
Tor w Monako – F1 Układ toru, rekordy i zwycięzcy

214DNI
02HRS
57MIN
38SEK
BEZPŁATNA PRAKTYKA 1
Pt 4 cze · 13:30 EDT
Tor Monako, wijący się ulicami Monte Carlo, to najbardziej kultowy obiekt Formuły 1, zaprojektowany przez Antony'ego Noghèsa na inauguracyjne Grand Prix Monako w 1929 roku. Jego wąski, kręty układ o długości 3.337 km wymaga chirurgicznej precyzji, a wyprzedzanie jest praktycznie niemożliwe – co sprawia, że kwalifikacje są decydujące. Do znanych punktów orientacyjnych należą: Casino Square, Loews Hairpin (najwolniejszy zakręt w Formule 1), Tunnel i szykana Swimming Pool.
Gdzie na świecie
Każdy tor, na którym odbył się Grand Prix Formuły 1. Rozmiar znacznika wskazuje ich liczbę, a kolor zielony oznacza tory w tegorocznym kalendarzu.
Układ i fakty

Geometria toru
| Dystans okrążenia | 3.337 km / 2.074 mil |
| Typ obwodu | Tor uliczny |
| DRS Strefy | Strefa 1 |
| Zmiana wysokości | 42 metrów / 138 stóp |
| Kierunek jazdy | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara ↻ |
| Narożniki | 19 rogów (10 niskie / 8 średnich / 1 wysoka prędkość) |
Napędzanie popytu
Trakcja
Hamowanie
Boczny
Siła docisku
Wydajność
| Zwycięstwa według pozycji na starcie | P147%P222%P317%P44.2%P55.6%P6 +4.2%na podstawie 72 ras |
| Pole pozycja boczna | Lewa strona |
| Prędkość maksymalna | 290 km / h. (180 mil / h) |
| Średnia prędkość wyścigu | 165 km / h. (102 mil / h) |
| Strata czasu na alei serwisowej | 23.0 sekund |
| Rekord okrążenia | 1:12.909 (165 kilometrów na godzinę / 102 mil na godzinę) (Lewis Hamilton, 2021) Mercedes W12 · Mercedes |
Strategia wyścigu
Wyprzedzanie
Śledź ewolucję
Ryzyko deszczu
Samochód bezpieczeństwa
Dziedzictwo
| Otwierany | 1929 (97 lata temu) |
| Lokalna strefa czasowa | Europa/Monako (CET, UTC+01) |
| projektant | Antony Noghès |
| Właściciel | Automobilklub Monako |
| Oficjalna strona internetowa | www.acm.mc |
Powierzchnie i opony
Przyczepność asfaltu
Ścieranie asfaltu
Naprężenie opon
Degradacja opon
History
Zwycięzcy i podia
F1 zwycięzcy i podia
Ostatnio zaktualizowany:
Ranking kierowców
Ranking kierowców wszech czasów
| NIE | Kierowca | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | FL | Śr. Siatka | Śr. Poz | Punkty | Prowadzić |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 6 | 1 | 1 | 8 | 5 | 4 | 2.9 | 3.8 | 64 | 422 | |
| 2 | 18 | 5 | 1 | 1 | 7 | 3 | 5 | 4.6 | 8.3 | 71 | 435 | |
| 3 | 17 | 5 | 1 | 1 | 7 | 2 | 2 | 9.1 | 6.8 | 58 | 368 | |
| 4 | 13 | 4 | 1 | 1 | 6 | 4 | 4 | 3.8 | 6.2 | 46.5 | 232 | |
| 5 | Lewis Hamilton | 19 | 3 | 3 | 2 | 8 | 2 | 4 | 5.4 | 4.5 | 221 | 245 |
| 6 | 11 | 3 | 1 | 0 | 4 | 2 | 0 | 4.2 | 7.5 | 108 | 170 | |
| 7 | 8 | 3 | 0 | 1 | 4 | 4 | 2 | 3.0 | 5.3 | 34 | 299 | |
| 8 | 7 | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 1 | 2.7 | 6.6 | 25 | 358 | |
| 9 | Sebastian Vettel | 14 | 2 | 5 | 0 | 7 | 1 | 2 | 5.2 | 5.6 | 179 | 121 |
| 10 | Fernando Alonso | 22 | 2 | 2 | 1 | 5 | 2 | 1 | 8.6 | 8.2 | 125 | 153 |
| 11 | 7 | 2 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 6.6 | 4.3 | 34 | 152 | |
| 12 | 11 | 2 | 2 | 0 | 4 | 3 | 1 | 7.1 | 9.5 | 30 | 164 | |
| 13 | 14 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 5.7 | 11.4 | 36 | 101 | |
| 14 | 5 | 2 | 1 | 0 | 3 | 4 | 4 | 2.6 | 4.6 | 23 | 250 | |
| 15 | 12 | 2 | 0 | 2 | 4 | 2 | 1 | 6.4 | 8.9 | 92 | 140 | |
| 16 | Max Verstappen | 11 | 2 | 0 | 1 | 3 | 1 | 1 | 6.9 | 8.3 | 109 | 189 |
| 17 | 11 | 2 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 10.1 | 9.1 | 22 | 73 | |
| 18 | 18 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 3 | 6.7 | 9.8 | 66 | 118 | |
| 19 | 11 | 1 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 7.8 | 8.6 | 85 | 102 | |
| 20 | 16 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 0 | 10.1 | 10.6 | 55 | 93 | |
| 21 | 12 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 1 | 8.9 | 7.4 | 29 | 14 | |
| 22 | 9 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 1 | 6.1 | 8.6 | 22 | 53 | |
| 23 | Charles Leclerc | 7 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 6.1 | 9.7 | 63 | 98 |
| 24 | 6 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 6.7 | 8.3 | 27 | 40 | |
| 25 | 14 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 7.6 | 9.7 | 18 | 87 | |
| 26 | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 7.4 | 5.2 | 16.5 | 76 | |
| 27 | 9 | 1 | 0 | 2 | 3 | 1 | 1 | 6.4 | 9.7 | 17 | 22 | |
| 28 | Lando Norris | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 2 | 6.3 | 7.6 | 63 | 42 |
| 29 | 13 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2 | 11.8 | 11.5 | 58 | 44 | |
| 30 | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2 | 6.1 | 7.3 | 17 | 38 | |
| 31 | 10 | 1 | 0 | 1 | 2 | 2 | 3 | 7.3 | 12.8 | 16 | 78 | |
| 32 | 17 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 8.9 | 11.5 | 15 | 2 | |
| 33 | Kimiego Antonelliego | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 8.0 | 9.5 | 25 | 78 |
| 34 | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.1 | 8.3 | 19 | 91 | |
| 35 | 15 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 9.7 | 11.7 | 16 | 74 | |
| 36 | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 15.4 | 10.9 | 14 | 16 | |
| 37 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4.5 | 7.0 | 11 | 4 | |
| 38 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 8.8 | 8.8 | 9 | 1 | |
| 39 | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 7.1 | 11.7 | 9 | 80 | |
| 40 | 19 | 0 | 4 | 1 | 5 | 0 | 1 | 8.7 | 8.9 | 44 | 5 | |
| 41 | 7 | 0 | 3 | 0 | 3 | 0 | 1 | 9.0 | 7.0 | 19 | 13 | |
| 42 | Carlos Sainz | 11 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 0 | 7.6 | 7.4 | 78 | 3 |
| 43 | 10 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 12.5 | 7.2 | 22 | 0 | |
| 44 | 6 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 1 | 4.7 | 8.0 | 16 | 27 | |
| 45 | 13 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 9.4 | 12.8 | 16 | 53 | |
| 46 | 12 | 0 | 2 | 0 | 2 | 2 | 1 | 4.8 | 11.5 | 18 | 104 | |
| 47 | 6 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 3.3 | 8.8 | 15 | 0 | |
| 48 | 7 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 8.0 | 12.6 | 12 | 61 | |
| 49 | 8 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 0 | 9.6 | 6.5 | 21 | 0 | |
| 50 | 12 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 0 | 6.5 | 10.3 | 21 | 0 | |
| 51 | 13 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 1 | 10.8 | 9.9 | 17.5 | 12 | |
| 52 | 6 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | 6.3 | 6.5 | 17 | 0 | |
| 53 | 12 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 2 | 7.2 | 9.5 | 17 | 22 | |
| 54 | Oskar Piastrí . , , , , , , , , , , , , ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, , | 4 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5.8 | 4.8 | 46 | 0 |
| 55 | 5 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 10.2 | 9.0 | 27 | 10 | |
| 56 | 14 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.6 | 9.6 | 23 | 0 | |
| 57 | 11 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 10.4 | 8.8 | 12 | 0 | |
| 58 | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.9 | 10.1 | 10 | 0 | |
| 59 | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 6.7 | 6.3 | 7 | 0 | |
| 60 | 11 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.7 | 9.5 | 19 | 0 | |
| 61 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8.6 | 7.4 | 11 | 55 | |
| 62 | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.9 | 8.7 | 10 | 0 | |
| 63 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 7.3 | 6.0 | 9 | 0 | |
| 64 | 7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 8.1 | 13.3 | 9 | 20 | |
| 65 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.3 | 5.7 | 7.5 | 0 | |
| 66 | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 9.5 | 12.8 | 7 | 19 | |
| 67 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4.5 | 6.5 | 6 | 0 | |
| 68 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.7 | 12.0 | 6 | 0 | |
| 69 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.5 | 7.5 | 6 | 0 | |
| 70 | 15 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1 | 10.9 | 9.3 | 50 | 23 | |
| 71 | 5 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 4.8 | 8.0 | 6 | 48 | |
| 72 | Valtteri Bottas | 12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 11.5 | 39 | 0 |
| 73 | Esteban Ocon | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 9.4 | 33 | 0 |
| 74 | Izaak Hadjar | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 4.5 | 23 | 0 |
| 75 | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 10.6 | 10.3 | 13 | 20 | |
| 76 | 13 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.9 | 14.0 | 10 | 0 | |
| 77 | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.4 | 9.4 | 7 | 0 | |
| 78 | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.3 | 11.7 | 7 | 0 | |
| 79 | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.7 | 11.1 | 5 | 0 | |
| 80 | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.1 | 8.9 | 5 | 0 | |
| 81 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.0 | 3.0 | 4 | 0 | |
| 82 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 3.0 | 4 | 0 | |
| 83 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.5 | 8.0 | 4 | 0 | |
| 84 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.0 | 9.0 | 4 | 0 | |
| 85 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 10.0 | 4 | 0 | |
| 86 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.4 | 14.4 | 4 | 0 | |
| 87 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.0 | 19.2 | 4 | 0 | |
| 88 | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.6 | 11.9 | 4 | 0 | |
| 89 | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 13.3 | 13.0 | 4 | 14 | |
| 90 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 7.7 | 6.7 | 2 | 0 | |
| 91 | Pierre Gasly | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10.0 | 9.1 | 38 | 0 |
| 92 | George Russell | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.1 | 9.6 | 30 | 0 |
| 93 | Nico Hülkenberg | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 13.1 | 26 | 0 |
| 94 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.9 | 12.4 | 20 | 0 | |
| 95 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.8 | 12.8 | 18 | 0 | |
| 96 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 6.5 | 14 | 0 | |
| 97 | Alex Albon | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 11.0 | 12 | 0 |
| 98 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 14.5 | 10 | 0 | |
| 99 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 5.0 | 10 | 0 | |
| 100 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 8.6 | 9 | 0 |
Ostatnio zaktualizowany:
Ranking konstruktorów
Ranking konstruktorów wszech czasów
| NIE | Zespół | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | FL | Śr. Siatka | Śr. Poz | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 60 | 16 | 9 | 5 | 30 | 12 | 12 | 7.2 | 9.0 | 437.5 |
| 2 | Ferrari | 71 | 10 | 26 | 23 | 59 | 12 | 17 | 6.2 | 6.9 | 679 |
| 3 | Red Bull | 21 | 7 | 3 | 6 | 16 | 6 | 6 | 6.7 | 8.1 | 432 |
| 4 | Team Lotus | 37 | 7 | 2 | 7 | 16 | 9 | 7 | 9.8 | 9.6 | 125 |
| 5 | Mercedes | 17 | 6 | 2 | 3 | 11 | 6 | 6 | 4.9 | 7.4 | 345 |
| 6 | 20 | 5 | 3 | 2 | 10 | 1 | 4 | 8.2 | 11.3 | 81 | |
| 7 | Williams | 49 | 3 | 8 | 3 | 14 | 7 | 4 | 8.9 | 11.2 | 144.5 |
| 8 | 28 | 3 | 3 | 1 | 7 | 2 | 2 | 12.0 | 10.9 | 73 | |
| 9 | 10 | 3 | 1 | 2 | 6 | 1 | 2 | 9.4 | 7.8 | 55 | |
| 10 | Brabham | 29 | 2 | 4 | 3 | 9 | 3 | 3 | 9.9 | 11.0 | 60 |
| 11 | Benetton | 16 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 9.3 | 11.3 | 44 |
| 12 | Maserati | 6 | 2 | 0 | 4 | 6 | 1 | 1 | 9.6 | 9.4 | 35 |
| 13 | Renault | 22 | 2 | 0 | 2 | 4 | 4 | 0 | 9.4 | 11.3 | 77 |
| 14 | 21 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 14.6 | 12.1 | 30 | |
| 15 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 2.0 | 1.5 | 18 | |
| 16 | Alfa Romeo | 11 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 10.6 | 12.5 | 17 |
| 17 | 3 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 7.0 | 7.7 | 13 | |
| 18 | Aston Martin | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.3 | 12.2 | 34 |
| 19 | BMW Sauber | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.5 | 11.7 | 17 |
| 20 | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.8 | 12.9 | 11 | |
| 21 | 14 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 13.6 | 13.3 | 10 | |
| 22 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 6.0 | 8 | |
| 23 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 12.0 | 6 | |
| 24 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 5.8 | 12.9 | 6 | |
| 25 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 15.3 | 11.3 | 3 | |
| 26 | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 11.5 | 9.9 | 81 | |
| 27 | Alpejski | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 11.0 | 36 |
| 28 | Sauber | 23 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 14.2 | 13.1 | 26 |
| 29 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.5 | 3.5 | 7 | |
| 30 | Jaguar | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.4 | 12.4 | 7 |
| 31 | Matra | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5.5 | 10.4 | 5 |
| 32 | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.8 | 11.7 | 5 | |
| 33 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 12.8 | 40 | |
| 34 | Wyścigi Byków | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 7.5 | 34 |
| 35 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 12.1 | 15 | |
| 36 | Haas | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.7 | 14.6 | 14 |
| 37 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 13.9 | 11 | |
| 38 | Alfa Tauryń | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 12.8 | 8 |
| 39 | Honda | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.1 | 9.8 | 8 |
| 40 | Toyota | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.7 | 11.9 | 8 |
| 41 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.6 | 14.0 | 7 | |
| 42 | Porsche | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.7 | 12.0 | 4 |
| 43 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 14.8 | 4 | |
| 44 | Prost | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 11.1 | 4 |
| 45 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 7.5 | 3 | |
| 46 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.8 | 12.3 | 3 | |
| 47 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.6 | 15.3 | 3 | |
| 48 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.9 | 9.0 | 2 | |
| 49 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.9 | 7.9 | 2 | |
| 50 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.8 | 15.1 | 2 |
Ostatnio zaktualizowany:
Aktualności
Najnowsze wiadomości z toru


Hadjar pyta dlaczego F1 nadal utrzymuje pozycję Sprintera na torach ulicznych

Boeri wyklucza zmianę układu boiska w Monako przed zbliżaniem się sezonu 2027
1
Bearman początkowo myślał, że sprint w Monako to żart

Film dokumentalny o Ferrari 312B: Powrót do wyścigów w Monako

Monako i Monte Carlo: połączenie wyścigów samochodowych i

Wywiad SPEED z dyrektorem generalnym McLarena, Zakiem Brownem

McLaren, Red Bull Wnieś sprawę Gasly'ego Monaco do sądu FIA
1
Monako i Las Vegas: dwie korony glamouru Formuły 1

Marko krytykuje „farsę” w Monako i popiera powrót silnika V8
1
Tor wyścigowy w Monako — często zadawane pytania
Ile F1 Czy Grand Prix odbywa się na torze w Monako?
Od pierwszej edycji w 1950 roku na torze w Monako rozegrano 72 Grand Prix Formuły 1.
Kto ma najwięcej F1 zwycięstwa na torze w Monako?
Ayrton Senna jest rekordzistą na torze w Monako, mając na koncie 6 zwycięstw.
Który konstruktor wygrywał najczęściej na torze w Monako?
McLaren jest najbardziej utytułowanym konstruktorem na torze Monaco Circuit, mając na koncie 16 zwycięstw.
Jaki jest rekord okrążenia na torze w Monako?
Rekord okrążenia na torze Monaco Circuit wynosi 01:12.909 i został ustanowiony przez Lewisa Hamiltona w 2021 roku.
Gdzie znajduje się tor wyścigowy w Monako?
Tor wyścigowy Monaco Circuit znajduje się w Monte Carlo.
Kiedy zbudowano tor wyścigowy w Monako?
Tor wyścigowy w Monako został otwarty w 1929 roku.
Kto zaprojektował tor wyścigowy w Monako?
Tor wyścigowy w Monako został zaprojektowany przez Antony'ego Noghèsa.
W jakim kierunku zmierza Monaco Circuit?
Na torze Monako prędkość wynosi zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Ile zakrętów ma tor Monaco Circuit?
Tor Monako ma 19 zakrętów.
Ile DRS Jakie strefy ma Tor Monako?
Tor Monako ma 1 DRS strefa.
Czy Monaco Circuit jest torem ulicznym czy stałym?
Tor Monaco Circuit jest torem ulicznym.
Ostatnio zaktualizowany:

















































