Michael Schumacher
Włoski spór podatkowy wywołany przez Bottasa może przerodzić się w batalię prawną
1
Autodromo Nazionale Monza – F1 Układ toru, rekordy i zwycięzcy
315DNI
22HRS
37MIN
30SEK
BEZPŁATNA PRAKTYKA 1
Pt 3 wrz · 12:30 EDT
Autodromo Nazionale Monza, położony w królewskim parku Monza na północ od Mediolanu, został otwarty w 1922 roku jako jeden z pierwszych na świecie specjalnie zbudowanych torów wyścigowych i gościł Grand Prix Włoch w każdym sezonie Mistrzostw Świata Formuły 1 z wyjątkiem 1980 roku. Znany jako „Świątynia Prędkości”, jego układ o długości 5.793 km zapewnia najwyższą średnią prędkość na świecie. F1 Tor wymaga konfiguracji o najniższym docisku w sezonie. Charakter wyścigu o dużej prędkości jest przełamany trzema wolnymi szykanami dodanymi na przestrzeni dekad dla bezpieczeństwa.
Gdzie na świecie
Każdy tor, na którym odbył się Grand Prix Formuły 1. Rozmiar znacznika wskazuje ich liczbę, a kolor zielony oznacza tory w tegorocznym kalendarzu.
Układ i fakty
Geometria toru
| Dystans okrążenia | 5.793 km / 3.600 mil |
| Typ obwodu | Obwód stały |
| DRS Strefy | Strefy 4 |
| Zmiana wysokości | 13 metrów / 43 stóp |
| Kierunek jazdy | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara ↻ |
| Narożniki | 11 rogów (4 niskie / 5 średnich / 2 wysoka prędkość) |
Napędzanie popytu
Trakcja
Hamowanie
Boczny
Siła docisku
Wydajność
| Zwycięstwa według pozycji na starcie | P134%P218%P316%P411%P52.6%P6 +18%na podstawie 76 ras |
| Pole pozycja boczna | Lewa strona |
| Prędkość maksymalna | 360 km / h. (224 mil / h) |
| Średnia prędkość wyścigu | 258 km / h. (160 mil / h) |
| Strata czasu na alei serwisowej | 23.0 sekund |
| Rekord okrążenia | 1:20.901 (258 kilometrów na godzinę / 160 mil na godzinę) (Lando Norris, 2025) McLaren MCL39 · Mercedes obecny układ, od 2024 r. |
Strategia wyścigu
Wyprzedzanie
Śledź ewolucję
Ryzyko deszczu
Samochód bezpieczeństwa
Dziedzictwo
| Otwierany | 1922 (104 lata temu) |
| Lokalna strefa czasowa | Europa/Rzym (CEST, UTC+02) |
| projektant | Alfredo Rosselli |
| Właściciel | Automobile Club d'Italia |
| Oficjalna strona internetowa | www.monzanet.it |
Powierzchnie i opony
Przyczepność asfaltu
Ścieranie asfaltu
Naprężenie opon
Degradacja opon
History
Zwycięzcy i podia
F1 zwycięzcy i podia
Ostatnio zaktualizowany:
Ranking kierowców
Ranking kierowców wszech czasów
| NIE | Kierowca | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | FL | Śr. Siatka | Śr. Poz | Punkty | Prowadzić |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Lewis Hamilton | 20 | 5 | 2 | 1 | 8 | 7 | 7 | 5.0 | 6.0 | 234 | 248 |
| 2 |  Michael Schumacher | 17 | 5 | 2 | 1 | 8 | 3 | 2 | 4.5 | 5.2 | 94 | 205 |
| 3 |  Juan-Manuel Fangio | 9 | 3 | 2 | 0 | 5 | 5 | 2 | 2.8 | 5.9 | 35 | 91 |
| 4 |  Sebastian Vettel | 16 | 3 | 1 | 2 | 6 | 3 | 0 | 6.6 | 8.6 | 141 | 148 |
| 5 |  Rubens Barrichello | 19 | 3 | 1 | 1 | 5 | 1 | 2 | 8.7 | 8.7 | 54 | 105 |
| 6 |  Alain Prost | 12 | 3 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 3.4 | 10.7 | 37 | 128 |
| 7 |  Nelson Piquet | 13 | 3 | 1 | 0 | 4 | 2 | 1 | 7.0 | 10.5 | 35 | 110 |
| 8 |  Ronnie Peterson | 9 | 3 | 1 | 0 | 4 | 1 | 1 | 9.7 | 8.1 | 34 | 132 |
| 9 |  Max Verstappen | 12 | 3 | 0 | 1 | 4 | 2 | 0 | 7.7 | 7.3 | 121 | 116 |
| 10 |  Stirling Moss | 9 | 3 | 0 | 0 | 3 | 2 | 2 | 5.0 | 9.2 | 26 | 186 |
| 11 |  Fernando Alonso | 23 | 2 | 2 | 2 | 6 | 2 | 3 | 9.9 | 11.0 | 107 | 77 |
| 12 |  Ayrton Senna | 9 | 2 | 2 | 1 | 5 | 5 | 3 | 2.2 | 8.9 | 35 | 203 |
| 13 |  Niki Lauda | 12 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 8.6 | 9.4 | 34 | 38 |
| 14 |  Clay Regazzoni | 10 | 2 | 1 | 1 | 4 | 0 | 3 | 7.7 | 9.4 | 30 | 103 |
| 15 |  Phil Hill | 6 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 3 | 7.7 | 4.8 | 29 | 98 |
| 16 |  Charles Leclerc | 9 | 2 | 1 | 0 | 3 | 2 | 0 | 5.4 | 7.4 | 104 | 80 |
| 17 |  Juana-Pablo Montoyi | 5 | 2 | 1 | 0 | 3 | 3 | 0 | 1.4 | 4.6 | 32 | 84 |
| 18 |  Jackie Stewart | 9 | 2 | 1 | 0 | 3 | 0 | 1 | 5.3 | 10.1 | 27 | 126 |
| 19 |  Alberto Ascari | 6 | 2 | 1 | 0 | 3 | 2 | 1 | 2.5 | 8.3 | 19.5 | 220 |
| 20 |  Damon Hill | 7 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 2 | 6.7 | 9.4 | 21 | 36 |
| 21 |  John Surtees | 12 | 2 | 0 | 0 | 2 | 3 | 1 | 8.5 | 15.5 | 18 | 73 |
| 22 |  Emerson Fittipaldi | 9 | 1 | 3 | 0 | 4 | 0 | 0 | 10.0 | 7.9 | 27 | 10 |
| 23 |  Gerhard Berger | 14 | 1 | 2 | 1 | 4 | 0 | 1 | 5.7 | 7.7 | 36 | 30 |
| 24 |  Nigel Mansell | 11 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 6.5 | 8.6 | 23 | 68 |
| 25 |  Nino Farina | 5 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 1 | 3.6 | 5.2 | 20 | 83 |
| 26 |  Nico Rosberg | 11 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 7.3 | 10.8 | 70 | 78 |
| 27 |  Graham Hill | 16 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 8.8 | 12.4 | 17 | 151 |
| 28 |  René Arnoux | 9 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 11.0 | 12.7 | 15 | 63 |
| 29 |  Denny Hulme | 9 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 0 | 8.1 | 7.6 | 21 | 57 |
| 30 |  Heinz-Harald Frentzen | 9 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 0 | 9.3 | 10.7 | 18 | 23 |
| 31 |  Mario Andretti | 8 | 1 | 0 | 1 | 2 | 2 | 2 | 8.1 | 9.9 | 16 | 49 |
| 32 |  Jody Scheckter | 6 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5.5 | 7.7 | 15 | 58 |
| 33 |  Jim Clark | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2.9 | 12.7 | 13 | 85 |
| 34 |  Daniel Ricciardo | 13 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 11.0 | 8.8 | 89 | 48 |
| 35 |  Pierre Gasly | 9 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 12.4 | 11.8 | 35 | 27 |
| 36 |  Kimiego Antonelliego | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 12.5 | 5.0 | 27 | 9 |
| 37 | David Coulthard | 15 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 7.8 | 13.3 | 16 | 44 |
| 38 | Tony Brooks | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.0 | 8.5 | 11 | 14 |
| 39 | Peter Gethin | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 5.3 | 10 | 3 |
| 40 | Johnny Herbert | 9 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.6 | 15.1 | 10 | 10 |
| 41 |  Ludovico Scarfiotti | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 9.3 | 9.0 | 9 | 55 |
| 42 |  Jenson Snickers | 17 | 0 | 3 | 1 | 4 | 0 | 0 | 7.5 | 10.0 | 63 | 59 |
| 43 | Jean Alesi | 13 | 0 | 3 | 0 | 3 | 2 | 0 | 7.4 | 11.1 | 22 | 87 |
| 44 |  Richie Ginther | 7 | 0 | 3 | 0 | 3 | 0 | 0 | 6.4 | 7.6 | 21 | 31 |
| 45 |  Valtteri Bottas | 13 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 0 | 10.0 | 7.8 | 112 | 17 |
| 46 |  Kimi Räikkönen | 18 | 0 | 2 | 2 | 4 | 2 | 3 | 7.6 | 7.5 | 92 | 54 |
| 47 |  Mika Häkkinen | 10 | 0 | 2 | 2 | 4 | 1 | 3 | 7.3 | 9.4 | 23 | 46 |
| 48 |  Lando Norris | 8 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 6.0 | 5.0 | 87 | 12 |
| 49 |  José-Froilán González | 4 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 2 | 6.8 | 6.0 | 15.5 | 36 |
| 50 |  Sergio Pérez | 15 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 10.4 | 8.3 | 92 | 7 |
| 51 |  Mike Hawthorn | 6 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 8.7 | 7.2 | 15 | 46 |
| 52 | Michele Alboreto | 13 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 14.6 | 12.8 | 14 | 0 |
| 53 |  Bruce McLaren | 9 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 0 | 6.8 | 6.7 | 23 | 12 |
| 54 | Ralf Schumacher | 9 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 2 | 8.1 | 9.2 | 21 | 10 |
| 55 |  Carlos Sainz | 12 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 9.9 | 9.3 | 69 | 17 |
| 56 |  George Russell | 8 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 7.9 | 7.4 | 61 | 40 |
| 57 |  Oskar Piastrí . , , , , , , , , , , , , ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, , | 4 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 4.5 | 5.5 | 43 | 33 |
| 58 | Dan Gurney | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 8.3 | 10.7 | 13 | 32 |
| 59 |  Jack Brabham | 10 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 8.5 | 11.7 | 12 | 7 |
| 60 |  Alan Jones | 7 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 13.1 | 9.6 | 11 | 0 |
| 61 | Eddie Irvine | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.2 | 11.0 | 11 | 0 |
| 62 |  Heikki Kovalainen | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 10.0 | 13 | 4 |
| 63 |  Jochen Rindt | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 7.4 | 6.2 | 12 | 7 |
| 64 | Martin Brundle | 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.2 | 10.5 | 12 | 0 |
| 65 | Patrick Tambay | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.7 | 12.0 | 11 | 27 |
| 66 | Mike Hailwood | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.8 | 8.4 | 9 | 5 |
| 67 | John Watson | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 13.1 | 9 | 0 |
| 68 | Piero Taruffi | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.4 | 9.0 | 8 | 0 |
| 69 | Mike Parkes | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1.0 | 2.0 | 6 | 7 |
| 70 | Johnny Servoz-Gavin | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 2.0 | 6 | 0 |
| 71 |  Gilles Villeneuve | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5.3 | 10.7 | 6 | 34 |
| 72 | Dorino Serafini | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.0 | 2.0 | 3 | 0 |
| 73 | Peter Collins | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.3 | 9.5 | 3 | 0 |
| 74 | Felipe Massa | 14 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 0 | 7.2 | 8.1 | 86 | 2 |
| 75 |  Robert Kubica | 7 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 11.0 | 9.9 | 20 | 5 |
| 76 | Carlos Reutemann | 9 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 7.2 | 9.4 | 12 | 0 |
| 77 | Luigi Villoresi | 5 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 5.2 | 8.6 | 11 | 0 |
| 78 | Jean-Pierre Beltoise | 6 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 13.0 | 9.5 | 10 | 0 |
| 79 | Eddie Cheever | 7 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 11.9 | 12.1 | 9 | 0 |
| 80 |  Lance Stroll | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.1 | 12.9 | 29 | 0 |
| 81 |  Mark Webber | 12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.1 | 11.8 | 26 | 0 |
| 82 | Giancarlo Fisichella | 13 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.7 | 9.8 | 15 | 0 |
| 83 | Riccardo Patrese | 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 8.8 | 13.8 | 13 | 31 |
| 84 | Stefan Johansson | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.4 | 8.4 | 10 | 0 |
| 85 |  Willy Mairesse | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.5 | 3.5 | 7 | 0 |
| 86 | Peter Revson | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.3 | 6.7 | 7 | 0 |
| 87 | François Cevert | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.3 | 9.3 | 7 | 7 |
| 88 | Lorenzo Bandini | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.2 | 9.0 | 7 | 1 |
| 89 | Thierry Boutsen | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.9 | 11.6 | 7 | 0 |
| 90 | Jacques Laffite | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 11.7 | 14.0 | 7 | 0 |
| 91 | Wolfgang von Trips | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 5.3 | 13.5 | 6 | 0 |
| 92 | Mika Salo | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.1 | 10.6 | 6 | 1 |
| 93 | Jacky Ickx | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 8.9 | 11.2 | 5 | 47 |
| 94 | Luigi Fagioli | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 3.0 | 4 | 0 |
| 95 | Michael Andretti | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.0 | 3.0 | 4 | 0 |
| 96 | Ron Flockhart | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 20.5 | 8.0 | 4 | 0 |
| 97 | Eugenio Castellotti | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 10.0 | 4 | 4 |
| 98 | Felice Bonetto | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.0 | 8.7 | 4 | 0 |
| 99 | Umberto Maglioli | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.3 | 7.5 | 2 | 0 |
| 100 |  Nico Hülkenberg | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 12.2 | 33 | 0 |
Ostatnio zaktualizowany:
Ranking konstruktorów
Ranking konstruktorów wszech czasów
| NIE | Zespół | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | FL | Śr. Siatka | Śr. Poz | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ferrari | 76 | 20 | 28 | 24 | 72 | 23 | 18 | 6.1 | 8.0 | 836.5 |
| 2 |  McLaren | 59 | 11 | 14 | 8 | 33 | 12 | 16 | 7.9 | 9.6 | 474 |
| 3 |  Mercedes | 19 | 8 | 6 | 4 | 18 | 7 | 9 | 5.4 | 5.7 | 449 |
| 4 |  Williams | 49 | 6 | 4 | 9 | 19 | 7 | 8 | 8.4 | 9.6 | 240 |
| 5 |  Team Lotus | 35 | 5 | 3 | 2 | 10 | 7 | 7 | 10.9 | 14.5 | 84 |
| 6 |  Red Bull | 22 | 5 | 1 | 2 | 8 | 4 | 2 | 9.2 | 9.3 | 302 |
| 7 | BRM | 19 | 3 | 3 | 0 | 6 | 0 | 1 | 11.9 | 12.4 | 58 |
| 8 |  Brabham | 27 | 2 | 3 | 2 | 7 | 2 | 2 | 9.3 | 13.1 | 67 |
| 9 |  Maserati | 10 | 2 | 2 | 0 | 4 | 0 | 3 | 14.0 | 11.8 | 45.5 |
| 10 |  Renault | 23 | 2 | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 9.8 | 11.3 | 102 |
| 11 | Vanwall | 5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 7.0 | 11.8 | 17 |
| 12 |  Benetton | 16 | 1 | 3 | 1 | 5 | 2 | 1 | 8.5 | 10.3 | 44 |
| 13 | March | 14 | 1 | 2 | 0 | 3 | 0 | 2 | 16.4 | 12.9 | 24 |
| 14 | Cooper-Climax | 10 | 1 | 1 | 4 | 6 | 1 | 0 | 12.8 | 12.4 | 39 |
| 15 |  Matra | 5 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 7.6 | 6.8 | 26 |
| 16 | Brawn | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 5.5 | 1.5 | 18 |
| 17 |  Alfa Romeo | 13 | 1 | 0 | 3 | 4 | 2 | 2 | 10.2 | 12.8 | 26 |
| 18 |  Jordania | 15 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 12.6 | 12.6 | 26 |
| 19 |  Alfa Tauryń | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.8 | 10.3 | 31 |
| 20 | Toro Rosso | 14 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 13.3 | 13.9 | 23 |
| 21 |  Honda | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8.8 | 12.0 | 17 |
| 22 |  Sauber | 23 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 13.5 | 12.7 | 47 |
| 23 | Surtees | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16.1 | 16.1 | 9 |
| 24 |  Porsche | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.3 | 12.8 | 8 |
| 25 |  BMW Sauber | 5 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 9.7 | 9.2 | 28 |
| 26 | Tyrrell | 26 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 15.0 | 12.7 | 26 |
| 27 |  Racing Point | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.2 | 7.5 | 36 |
| 28 | BAR | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.1 | 9.2 | 18 |
| 29 | Strzałki | 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16.2 | 14.2 | 10 |
| 30 | Ligier | 20 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 14.7 | 13.9 | 9 |
| 31 |  Jaguar | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.0 | 13.1 | 8 |
| 32 | Connaught | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 19.6 | 17.9 | 6 |
| 33 | Shadow | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16.4 | 12.9 | 5 |
| 34 |  Force India | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11.2 | 12.4 | 48 |
| 35 | Lotus F1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 13.3 | 14 |
| 36 |  Alpejski | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 12.6 | 13.3 | 13 |
| 37 |  Toyota | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 12.6 | 9 |
| 38 |  Aston Martin | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 15.4 | 8 |
| 39 | Cooper-Maserati | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 10.0 | 7 |
| 40 |  Wyścigi Byków | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 12.5 | 6 |
| 41 | BRP | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 4.5 | 5 |
| 42 | Talbot-Lago | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 11.8 | 5 |
| 43 | Toleman | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.4 | 4 |
| 44 | Cooper-Castellotti | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 4.0 | 3 |
| 45 | Iso Marlboro | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.8 | 14.3 | 3 |
| 46 | Stewart | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.7 | 12.0 | 3 |
| 47 | Hesketh | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 12.0 | 2 |
| 48 | Gordini | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.7 | 14.8 | 2 |
| 49 | Chorąży | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.8 | 13.8 | 2 |
| 50 | Lola | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.9 | 14.1 | 1 |
Ostatnio zaktualizowany:
Aktualności
Najnowsze wiadomości z toru
„Niemożliwy wywiad” Maxa Verstappena podczas gorącego okrążenia w Monza
Recenzja wyścigów w Monza i Madrycie autorstwa Mercedes: audycja radiowa Silver Arrows
W tym dniu w F1 Historia: Pierwsze zwycięstwo Montoyi w
W tym dniu w F1 Historia: Mistrzowska klasa Schumachera w Monza w 1998 roku
W tym dniu w F1 Historia: Pierwsze zwycięstwo Stewarta
F1 Spotyka MotoGP: Antonelli oprowadza Marco Bezzecchiego Mercedesem
Wartość rynkowa Antonelliego wzrasta obecnie do 50 mln euro?
2
De la Rosa dzwoni Stroll znacznie szybciej niż myślą fani
2
W tym dniu w F1 Historia: Gorzki triumf w mistrzostwach
Quizy o Grand Prix Włoch
Autodromo Nazionale Monza — często zadawane pytania
Ile F1 Grand Prix odbywało się na Autodromo Nazionale Monza?
Na torze Autodromo Nazionale Monza odbyło się 76 Grand Prix Formuły 1 od czasu pierwszej edycji w 1950 roku.
Kto ma najwięcej F1 wygrywa na Autodromo Nazionale Monza?
Michael Schumacher jest rekordzistą na torze Autodromo Nazionale Monza z pięcioma zwycięstwami.
Który konstruktor wygrywał najczęściej na Autodromo Nazionale Monza?
Ferrari jest najbardziej utytułowanym konstruktorem na Autodromo Nazionale Monza, mając na koncie 20 zwycięstw.
Jaki jest rekord okrążenia na torze Autodromo Nazionale Monza?
Rekord okrążenia na torze Autodromo Nazionale Monza wynosi 1:20.901 i został ustanowiony przez Lando Norrisa w 2025 roku.
Gdzie znajduje się Autodromo Nazionale Monza?
Autodromo Nazionale Monza znajduje się w Monza.
Kiedy zbudowano Autodromo Nazionale Monza?
Autodromo Nazionale Monza otwarto w 1922 roku.
Kto zaprojektował Autodromo Nazionale Monza?
Autodromo Nazionale Monza został zaprojektowany przez Alfredo Rosselliego.
W jakim kierunku zmierza Autodromo Nazionale Monza?
Autodromo Nazionale Monza jedzie się zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Ile zakrętów ma Autodromo Nazionale Monza?
Autodromo Nazionale Monza ma 11 zakrętów.
Ile DRS stref ma Autodromo Nazionale Monza?
Autodromo Nazionale Monza ma 4 DRS strefy.
Czy Autodromo Nazionale Monza to ulica czy tor stały?
Autodromo Nazionale Monza to tor stały.
Ostatnio zaktualizowany:
