No pitlane - Amazon, Apple e Disney têm concorrência

O relatório da Nielsen Sports publicado recentemente encontrou interesse em F1 foi impulsionado por públicos mais jovens estimulados pelas mídias sociais da F1, pela vontade de sobrevivência da Netflix e pelos esportes eletrônicos.

A pesquisa descobriu que 77% do crescimento veio da faixa etária de 16 a 35 anos, o que equivale a 46% do fandom de F1 em 2021.

A Nielson Sports prevê que um bilhão de pessoas estarão interessadas em F1 até 2022 de abril.

Stefano Domenicali disse aos investidores em fevereiro que: “Vimos apenas uma redução marginal nas audiências de TV, causada por vários motivos, mas claramente impulsionada por um calendário geográfico reduzido e limitado em comparação com 2019, mas algo que todos os grandes esportes experimentaram em 2020. Estamos estamos orgulhosos do que entregamos em 2020 e sabemos que temos uma base de fãs incrivelmente forte e uma plataforma de público para crescer nos próximos anos. ”

Assim, enquanto a Liberty Media continua a perseguir a terra prometida do streaming digital, os gigantes da Amazon, Apple e Disney podem ter um sério concorrente na DAZN, a empresa de mídia e serviço de assinatura esportiva global.

A DAZN acaba de lançar um canal dedicado em espanhol 24 horas por dia, 7 dias por semana, o DAZN F1 na Espanha após fechar um acordo com o Moviestar+ da Telefónica para transmitir corridas até o início de 2024.

O canal terá veteranos espanhóis F1 o comentarista Antonio Lobato e o ex-F1 motorista, Pedro de la Rosa, encabeçando a cobertura.

DAZN já está cobrindo a maioria dos esportes e está envolvida no automobilismo cobrindo carros Indy, fórmulas, ExtremeE, o Rally Dakar, o World Endurance e a série de carros de turismo do mundo.

Acredita-se que o DAZN esteja de olho em 20 países de língua espanhola e o próximo passo incluirá uma versão portuguesa F1 canal para cobrir 11 países de língua portuguesa.

Em fevereiro, o DAZN anunciou seu patrocínio do Equipe Scuderia AlphaTauri para a temporada de 2021 e assinado Yuki tsunoda como embaixador da marca no Japão

DAZN significa negócios e em março de 2020 eles anunciaram a expansão para 200 países em todo o mundo com sua cobertura de boxe liderando o crescimento.

Quando a Covid-19 entrou em ação, a DAZN sofreu a perda de conteúdo e um êxodo de assinantes de seu serviço, que ironicamente divulgou sua política de cancelamento a qualquer momento como um ponto de venda para os fãs.

O serviço foi lançado em dezembro de 2020 com um preço inicial agressivo de £ 1.99 para seu boxe, o que terá deixado empresas como a Sky Sports preocupadas.

Em abril, o site The Athletic relatou que o promotor de boxe Eddie Hearn havia fechado um contrato recorde de nove dígitos com a DAZN, encerrando uma parceria exclusiva com a Sky Sports.

A DAZN é ambiciosa e não anda por aí com a empresa, garantindo os direitos de exibição de sete jogos de futebol exclusivos da Série A italiana por semana em um negócio no valor de $ 987 milhões por temporada.

Mesmo com essas somas de dinheiro envolvidas, o co-presidente-executivo da DAZN, James Rushton, disse à SportBusiness que a DAZN ganharia dinheiro com o negócio, afirmando: “DAZN é um negócio de tecnologia de alto crescimento, mas o mais importante para mim é fazer negócios em uma unidade sólida e sensata economia. Não estou interessado em projetos vaidosos ou em fazer barulho no mercado que não faz sentido.

“Vamos ganhar dinheiro na Série A da Itália. Nenhuma dúvida sobre isso."

Rushton afirma que o serviço será um 'modelo para os fãs' por permanecer 'acessível' 'e com' preço acessível '.

Não são palavras F1 um fã que assiste ao seu esporte na TV aberta, sem a inclinação ou o dinheiro para assistir por meio de um acesso pago, vai querer ouvir.

Rushton acredita que o afastamento da TV é inevitável, dizendo à Forbes: “Há uma mudança seminal acontecendo no equilíbrio de poder entre a TV linear e os [provedores Over the Top (OTT)] onde os detentores de direitos reconhecem que o futuro de seu esporte está com plataformas como a DAZN”, ele diz. “O ponto de inflexão aconteceu.”

DAZN está olhando para esse novo público mais jovem que a Liberty está cultivando na esperança de atraí-los com contratos flexíveis, assinaturas mais baratas e a capacidade de assistir no dispositivo de sua escolha.

A DAZN, como os outros participantes do mercado, precisa investir antecipadamente, muitas vezes incorrendo em perdas, testemunhadas por um aumento de 76% nos assinantes antes da pandemia, mas uma perda resultante de US $ 1.4 bilhão.

DAZN pode não ter o poder de fogo financeiro de empresas como Amazon, Disney e Apple, mas tem bolsos fundos, pois é propriedade do grupo industrial multinacional Access Industries, mais conhecido por sua propriedade do Warner Music Group.

Como é frequentemente o caso em F1 um bilionário está envolvido, dê um passo à frente Sir Leonard Blavatnik, nascido na Ucrânia, mas radicado em Londres, vale US$ 32 bilhões, tornando-o o homem mais rico da Grã-Bretanha, à frente do chefe da INEOS e Equipe Mercedes acionista Sir James Ratcliffe por US $ 17 bilhões.

Blavatnick ganhou o controle do grupo DAZN em 2014, quando a Access Industries aumentou sua participação na empresa de 42.5% para 77%.

Blavatnick, como o colega bilionário Dmitry Mazepin, fez sua primeira fortuna durante a "privatização" dos ativos do Estado russo, vendendo sua participação na empresa petrolífera russa TNK-BP por US $ 7 bilhões em 2013.

Blavatnick como o 46º homem mais rico do planeta tem todos os brinquedos bilionários possuindo o superyacht obrigatório Odessa 80 de US $ 242 milhões e não menos que 11 jatos particulares, incluindo um Boeing 4 de US $ 150 milhões.

Ele também é um filantropo, tendo doado mais de US $ 700 milhões principalmente para universidades, incluindo Oxford, Stanford e Harvard.

O tempo dirá quem vencerá a batalha pela cobertura da F1, mas sem dúvida, como sempre acontece na F1, o dinheiro será rei.

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Sobre o autor

Garry

Um apaixonado fã de Fórmula 1 com uma mente curiosa e muitas vezes cínica. Usei meus talentos investigativos e análise forense para explorar o mundo da F1. "No pit lane - F1 "Exposed" é meu primeiro livro da série que espero que gere discussão e talvez mudanças positivas na F1.

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