John Surtees F1 Perfil e Estatísticas de Carreira
Ex-piloto de Fórmula 1
John Surtees †
F1 Carreira: 1960 - 1972
Perfil do Motorista
| País |  Reino Unido |
| Altura | 1.73 metros / 5 pés 8 polegadas1.73 m / 5'8" |
| Local de nascimento | Tatsfield |
| Data de nascimento | Fev 11th 1934 |
| Data da morte | 10 de março 2017: 83 anos de idade |
| Entradas de temporada | 13 (1960 – 1972) |
| Número do carro | 7 |
Títulos de Campeonato
- 1964Ferrari1 claro de Graham Hill
Estatísticas completas da carreira
| Títulos dos condutores | 1 |
| Inscrições para o Grande Prêmio | 112 |
| Início do Grande Prêmio | 111 |
| Total de pontos | 180.00 |
| Média Pontos por GP | 1.61 |
| Vitórias no Grande Prêmio | 6 (% 5,4) |
| Ganha de pole | 4 (% 3,6) |
| Pole Vagas | 8 (% 7,1) |
| A primeira fila começa | 18 (% 16,1) |
| Médio. GP Grade | 7.7 |
| GP Pódios | 24 (% 21,4) |
| GP Voltas mais rápidas | 11 (% 9,8) |
| GP Pontos Finalizados | 40 (% 35,7) |
| Médio. GP Posição | 4.8 |
| Truques de chapéu | 3 (% 2,7) |
| GP DNFs | 60 (% 53,6) |
| Segurança GP Laps | 4.992 |
F1 Histórico da equipe de carreira
Principais marcos da carreira
Corrida
1960 Monaco F1 Grand Prix1960 MON F1 GP 26 anos, 108 dias26 anos, 108 dias
1972 italiano F1 Grand Prix1972 ITA F1 GP 38 anos, 212 dias38 anos, 212 dias
1960 Monaco F1 Grand Prix1960 MON F1 GP 26 anos, 108 dias26 anos, 108 dias1972 italiano F1 Grand Prix1972 ITA F1 GP 38 anos, 212 dias38 anos, 212 diasPole
1960 Português F1 Grand Prix1960 POR F1 GP 26 anos, 185 dias26 anos, 185 dias1968 italiano F1 Grand Prix1968 ITA F1 GP 34 anos, 210 dias34 anos, 210 dias
1960 Português F1 Grand Prix1960 POR F1 GP 26 anos, 185 dias26 anos, 185 dias1968 italiano F1 Grand Prix1968 ITA F1 GP 34 anos, 210 dias34 anos, 210 diasWine Folly
1963 alemão F1 Grand Prix1963 ALE F1 GP 29 anos, 174 dias29 anos, 174 dias1967 italiano F1 Grand Prix1967 ITA F1 GP 33 anos, 211 dias33 anos, 211 dias
1963 alemão F1 Grand Prix1963 ALE F1 GP 29 anos, 174 dias29 anos, 174 dias1967 italiano F1 Grand Prix1967 ITA F1 GP 33 anos, 211 dias33 anos, 211 diasPódio1960 britânica F1 Grand Prix1960 GBR F1 GP 26 anos, 156 dias26 anos, 156 dias
1969 EUA F1 Grand Prix1969 EUA F1 GP 35 anos, 236 dias35 anos, 236 dias
1960 britânica F1 Grand Prix1960 GBR F1 GP 26 anos, 156 dias26 anos, 156 dias1969 EUA F1 Grand Prix1969 EUA F1 GP 35 anos, 236 dias35 anos, 236 diasColo mais rápido1960 Português F1 Grand Prix1960 POR F1 GP 26 anos, 185 dias26 anos, 185 dias
1970 Sul-Africano F1 Grand Prix1970RSA F1 GP 36 anos, 24 dias36 anos, 24 dias
1960 Português F1 Grand Prix1960 POR F1 GP 26 anos, 185 dias26 anos, 185 dias1970 Sul-Africano F1 Grand Prix1970RSA F1 GP 36 anos, 24 dias36 anos, 24 diasPontuação final1960 britânica F1 Grand Prix1960 GBR F1 GP 26 anos, 156 dias26 anos, 156 dias1971 britânica F1 Grand Prix1971 GBR F1 GP 37 anos, 156 dias37 anos, 156 dias
1960 britânica F1 Grand Prix1960 GBR F1 GP 26 anos, 156 dias26 anos, 156 dias1971 britânica F1 Grand Prix1971 GBR F1 GP 37 anos, 156 dias37 anos, 156 diasGanhar de pole1964 alemão F1 Grand Prix1964 ALE F1 GP 30 anos, 173 dias30 anos, 173 dias
1966 mexicano F1 Grand Prix1966 MEX F1 GP 32 anos, 254 dias32 anos, 254 dias
1964 alemão F1 Grand Prix1964 ALE F1 GP 30 anos, 173 dias30 anos, 173 dias1966 mexicano F1 Grand Prix1966 MEX F1 GP 32 anos, 254 dias32 anos, 254 diasHat trick1964 alemão F1 Grand Prix1964 ALE F1 GP 30 anos, 173 dias30 anos, 173 dias
1966 belga F1 Grand Prix1966 BRL F1 GP 32 anos, 121 dias32 anos, 121 dias
1964 alemão F1 Grand Prix1964 ALE F1 GP 30 anos, 173 dias30 anos, 173 dias1966 belga F1 Grand Prix1966 BRL F1 GP 32 anos, 121 dias32 anos, 121 diasF1 Posições de Conclusão de Carreira
1st
6
2nd
10
3rd
8
sec 4
4
sec 5
8
sec 6
3
sec 7
4
sec 8
3
sec 9
1
sec 11
2
sec 17
1
DNF
59
DSQ
1
NC
1
DNS
1
DNF Não termineiDSQ DesclassificadoNC Não classificadoDNS Não começou
Detalhamento de Desempenho
Bio
Biografia de John Surtees
John Surtees na Copa do Mundo Britânica de 1966 F1 GP
John Surtees é o único campeão de Fórmula 1 que também conquistou um campeonato de automobilismo em duas rodas.
Desde dominar nas corridas de moto do Grande Prêmio até ser apresentado aos carros depois de quase derrotar um jovem Jim Clark em um evento de Fórmula 3, a carreira no automobilismo de John Surtees é algo a ser lembrado por suas realizações únicas. Nascido em 11 de fevereiro de 1934 em Surrey, Inglaterra, ele cresceu em torno de bicicletas e logo aprendeu a trabalhar com elas com perfeita sinergia, montando e consertando-as.
Sua ascensão no mundo do motociclismo foi impressionante. Com apenas 15 anos, competiu em sua primeira corrida (um evento de Grasstrack). Depois, estreou no Campeonato Mundial de Motovelocidade aos 18 anos, venceu sua primeira corrida aos 21, conquistou seu primeiro Campeonato Mundial aos 22 e seu sétimo e último título aos 26 anos.
Quatro Campeonatos Mundiais de 500cc e três na divisão de 350cc pareciam bem o suficiente para imaginar Surtees se aposentando. No entanto, sua mentalidade dura e sua competitividade única o viram adicionar algumas rodas às máquinas com as quais ele estava indo rápido.
John Surtees, Honda RA273, GP da Alemanha de 1967
O "Figlio del Vento" era seu apelido na Itália, onde cimentou seu legado de motociclismo para a MV Agusta. Um piloto natural, ele entrou em uma corrida em Goodwood e terminou em segundo em um Cooper atrás do lendário Jim Clark, que era um jovem piloto na época. Colin Chapman o contratou para pilotar pela Lotus na temporada de 1960 F1 temporada e sua jornada nas quatro rodas começou.
Surtees fizeram sua estréia na Fórmula 1 no 1960 Grande Prémio do Mónaco e teve que se aposentar devido a uma falha na transmissão de seu Lotus 18. Apenas sete dias antes de seu F1 estreia, ele venceu as primeiras corridas das classes 350cc e 500cc no Campeonato Mundial de Motociclismo na França.
Ele perdeu as quatro corridas seguintes, pois ainda estava ocupado ganhando o Grande Prémio de motos e a caminho de vencer os campeonatos de 350cc e 500cc, que seriam os dois últimos. Então, ele voltou às corridas de Fórmula 1 com um ótimo segundo lugar em Silverstone no 1960 Grande Prémio da Grã-Bretanha depois de iniciar o 11º.
John Surtees, Honda, GP da Itália de 1967, pódio
Em seu terceiro F1 raça, o Grande Prémio Português 1960, Surtees se qualificou em Pole Posição, mas foi forçado a abandonar a corrida com problemas no radiador. Na última corrida do ano e a quarta de Surtees na F1, ele se classificou em sexto, mas abandonou após apenas três voltas. Em 1961, ele era um nome sólido entre F1 equipes e ele escolheu deixar a Lotus e pilotar um Cooper T53 para a Yeoman Credit Racing Team. No entanto, naquele ano ele só terminou nos pontos duas vezes, com dois quintos lugares na Bélgica e na Alemanha.
Em 1962, ele dirigiu um Lola Mk4 com motor V8 para a equipe Bowmaker-Yeoman. Embora os resultados tenham melhorado (dois pódios, um Pole Posição e cinco das nove corridas terminadas nos pontos), ele não correria por eles na campanha seguinte. Na corrida em que alcançou o primeiro pódio daquela temporada e o segundo geral, o 1962 Grande Prémio da Grã-Bretanha, ele começou em segundo e terminou em segundo atrás do Lotus de Clark. O resultado foi especial para Surtees, pois ele estava lidando com problemas de caixa de câmbio desde os primeiros estágios da corrida.
John Surtees, Honda RA301, GP da Itália de 1968, Pole Posição
Surtees decidiram deixar Yeoman e aproveitaram a chance para retornar ao país que o viu conquistar o mundo do motociclismo com moda dominante. Quando ele ingressou na Ferrari, o "Filho do Vento" estava tentando reproduzir o sucesso que ele já havia desfrutado com uma roupa italiana em motos.
O destaque de seu primeiro ano na Ferrari foi em Nürburgring, onde ganhou o 1963 Grande Prémio da Alemanha com uma lacuna dominante sobre Clark. Os competidores terminaram em 1963 em quarto lugar no Campeonato Mundial de Pilotos, com 22 pontos, sua maior contagem naquele momento.
Em 1964, ele terminou no pódio pela sexta vez e venceu na Alemanha novamente com uma movimentação notável. Para o WDC, apenas os seis melhores resultados contados e Surtees cumpriram os critérios perfeitamente, alcançando seis pódios. Ele ganhou em Monza de Pole e rodou todos os pilotos fora do top 2. Na penúltima corrida do ano, ele terminou em segundo em Watkins Glen como Graham Hill ganhou.
Seu segundo lugar nos EUA levou os Surtees ao segundo lugar na WDC, atrás de Hill. No decisor do título em MexicoSurtees parecia um desafiante duvidoso no início da corrida, mas um acidente entre Hill e o companheiro de equipe de Surtees, Lorenzo Bandini, o colocou em disputa. Clark estava liderando a corrida e no ritmo de ganhar o campeonato, mas um vazamento de óleo acabou com suas esperanças. Bandini deixou Surtees passar na última volta, dando-lhe o segundo lugar e o campeonato histórico.
John Surtees dirigindo o BRM durante o Mônaco de 1969 F1 GP
Depois de se tornar a primeira (e até agora única) pessoa a vencer campeonatos mundiais em motocicletas e carros, Surtees e a Ferrari tiveram um ano ruim em 1965. Ele só conseguiu três pódios e um quarto lugar em Mônaco, o que lhe deu o quinto lugar no WDC com apenas 17 pontos. No final de 1965, Surtees sofreu um acidente quase fatal em Mosport, Canadá, ao dirigir seu carro Lola para a Can-Am Series. Ele perdeu as duas últimas rodadas do F1 calendário nos EUA e no México devido a suas lesões.
Os atletas se recuperaram e voltaram para a temporada de 1966 com um bom nível, vencendo a segunda corrida do ano, o Grande Prémio da Bélgica de 1966 em sua Ferrari 312/66. No entanto, seu sucesso com a Ferrari em Spa-Francorchamps foi seu último passeio com a equipe. Surtees, uma pessoa durona com um nack para discussão durante seus dias de corrida, teve problemas com o gerente da equipe Eugenio Dragoni. Dragoni optou por deixar Surtees fora da programação da Ferrari nas 1966 Horas de Le Mans de 24 e Surtees decidiram que esse era o último problema que eles teriam.
Surtees concluiu o 1966 F1 temporada dirigindo para Cooper, onde obteve uma vitória no México e outros dois pódios para terminar em segundo no campeonato atrás de um dominante Jack Brabham. Ele se mudou para a Honda em 1967 e ganhou um pódio em sua primeira corrida por eles. Nesse ano, ele também venceu o Grande Prêmio da Itália de 1967, que seria sua última vitória na Fórmula 1.
1971 Engeland John Surtees dirigindo o carro da equipe Surtees
Entre 1968 e 1969, ele conseguiu apenas três pódios com a Honda. Então, ele decidiu entrar em seu próprio time, mas o sucesso não estava lá. Ele conseguiu apenas seis pontos combinados em 1970 e 1971 e se aposentou em 1972, depois de começar apenas no GP da Itália de 1972.
Ele dedicou sua vida a sua equipe até 1978, quando deixou a Fórmula 1 por completo. Ele teve três filhos. Henry Surtees, seu filho, competiu em monolugares, mas infelizmente morreu em um acidente de Fórmula 2009 em XNUMX, que fez John fundar a Henry Surtees Foundation para ajudar a melhorar a segurança do mundo das corridas.
Surtees, o grande campeão nas maiores categorias de motos e carros, morreu no dia 10 de março de 2017 aos 83 anos.
“É basicamente um caso de amor, não é? Você vem junto com máquinas. Às vezes, é claro, é um caso de ódio quando eles não funcionam. Mas outras vezes, as coisas se tornam especiais em sua vida. ”
estações
Resultados do Campeonato John Surtees
1× Campeonato Mundial1964–1964 · Ferrari
Um título, conquistado em 1964 Com a Ferrari.
- 1964Ferrari40 pts1 claro de Graham Hillselado em 1964 mexicano F1 GP
sec 36
1972
sec 19
1971
sec 18
1970
sec 11
1969
sec 8
1968
sec 4
1967
2nd
1966
sec 5
1965
1st
1964
sec 4
1963
sec 4
1962
sec 12
1961
sec 14
1960
John Surtees F1 Resumo das Estações
| Ano | Time | Motor | GP | 1st | 2nd | 3rd | Vagem | Pole | Laps | FL | Pts médios | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972 |
Surtees |
Ford | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1971 |
Surtees |
Ford | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 533 | 0 | 0.27 | 3 |
| 1970 |
McLaren Surtees |
Ford Ford | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 512 | 1 | 0.27 | 3 |
| 1969 |
BRM |
BRM | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 455 | 0 | 0.67 | 6 |
| 1968 |
 Honda |
Honda | 12 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 509 | 1 | 1.00 | 12 |
| 1967 |
Honda |
Honda | 9 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 506 | 0 | 2.22 | 20 |
| 1966 |
Cooper-Maserati Ferrari |
Maserati Ferrari | 9 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 378 | 3 | 3.11 | 28 |
| 1965 |
Ferrari |
Ferrari | 8 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 433 | 0 | 2.13 | 17 |
| 1964 🏆 |
Ferrari |
Ferrari | 10 | 2 | 3 | 1 | 6 | 2 | 462 | 2 | 4.00 | 40 |
| 1963 |
Ferrari |
Ferrari | 10 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 467 | 3 | 2.20 | 22 |
| 1962 |
Lola |
Clímax | 9 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 366 | 0 | 2.11 | 19 |
| 1961 |
Cooper-Climax |
Clímax | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 217 | 0 | 0.50 | 4 |
| 1960 |
Equipe Lotus |
Clímax | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 134 | 1 | 1.50 | 6 |
Corridas
Vitórias
Pódios
Poles
Colegas de equipe
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John Surtees — Perguntas Frequentes
Quando John Surtees começou a correr na Fórmula 1?
John Surtees começou a competir na Fórmula 1 em 1960.
John Surtees ainda compete na Fórmula 1?
John Surtees faleceu em 2017. Sua última participação na Fórmula 1 foi em 1972.
Quantas corridas de Fórmula 1 John Surtees venceu?
John Surtees venceu 6 corridas de Fórmula 1.
Quantos F1 John Surtees já venceu algum Campeonato Mundial?
John Surtees conquistou 1 Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1 (1964).
Quantos F1 Quantos pódios John Surtees possui?
John Surtees subiu ao pódio 24 vezes na Fórmula 1.
Quando John Surtees ganhou seu primeiro título? F1 corrida?
John Surtees venceu sua primeira corrida de Fórmula 1 no GP da Alemanha de 1963. F1 GP.
Qual é a nacionalidade de John Surtees?
John Surtees é britânico.
Por quais equipes John Surtees já pilotou na Fórmula 1?
John Surtees já pilotou para as equipes Lotus, Lola, Ferrari, Cooper-Climax, Cooper-Maserati, Honda, BRM, McLaren e Surtees na Fórmula 1.
Quantos F1 Em que corridas John Surtees participou?
John Surtees competiu em 112 Grandes Prêmios de Fórmula 1.
