Phil Hill F1 Profil i statystyki kariery

Phil Hill Opis sprzedawcy

Phil Hill

Phil Hill były pierwszymi Stanami Zjednoczonymi F1 mistrz.

Pierwszy i jedyny urodzony w Ameryce mistrz w historii Formuły 1, Philip Toll Hill zawsze myślał, że wybrał niewłaściwą ścieżkę życia. Mimo to jego wyścigi pokazały, że jego talent jest naprawdę wysoki, a jego osiągnięcia mówią wiele o jego umiejętnościach w samochodzie.

Urodził się w Miami 20th kwietnia 1927. Na początku życia zmagał się ze sportem. Następnie wszedł do świata muzyki i zaczął grać na pianinie. Jednak gra na pianinie stała się drugorzędna po tym, jak jego miłość do samochodów ewoluowała z ogromną intensywnością.

Hill studiował administrację na University of Southern California, ale spędził tylko dwa lata i rzucił się do pracy jako mechanik. Jego miłość do samochodów była kontynuowana, aw 1947 modyfikował własną MG-TC, aby rozpocząć karierę wyścigową. 50 były naprawdę duże Hill, ponieważ uczynił swoją markę ważną w amerykańskim sporcie samochodowym ze względu na sukces w prowadzeniu samochodów Ferrari. Miał jednak problem z zaakceptowaniem ryzyka związanego z wyścigami, co spowodowało problemy zdrowotne. Przestał ścigać się przez prawie rok.

HillKariera w Europie rozpoczęła się od 1953-godzinnego wyścigu Le Mans w 24 roku u boku Freda Wackera Jr., jednak nie udało im się ukończyć wyścigu. Od 24 roku startował dla Ferrari w 1955-godzinnym wyścigu Le Mans, ale jego debiut w Formule 1 z tym zespołem miał miejsce pod koniec sezonu 1958. Wygrał 1958-godzinny wyścig Le Mans w 24 roku z belgijskim kierowcą Olivierem Gendebienem 21 i 22 czerwca. Kilka dni później zdobył F1 zadebiutuje 6 lipca na Maserati 250F w Grand Prix Francji 1958.

Po śmierci Luigi Musso oraz Peter Collins, Hill odegrał dużą rolę w pomaganiu Mike Hawthorn zdobądź Mistrzostwa Kierowców dla Ferrari. Hill zdobył pierwsze dwa miejsca na podium swojej kariery w Formule 1 na Monzy, aw ostatnim wyścigu roku - 1958 Grand Prix Maroka. W ostatnim wyścigu 1958 biegł na drugim miejscu i zostawił kolegę z drużyny Hawthorna, który zapewnił drugie miejsce, co przypieczętowało tytuł na korzyść Hawthorna.

HillPierwszy pełny sezon w Formule 1 odbył się w 1959 i zdobył trzy inne miejsca na podium, w tym drugie miejsce na Monzy, i zajął czwarte miejsce w mistrzostwach. The Mistrzostwa Świata 1960 sezon przyniósł pierwsze zwycięstwo w Grand Prix dla Hill, kiedy wygrał Grand Prix Włoch 1960 w Monza, zdobywając trzecie proste podium w rodzinnym torze Ferrari. Zdobył podium na Monako na początku 1960 i zajął piąte miejsce w Mistrzostwach Świata Kierowców.

HillZwycięstwo na Monzy w 1960 było ostatnim sukcesem samochodu z silnikiem z przodu w historii Formuły 1. Jego zwycięstwo we Włoszech w 1960 było jedyną wygraną Ferrari w tym roku. Zwycięstwo było spowodowane bojkotem brytyjskich drużyn ze względu na wprowadzenie bankowości Monza na tor i związane z tym ryzyko.

W 1961 Ferrari miało dominujący 156, a zwłaszcza ich kierowcy Wolfgang von Trips oraz Hill, wykorzystał wszystkie możliwości. Po pierwszych pięciu wyścigach Ferrari miało jedno wykończenie 1-2, jedno 1-2-3 i kolejne 1-2-3-4, co było po prostu oszałamiające. Hill rozpoczęła się w Pole Pozycja w pięciu kolejnych wyścigach, od Grand Prix Holandii w 1961 r. do Grand Prix Niemiec GP na torze Nürburgring, ale wygrał tylko jeden z tych wyścigów (Grand Prix Belgii w 1961 r.).

Phil Hill prowadzenie 156 F1 samochód w Niemczech (1961)

Po szóstym wyścigu kalendarza Hill poprowadził von Trips w WDC o cztery punkty. W siódmym wyścigu kampanii Grand Prix Włoch 1961 na Monzie dwóch kierowców Ferrari było gotowych do walki o tytuł w przedostatnim wyścigu. von Trips zaczął Polejednak na drugim okrążeniu rozbił się z Jimem Clarkiem i jego samochód przeleciał w stronę tłumu i zginęło 2 osób, w tym sam von Trips. Amerykański kierowca wygrał wyścig i zdobył tytuł kierowców w 15 roku. Zwycięstwo dało Ferrari również mistrzostwo konstruktorów, ale sceny były całkowicie zasmucone tragedią.

Hill ukończył sezon 1962 dla Ferrari, chociaż jego motywacji już tam nie było. Przed definitywnym przejściem na emeryturę w 1966 (po raz pierwszy przeszedł na emeryturę w 1964), Hill Dodał tylko trzy kolejne miejsca na podium do szczytu w sporcie motorowym. Ponadto kontynuował swój sukces w 24 Hours of Le Mans, osiągając trzy zwycięstwa w historycznym wyścigu po zwycięstwach w 1961 i 1962.

HillJego kariera była pełna różnych zmagań, od strachu przed utratą życia, do okropnego weekendu w Monza w 1961, gdzie osiągnął swój największy wyczyn wyścigowy, ale sytuacja była całkowicie zachmurzona przez śmierć jego niemieckiego kolegi z drużyny i ludzi z włoski tłum. Bankowości Monza nie zostały ponownie wykorzystane w Formule 1 z powodu katastrofy.

Po przejściu na emeryturę w sportach motorowych w 1967, ożenił się i miał troje dzieci. Miał firmę zajmującą się restauracją klasycznych samochodów, brał udział w mediach jako komentator telewizyjny, a także pisał artykuły do ​​magazynu o samochodach.

Choroba Parkinsona bolała Hill i zmarł 28 sierpnia 2008 w wieku 81.

„Wyścigi wydobywają najgorsze we mnie. Bez tego nie wiem, jaką osobą mógłbym się stać. Ale nie jestem pewien, czy podoba mi się ta osoba, którą jestem teraz. Wyścigi sprawiają, że jestem samolubna, drażliwa, defensywna. Jeśli Mógłbym wydostać się z tego sportu z każdym innym ego, które bym zrobił ”.

Phil Hill Wyniki mistrzostw

Phil Hill F1 Podsumowanie sezonów

Rok	Zespół	silnik	GP	1	2	3	Strąk	Pole	Okrążenia	FL	Śr	Punkty
1964	Cooper-Climax	Punkt kulminacyjny	9	0	0	0	0	0	419	0	0.11	1
1963	ATS Team Lotus	ATS BRM	9	0	0	0	0	0	191	0	0.00	0
1962	Ferrari	Ferrari	6	0	1	2	3	0	349	0	2.33	14
1961 🏆	Ferrari	Ferrari	7	2	2	2	6	5	388	2	5.43	38
1960	Cooper-Climax Ferrari	Punkt kulminacyjny Ferrari	9	1	0	1	2	1	524	2	1.78	16
1959	Ferrari	Ferrari	7	0	2	1	3	0	365	1	2.86	20
1958	Ferrari Maserati	Ferrari Maserati	4	0	0	2	2	0	187	1	2.25	9