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Sep.6 - Mercedes está indo para domingo Grande Prémio da Itália com preocupações sobre o motor que alimentava Lewis Hamilton para pole.

A equipe dominante entrou no Monza fim de semana com uma nova especificação de 'unidade de potência' que é a base da Mercedes'direção de desenvolvimento para 2016.

Fazendo uso das 7 fichas restantes da temporada, o chefe Toto Wolff havia explicado: "Como não há mais testes no ano, temos que testar na corrida.

"Não podemos esperar um fim de semana totalmente livre de problemas", admitiu.

De fato, a nova unidade montada em Nico RosbergO carro teve que ser substituído por uma unidade mais antiga antes da qualificação, e o alemão agora está em quarto lugar.

Rosberg culpou abertamente o "velho" motor por três décimos de diferença para Hamilton, mas o presidente da equipe Niki Lauda contestou isso.

Solicitado a comparar o 'novo' com o 'velho', ele disse ao jornal Bild: "Você não pode expressá-lo em potência, porque o motor está conectado à energia elétrica.

"O novo motor é talvez um décimo de segundo (melhor)", acrescentou Lauda.

Mas outro paddock Fontes contestam o resumo de Lauda, ​​argumentando que Mercedes terá desligado o motor de Hamilton para a qualificação devido à falha de Rosberg.

Ao mesmo tempo, Ferrari deu um passo à frente com seu novo mecanismo para Monza, como Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel mordiscou os calcanhares de Hamilton pouco mais de dois décimos atrás.

Wolff concorda que Ferrari, ao que parece, agora tem a capacidade de "aumentar o poder" em um sábado mais do que no passado.

A unidade de Rosberg, no entanto, havia sido retirada devido a um problema, e Mercedes agora está olhando para o que exatamente deu errado.

"Se encontrarmos um problema com o motor de Nico que colocaria em risco a corrida de Lewis, consideraríamos uma troca de motor e uma penalidade", disse Wolff, "porque nosso carro tem um grande ritmo".

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