Nicholas Todt joga o jogo longo

A temporada boba de 'quem está indo para onde' começa cedo com todos os tipos de especulações sobre o jogo de cadeiras musicais da F1.

Altamente envolvidas estão as equipes de gerenciamento de pilotos e, quando se trata de gerenciamento de pilotos, os agentes poderosos que vêm à mente são os suspeitos de sempre de Toto Wolff e Helmet Marko.

Na verdade, uma das pessoas mais poderosas nos bastidores é o ambicioso e bem relacionado Nicolas Todt.

É claro que Nicolas deve conviver sendo filho do ex Equipe da Ferrari o principal e atual presidente da FIA, Jean Todt, e todas as acusações de nepotismo resultantes.

Nicolas Todt é um jogador sério gerenciando a carreira de gente como Daniil Kvyat e Charles Leclerc, por meio de sua empresa All Road Management, que fundou em 2003.

Início da jornada de Todt

Sua jornada começou quando Felipe Massa pediu-lhe para se tornar seu empresário e assim começou a ascensão de Todt ao poder.

A estratégia de Todt era clara, encontrar os pilotos jovens antes de se inscreverem e, para isso, ele comprou na Birel ART um grande ator no mundo do karting.

Todt explica: “Procuro os melhores talentos e preciso contratá-los jovens porque é um cenário competitivo, para dizer o mínimo. Se eles já estão na F2 e vencendo corridas, já estarão em discussões com F1 equipes e não fará sentido assinar com alguém como eu. Então, tento acompanhar o kart bem de perto porque é a base, onde 99% dos melhores pilotos começam.”

Todt conheceu Charles Leclerc quando ele era um piloto de kart de 13 anos e disse Corriere della Sera, “Eu converso com as melhores pessoas do setor e formo uma opinião. Nos karts, eles me disseram que Charles era especial. ”

Esperando que a história se repita em 2018, ele contratou outro piloto italiano de 13 anos, Gabriele Mini.

Os sinais parecem bons com o Mini agora competindo nas fórmulas mais baixas e no ano passado ele conquistou os três primeiros pole posições e uma vitória de corrida no Campeonato Italiano de F4.

Grandes investimentos em meninos talentosos

Todt, como com Leclerc, de antemão terá que financiar o jovem algo que não sai barato.

Toto Wolff questionou recentemente todo o sistema, dizendo: “O que acho que podemos fazer é garantir que as corridas de base se tornem mais acessíveis, para que as crianças que não têm nenhum histórico financeiro possam realmente ter sucesso nas fórmulas júnior.

"Todas as grandes equipes de Fórmula 1 [precisam ser] capazes de identificar essas crianças, em vez de torná-lo tão caro que uma boa temporada de karting custa € 250,000, uma temporada F4 € 500,000 e uma temporada F3 € 1 milhão.

"Isso é totalmente absurdo, [e] precisa parar, porque queremos ter acesso. Acho que precisamos dar acesso às crianças interessadas em karting, a oportunidade de correr por orçamentos muito mais acessíveis."

Para que os números sejam somados para Todt, ele precisa de um piloto apoiado para chegar lá F1 assim como Leclerc fez e com um salário estimado de € 2021 milhões em 10, Todt embolsará € 2 milhões.

Você pode imaginar Todt discordando de Leclerc quando disse o jornal na semana passada, “Eu não deixaria a Ferrari, mesmo que ele recebesse o dobro do salário”.

Até o final de 2018, Todt foi co-proprietário da equipe de automobilismo ART Grand Prix, que fundou com a atual Time Sauber Frederic Vasseur principal em 2004.

Todt confirmou em 2019 que teria um papel na carreira de Mick Schumacher dizendo à Sky Sports: "Meu trabalho para Mick é aconselhar a família para orientá-los e dar-lhes alguns conselhos sobre o que eu acho que eles poderiam fazer". Acrescentando que era seu trabalho protegê-lo.

Pai famoso ajudou muito

Todt reconheceu a influência de seu pai em uma entrevista para a Forbes Monaco em 2019, ele disse: “Ter um pai como este com certeza me ajudou a entrar nesta indústria porque fui capaz de acompanhar o automobilismo de perto desde jovem e desenvolver uma rede muito boa. ”

Um eufemismo para dizer o mínimo!

Quando se trata de Todt Snr, seria justo dizer que ele tem seus críticos, mas diz muito sobre ele como ser humano que ele ainda visita regularmente Michael Schumacher.

Na semana passada, Todt disse Corriere della Sera, “Eu vejo Michael pelo menos duas vezes por mês. Eu nunca o deixo sozinho. Corinna, a família: tivemos tantas experiências juntos. A beleza do que vivemos faz parte de nós e continua. ”

Um verdadeiro amigo pode ser medido não apenas nos momentos bons, mas, mais importante ainda, nos momentos ruins.

A última palavra vai para Nicholas, que certa vez disse: “Você pode ser um grande gerente, mas se não trabalhar com o driver certo, nunca conseguirá. Você não pode transformar um burro em um cavalo de corrida! ”

Garry Sloan é autor, colunista e podcaster para mais detalhes em garrysloan. com

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Sobre o autor

Garry

Um apaixonado fã de Fórmula 1 com uma mente curiosa e muitas vezes cínica. Usei meus talentos investigativos e análise forense para explorar o mundo da F1. "No pit lane - F1 "Exposed" é meu primeiro livro da série que espero que gere discussão e talvez mudanças positivas na F1.

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