 17 | 2 | |
| 56 | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.4 | 8.6 | 8 | 0 | |
| 57 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 7.4 | 8.8 | 7 | 0 | |
| 58 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16.8 | 12.0 | 7 | 0 | |
| 59 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16.0 | 8.0 | 6 | 0 | |
| 60 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.5 | 11.8 | 6 | 0 | |
| 61 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.0 | 9.0 | 5 | 0 | |
| 62 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16.5 | 11.0 | 4 | 0 | |
| 63 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.3 | 13.7 | 4 | 0 | |
| 64 | George Russell | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11.0 | 8.7 | 53 | 0 |
| 65 | Nico Hülkenberg | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.1 | 11.6 | 31 | 0 |
| 66 | Oscar Piastri | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 8.5 | 26 | 0 |
| 67 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 7.0 | 23 | 0 | |
| 68 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.2 | 11.3 | 21 | 15 | |
| 69 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.6 | 9.6 | 16 | 0 | |
| 70 | Alex Albon | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 12.3 | 15 | 0 |
| 71 | Pierre Gasly | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 13.6 | 11 | 0 |
| 72 | Isaac Hadjar | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 11.0 | 8 | 0 |
| 73 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 10.8 | 8 | 0 | |
| 74 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.6 | 13.5 | 8 | 0 | |
| 75 | Esteban Ocon | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.0 | 15.3 | 8 | 0 |
| 76 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 4.0 | 6 | 0 | |
| 77 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5.4 | 11.4 | 6 | 2 | |
| 78 | Lance Stroll | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 13.0 | 6 | 0 |
| 79 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 13.0 | 5 | 0 | |
| 80 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 8.7 | 5 | 0 | |
| 81 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.3 | 8.8 | 5 | 24 | |
| 82 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.9 | 10.9 | 5 | 0 | |
| 83 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 14.0 | 13.8 | 5 | 0 | |
| 84 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 9.7 | 4 | 0 | |
| 85 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 10.3 | 4 | 0 | |
| 86 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 12.3 | 4 | 5 | |
| 87 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 11.3 | 4 | 0 | |
| 88 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.2 | 10.0 | 4 | 0 | |
| 89 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.8 | 13.0 | 4 | 14 | |
| 90 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.4 | 11.8 | 4 | 0 | |
| 91 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.0 | 4 | 0 | |
| 92 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 4.0 | 3 | 0 | |
| 93 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 6.0 | 3 | 0 | |
| 94 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 12.7 | 3 | 0 | |
| 95 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.7 | 10.3 | 3 | 0 | |
| 96 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 13.3 | 3 | 0 | |
| 97 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 10.1 | 3 | 0 | |
| 98 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 11.0 | 2 | 0 | |
| 99 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 15.5 | 2 | 0 | |
| 100 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 12.0 | 2 | 0 |
Ranking de Construtores - Grande Prêmio dos Estados Unidos
| NÃO | Time | GP | 1st | 2nd | 3rd | Vagem | Pole | FL | Média de grade | Pos. Média | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 44 | 11 | 11 | 9 | 24 | 9 | 13 | 6.4 | 7.6 | 513 |
| 2 | McLaren | 40 | 8 | 5 | 4 | 14 | 8 | 5 | 8.9 | 9.1 | 323 |
| 3 | Equipe Lotus | 25 | 8 | 4 | 2 | 11 | 8 | 6 | 10.9 | 12.8 | 118 |
| 4 | Mercedes | 14 | 6 | 6 | 1 | 9 | 7 | 5 | 5.1 | 5.8 | 380 |
| 5 | Red Bull | 17 | 5 | 2 | 7 | 12 | 4 | 3 | 7.0 | 7.2 | 373 |
| 6 | 15 | 3 | 4 | 2 | 8 | 2 | 1 | 11.1 | 11.1 | 69 | |
| 7 | 14 | 2 | 3 | 1 | 5 | 2 | 2 | 10.3 | 12.5 | 50 | |
| 8 | Brabham | 22 | 1 | 3 | 4 | 6 | 2 | 2 | 10.5 | 12.5 | 59 |
| 9 | Williams | 29 | 1 | 3 | 1 | 4 | 1 | 2 | 10.6 | 12.2 | 88 |
| 10 | 7 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 3 | 11.2 | 11.4 | 34 | |
| 11 | Matra | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 10.3 | 10.7 | 9 |
| 12 | Renault | 14 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 10.0 | 8.8 | 65 |
| 13 | 2 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 11.5 | 7.0 | 17 | |
| 14 | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 17.3 | 14.4 | 17 | |
| 15 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.9 | 9.4 | 38 | |
| 16 | Porsche | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.3 | 8.1 | 10 |
| 17 | 7 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 13.2 | 9.4 | 20 | |
| 18 | 3 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 13.0 | 8.8 | 8 | |
| 19 | Limpar | 15 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.2 | 13.0 | 26 |
| 20 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 9.9 | 11 | |
| 21 | Benetton | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.7 | 10.6 | 9 |
| 22 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17.1 | 10.0 | 7 | |
| 23 | Honda | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.4 | 10.5 | 7 |
| 24 | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.4 | 15.9 | 6 | |
| 25 | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 18.6 | 14.7 | 4 | |
| 26 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.1 | 12.3 | 31 | |
| 27 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 13.0 | 30 | |
| 28 | Alpine | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13.0 | 14.7 | 17 |
| 29 | Toyota | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 11.6 | 12 |
| 30 | Aston Martin | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 12.7 | 12 |
| 31 | Haas | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.6 | 14.6 | 12 |
| 32 | Alfa Tauri | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.3 | 12.7 | 8 |
| 33 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.1 | 13.9 | 8 | |
| 34 | Ponto de corrida | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 12.5 | 5 |
| 35 | Touros de Corrida | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.8 | 4 |
| 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 4.0 | 3 | |
| 37 | Jaguar | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.9 | 11.8 | 3 |
| 38 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 14.8 | 3 | |
| 39 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.7 | 16.0 | 2 | |
| 40 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.9 | 10.9 | 2 | |
| 41 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 15.0 | 2 | |
| 42 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 12.5 | 1 | |
| 43 | BMW Sauber | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 13.8 | 1 |
| 44 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 16.4 | 1 | |
| 45 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 15.0 | 1 | |
| 46 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.6 | 18.1 | 1 | |
| 47 | HRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.5 | 21.5 | 0 |
| 48 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 19.0 | 0 | |
| 49 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 19.5 | 0 | |
| 50 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.0 | 0 |
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F1 Análise nacional de 2026 GP dos Estados Unidos

A equipe do Up To Speed discute a vitória de Antonelli no COTA.
![Avaliações do Talking Bull Red BullA performance de [nome do artista] em Austin](https://www.f1-fansite.com/wp-content/uploads/2026/10/10-sunday-austin-2026-190x308.jpg)
Avaliações do Talking Bull Red BullA performance de [nome do artista] em Austin

Relatório de estratégia da Pirelli 2026 Grande Prémio dos Estados Unidos

Red Bull Apoia o sucessor de Lambiase à medida que a frustração de Verstappen aumenta.
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Alonso furioso questiona F1 Qualidade do motorista após colisão em Albon
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Estados Unidos F1 GP — Perguntas frequentes
Quantas vezes os Estados Unidos F1 GP foi detido?
Quem venceu nos Estados Unidos? F1 GP Na maioria das vezes?
Qual equipe venceu nos Estados Unidos? F1 GP Com mais frequência?
Quando será o ano de 2027 nos Estados Unidos? F1 Médico?
Onde ficam os Estados Unidos? F1 GP mantido?
Em que parte do mundo?
Todos os circuitos que já sediaram um Grande Prêmio de Fórmula 1. O tamanho do marcador indica a quantidade, e a cor verde indica os circuitos presentes no calendário deste ano.




















































