Mika Salo F1 Profil i statystyki kariery
Były kierowca Formuły 1
Mika Salo
F1 kariera: 1994 - 2002
Profil kierowcy
| Kraj |  Finlandia |
| Wysokość | 1.75 metra / 5 stóp 9 cali1.75 m / 5'9 " |
| Miejsce urodzenia | Helsinki |
| Data urodzenia | 30 listopada 1966: 59 lat |
| Wpisy sezonowe | 8 (1994–2000, 2002) |
| Numer samochodu | 24 |
| Najlepsze kwalifikacje | 4th - 1999 niemieckie F1 GP |
| Najlepszy wynik | 2nd - 1999 niemieckie F1 GP |
Pełne statystyki kariery
| Tytuły kierowców | 0 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 111 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 110 |
| Suma punktów | 33.00 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 0.30 |
| Grand Prix wygrywa | 0 |
| Pole Pozycje | 0 |
| Śr. GP Krata | 14.6 |
| GP Podium | 2 (% 1,8) |
| GP Najszybsze okrążenia | 0 |
| GP Punkty Zakończ | 16 (% 14,4) |
| Śr. GP Stanowisko | 8.7 |
| GP DNFs | 43 (% 38,7) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 5.442 |
F1 Historia zespołu kariery
Kluczowe punkty orientacyjne w karierze
Wyścig
1994 japoński F1 Grand Prix1994 JPN F1 GP 27 lat, 341 dni27 lat, 341 dni2002 japoński F1 Grand Prix2002 JPN F1 GP 35 lat, 317 dni35 lat, 317 dni
1994 japoński F1 Grand Prix1994 JPN F1 GP 27 lat, 341 dni27 lat, 341 dni2002 japoński F1 Grand Prix2002 JPN F1 GP 35 lat, 317 dni35 lat, 317 dnipodium
1999 niemieckie F1 Grand Prix1999 Niemcy F1 GP 32 lat, 244 dni32 lat, 244 dni
1999 włoski F1 Grand Prix1999 ITA F1 GP 32 lat, 286 dni32 lat, 286 dni
1999 niemieckie F1 Grand Prix1999 Niemcy F1 GP 32 lat, 244 dni32 lat, 244 dni1999 włoski F1 Grand Prix1999 ITA F1 GP 32 lat, 286 dni32 lat, 286 dniPunkty zakończą1995 włoski F1 Grand Prix1995 ITA F1 GP 28 lat, 284 dni28 lat, 284 dni
2002 Brazylijczyk F1 Grand Prix2002 BRA F1 GP 35 lat, 121 dni35 lat, 121 dni
1995 włoski F1 Grand Prix1995 ITA F1 GP 28 lat, 284 dni28 lat, 284 dni2002 Brazylijczyk F1 Grand Prix2002 BRA F1 GP 35 lat, 121 dni35 lat, 121 dniF1 Pozycje końcowe kariery
2
1
3
1
4
1
5
6
6
6
7
9
8
8
9
7
10
8
11
3
12
4
13
4
14
3
15
2
DNF
43
DSQ
3
WD
1
DNS
1
DNF Nie skończyłemDSQ ZdyskwalifikowanyWD WycofaneDNS Nie zaczął
Podział wydajności
Bio
Biografia Miki Salo
Alan McNish ze Szkocji i Toyoty (po prawej) oraz Mika Salo z Finlandii i Toyoty pozują z nowym samochodem Toyoty TF102 podczas inauguracji zespołu Toyoty Formuły 1.
Mika Salo urodził się 30 listopada 1966 roku w Helsinkach w Finlandii. Dorastając, Salo był zapalonym kierowcą gokartów i szybko rozwinął swoją pasję do sportów motorowych. Wkrótce przeszedł z gokartów do Formuły Ford i awansował do Formuły 3000 i Formuły XNUMX.
Salo zadebiutował w Formule 1994 w 1995 roku w zespole Lotus, zastępując Alessandro Zanardiego. Pomimo braku konkurencyjnego samochodu Salo imponował szybkością i konsekwencją. W XNUMX roku przeniósł się do zespołu Tyrrell i zdobył swoje pierwsze punkty w swoim debiutanckim wyścigu dla zespołu w Brazylii. Zdobył też punkty w Monako i Niemczech, kończąc sezon z łącznym dorobkiem pięciu punktów.
W 1996 roku Salo podpisał kontrakt z drużyną Arrows, w której spędził dwa sezony. Miał trudny początek sezonu, ale poprawiał się w miarę upływu roku, zdobywając punkty w trzech z ostatnich czterech wyścigów. W 1997 Salo zdobył punkty w czterech wyścigach, w tym na podium w Grand Prix Monako, gdzie zajął trzecie miejsce za Michaelem Schumacherem i Rubensem Barrichello.
Występy Salo w 1997 roku zwróciły uwagę Ferrari i został podpisany jako kierowca testowy na sezon 1998. Zadebiutował także w wyścigu dla zespołu podczas Grand Prix Niemiec, zastępując kontuzjowanego Michaela Schumachera. Salo zajął drugie miejsce, zdobywając swoje pierwsze i jedyne podium dla Ferrari.
Mika Salo Sauber C19 - Grand Prix Austrii 2000
W 1999 roku Salo przeniósł się do zespołu BAR, gdzie współpracował z Jacquesem Villeneuve. Zdobył punkty w czterech wyścigach, w tym piąte miejsce w Grand Prix Europy. Został jednak zastąpiony przez Ricardo Zonta na ostatnie dwa wyścigi sezonu.
Ostatni sezon Salo w Formule 2002 miał miejsce w 33 roku z zespołem Toyoty. Zdobył swój ostatni punkt w otwierającym sezon Grand Prix Australii. Salo wycofał się z Formuły XNUMX pod koniec sezonu, zdobywając XNUMX punkty i dwa miejsca na podium w swojej karierze.
Po przejściu na emeryturę z Formuły 2 Salo został trenerem kierowców i kierownikiem zespołu. Brał także udział w wyścigach samochodów sportowych, wygrywając klasę GT2008 w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w XNUMX roku. Dziś Salo pozostaje zaangażowany w sporty motorowe, służąc jako komentator w fińskiej telewizji i steward kierowców podczas wyścigów Formuły XNUMX.
Kariera Miki Salo w Formule XNUMX może nie była tak udana jak niektórych jego kolegów, ale był niezawodnym i konsekwentnym kierowcą, który zawsze dawał z siebie wszystko. Zdobył szacunek swoich kolegów i fanów i zawsze będzie pamiętany jako jeden z najlepszych fińskich kierowców wyścigowych.
Pory roku
Wyniki Mistrzostw Miki Salo
Mika Salo F1 Podsumowanie sezonów
| Rok | Zespół | silnik | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | Okrążenia | FL | Śr | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 |
Toyota |
Toyota | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 924 | 0 | 0.12 | 2 |
| 2000 |
 Sauber |
Petronas | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 872 | 0 | 0.35 | 6 |
| 1999 |
 BAR Ferrari |
 Supertec Ferrari | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 490 | 0 | 1.11 | 10 |
| 1998 |
Strzałki |
Strzałki | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 506 | 0 | 0.20 | 3 |
| 1997 |
Tyrrell |
 Ford | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 903 | 0 | 0.12 | 2 |
| 1996 |
Tyrrell |
Yamaha | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 693 | 0 | 0.31 | 5 |
| 1995 |
Tyrrell |
Yamaha | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 956 | 0 | 0.29 | 5 |
| 1994 |
Team Lotus |
Mugen-Honda | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 98 | 0 | 0.00 | 0 |
Wyścigi
Podium
Koledzy
Aktualności
Najnowsze wiadomości Mika Salo
Prost ranny podczas rajdu na szwajcarski dom, Salo wraca do zdrowia
Wolff i Salo przewodzą w hołdzie Zanardiemu w Miami podczas F1
Salo chwali Antonelliego i podkreśla „absolutną dominację” Mercedesa
1
Dziedzictwo wyścigów: Czy córka Hakkinena może być następna? F1 Gwiazda?
6
Nowa era Cadillaca: Bottas wspierany przez byłego kierowcę Salo
1Oto dlaczego Salo ostrzega Cadillaca przed podpisywaniem kontraktu z „niespójnym” Perezem
6
Były kierowca Ferrari spodziewa się powrotu Piastriego po „nieudanym” weekendzie w Monako
Sainz przejmuje władzę: Co oznacza jego stanowisko dyrektora GPDA pośród kontrowersji
1Mika Salo nie jest pewna, czy kontynuować grę F1 Rola stewarda
5
Przeczytaj więcej Wiadomości Mika Salo »
Mika Salo — Często zadawane pytania
Kiedy Mika Salo zaczął ścigać się w Formule 1?
Mika Salo rozpoczął karierę w Formule 1 w 1994 roku.
Czy Mika Salo nadal ściga się w Formule 1?
Nie, Mika Salo ostatni raz startował w Formule 1 w 2002 roku.
Ile F1 podium ma Mika Salo?
Mika Salo dwukrotnie stawał na podium w Formule 1.
Jakiej narodowości jest Mika Salo?
Mika Salo jest Finem.
W jakich zespołach Formuły 1 jeździł Mika Salo?
Mika Salo jeździł w Formule 1 dla zespołów Team Lotus, Tyrrell, Arrows, Ferrari, BAR, Sauber i Toyota.
Ile F1 w jakich wyścigach brał udział Mika Salo?
Mika Salo wziął udział w 111 Grand Prix Formuły 1.
