F1 definido para confronto de votação sobre 'Halo'

Jul.28 - F1 parece pronto para um confronto entre Bernie Ecclestone e a FIA pela introdução do 'Halo' cockpit Sistema de proteção para 2017.

Os drivers estão divididos sobre se o dispositivo de titânio deve ser trazido e Red BullDr Helmut Marko chama o conceito de "idiotice" no contexto de apimentar o esporte.

Agora, F1 O supremo Ecclestone também levantou sua clara objeção antes da votação de quinta-feira em Genebra do grupo de estratégia.

"Não precisamos disso porque não vai adiantar", disse ele ao Telegraph. "Isso pode causar mais danos do que o que vai economizar."

Isso está totalmente em desacordo com o corpo diretivo da F1, depois que a FIA mostrou uma apresentação detalhada dos benefícios de Halo para os pilotos na Hungria no fim de semana passado.

"A apresentação foi bastante clara. O resultado foi positivo em todos os acidentes", afirmou. Ferrari motorista Sebastian Vettel.

Ainda assim, o esporte parece totalmente dividido na questão do Halo.

"Eu não gosto disso" MercedesToto Wolff disse ao jornal Stuttgarter Nachrichten: "mas ainda não decidi (como votar)".

Ecclestone, no entanto, é claro.

"A maioria dos pilotos não quer vê-lo. É um caso nosso e as equipes decidirão no final", disse o piloto da 85.

Se as equipes votarem não na quinta-feira, acredita-se que a FIA possa anular seus desejos invocando o argumento de segurança.

Jenson Button concorda que não devem ser as equipes que votam.

"É uma questão de segurança", disse ele. "Se a FIA decidir que é uma questão de segurança, devemos colocá-la no carro".

Mas Ecclestone reagiu a opiniões como a de Button. "Eles têm um pequeno problema: eles não são donos das equipes e não são donos dos carros. Se eles (os pilotos) não querem dirigir, eles não precisam".

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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