
Eddie Irvine F1 Profil i statystyki kariery

Eddie Irvine
F1 kariera: 1993 - 2002
Profil kierowcy
| Kraj | |
| Wysokość | 1.77 metra / 5 stóp 10 cali1.77 m / 5'10 " |
| Miejsce urodzenia | Newtownards |
| Data urodzenia | 10 listopada 1965: 60 lat |
| Wpisy sezonowe | 10 (1993 - 2002) |
| Numer samochodu | 16 |
| Najlepsze kwalifikacje | 2. miejsce – (4 razy) |
Pełne statystyki kariery
| Tytuły kierowców | 0 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 147 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 146 |
| Suma punktów | 191.00 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 1.30 |
| Grand Prix wygrywa | 4 (% 2,7) |
| Pole Pozycje | 0 |
| Rozpoczyna się pierwszy rząd | 4 (% 2,7) |
| Śr. GP Krata | 9.3 |
| GP Podium | 26 (% 17,7) |
| GP Najszybsze okrążenia | 1 (% 0,7) |
| GP Punkty Zakończ | 50 (% 34,0) |
| Śr. GP Stanowisko | 6.0 |
| GP DNFs | 64 (% 43,5) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 6.846 |
F1 Historia zespołu kariery
Kluczowe punkty orientacyjne w karierze
F1 Pozycje końcowe kariery
Biografia Eddiego Irvine'a
Eddie Irvine to jeden z najbardziej kultowych kierowców Formuły 10. Urodzony 1965 listopada 17 roku w Irlandii Północnej, karierę wyścigową rozpoczął w wieku 1987 lat w irlandzkich mistrzostwach Formuły Ford. Następnie ścigał się w brytyjskich mistrzostwach Formuły XNUMX, gdzie zdobył tytuł w XNUMX roku.
W 1993 roku Irvine zadebiutował w Formule 6 z zespołem Jordan. Jego pierwszy wyścig odbył się podczas Grand Prix Japonii, gdzie zajął 10. miejsce. W następnym roku przeniósł się do zespołu Lotus i miał solidny sezon, zajmując XNUMX. miejsce w mistrzostwach.
Jednak dopiero w 1996 roku Irvine odcisnął swoje piętno na sporcie. Podpisał kontrakt z zespołem Ferrari jako kierowca testowy, ale awansował na miejsce wyścigowe w połowie sezonu po tym, jak Gerhard Berger został zmuszony do przejścia na emeryturę z powodu choroby. Irvine okazał się cennym nabytkiem dla zespołu i pomógł Ferrari zdobyć pierwsze mistrzostwo konstruktorów od 16 lat w 1999 roku.
Najlepszy sezon Irvine'a miał miejsce w 1999 roku, kiedy zajął drugie miejsce w mistrzostwach, tracąc zaledwie dwa punkty do swojego kolegi z drużyny, Miki Hakkinena. W tym sezonie wygrał cztery wyścigi, w tym pamiętne zwycięstwo w Grand Prix Australii, gdzie wyprzedził Hakkinena na ostatnim okrążeniu i zapewnił sobie zwycięstwo.
Po udanej karierze w Ferrari, Irvine przeniósł się do Jaguar Racing w 2000 roku, gdzie spędził trzy sezony. Odszedł z Formuły 2002 w 26 roku z czterema zwycięstwami, 191 miejscami na podium i XNUMX punktami na swoim koncie.
Osobowość Irvine'a poza torem była równie kolorowa, jak jego styl jazdy. Był znany ze swoich szczerych i czasami kontrowersyjnych komentarzy, co uczyniło go ulubieńcem fanów. Na emeryturze nadal angażuje się w sporty motorowe, prowadząc własny zespół w American Le Mans Series.
Kariera Eddiego Irvine'a została zdefiniowana przez jego szybkość, umiejętności i determinację, i pozostaje on jednym z najpopularniejszych kierowców w historii Formuły 1990. Jego wkład w sukces Ferrari pod koniec lat XNUMX. i jego nieustraszony styl jazdy zostaną zapamiętane na wiele lat.
Wyniki mistrzostw Eddiego Irvine'a
Eddie Irvine F1 Podsumowanie sezonów
| Rok | Zespół | silnik | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | Okrążenia | FL | Śr | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 815 | 0 | 0.47 | 8 |
| 2001 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 658 | 0 | 0.38 | 6 |
| 2000 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 799 | 0 | 0.25 | 4 |
| 1999 |
|
| 16 | 4 | 2 | 3 | 9 | 0 | 983 | 1 | 4.63 | 74 |
| 1998 |
|
| 16 | 0 | 3 | 5 | 8 | 0 | 893 | 0 | 2.94 | 47 |
| 1997 |
|
| 17 | 0 | 1 | 4 | 5 | 0 | 800 | 0 | 1.41 | 24 |
| 1996 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 575 | 0 | 0.69 | 11 |
| 1995 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 813 | 0 | 0.59 | 10 |
| 1994 |
|
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 447 | 0 | 0.46 | 6 |
| 1993 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 63 | 0 | 0.50 | 1 |
Najnowsze wiadomości Eddiego Irvine'a


Sławny F1 Nazwiska pojawiają się na liście współpracowników Epsteina
1
Prognoza Irvine'a: Verstappena Red Bull Era pozostawia Hamiltona w tyle
1
Szef zespołu Ferrari twierdzi, że Sainz nie zignorował poleceń zespołu
4
Byli pracownicy Ferrari stają w obronie swojego starego zespołu po przegranej
2
Ferrari musi przywrócić „zamówienia zespołowe” w tym sezonie, mówi Irvine
1
Czy może być inny Irlandczyk? F1 Zespół?
2
Irvine mówi, że Verstappen jest teraz szybszy niż starszy Hamilton
1
Opinia Eddiego Irvine'a na temat dzisiejszej Formuły 1

Irvine: Hamilton lepiej niż Schumacher i Senna
9
Przeczytaj więcej Eddie Irvine News »













