Chances de alocar o sexto motor para o movimentado calendário 2014

F1 Drivers Poderá ser alocado um motor extra para a próxima temporada, caso o calendário realmente aumente para um número sem precedentes de 22 corridas.

Em 2013, as regras dos motores de longa duração determinam que os motoristas não possam usar mais do que oito motores V8 durante toda a temporada.

Mas a partir do próximo ano, sob as novas regras radicais do turbo V6, os motoristas serão penalizados se usarem mais do que cinco 'unidades de potência' de 1.6 litro.

Espera-se que, quando ele apresentar o calendário ao Conselho Mundial do Esporte Motorizado na Croácia na sexta-feira, Bernie Ecclestone terá reduzido o cronograma para 20 ou 21 corridas.

Mas o diretor de prova Charlie Whiting disse à Alemanha Auto Motor e Esporte"Se houver 22, podemos falar de um sexto motor por piloto."

As equipes menores, no entanto, podem não estar felizes com isso.

Suas contas de motor já estão dobrando sob o novo regime V6, e a Auto Motor und Sport alega que apenas um motor extra lhes custará 2 milhões de euros extras.

E eles precisarão de outro mecanismo extra - talvez dois - para o novo teste privado em 2014.

"Cada quilômetro agora nos custa 800 euros", disse Force India O gerente da equipe, Andy Stevenson, disse: "Muitos de nós não podemos nos dar ao luxo de passar por esses dias de teste."

Sobre o autor

Leopold

Leopold Pleijsier fundou o F1-Fansite.com em 2001 e acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 1980. Ele escreve diariamente sobre as corridas. F1 Notícias, fins de semana de corrida, pilotos e a história do esporte.

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