Jochen Mass F1 Profil i statystyki kariery

Jochen Mass †
F1 kariera: 1973 - 1982
Profil kierowcy
| Kraj | |
| Wysokość | 1.78 metra / 5 stóp 10 cali1.78 m / 5'10 " |
| Miejsce urodzenia | Dorfen, Bawaria |
| Data urodzenia | 30 września 1946 |
| Data zgonu | May 4th 2025: 78 lat |
| Wpisy sezonowe | 9 (1973–1980, 1982) |
| Numer samochodu | 17 |
| Najlepsze kwalifikacje | 4th - (razy 3) |
Pełne statystyki kariery
| Tytuły kierowców | 0 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 114 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 105 |
| Suma punktów | 71.00 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 0.62 |
| Grand Prix wygrywa | 1 (% 0,9) |
| Pole Pozycje | 0 |
| Śr. GP Krata | 14.0 |
| GP Podium | 8 (% 7,0) |
| GP Najszybsze okrążenia | 2 (% 1,8) |
| GP Punkty Zakończ | 28 (% 24,6) |
| Śr. GP Stanowisko | 7.7 |
| GP DNFs | 41 (% 36,0) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 4.924 |
F1 Historia zespołu kariery
Kluczowe punkty orientacyjne w karierze
F1 Pozycje końcowe kariery
Biografia Jochena Massa

SPIELBERG,AUSTRIA,30.CZ.18 - SPORTY MOTOROWE - Grand Prix Austrii, Red Bull Pierścień, parada legend. Na zdjęciu Jochen Mass (Porsche 935)
Jochen Mass, urodzony 30 września 1946 roku w Dorfen w Niemczech, jest byłym kierowcą Formuły 114, który w latach 1973-1982 brał udział w XNUMX wyścigach Grand Prix. Uważany jest za jednego z najbardziej wszechstronnych i konsekwentnych kierowców swoich czasów.
Mass rozpoczął karierę wyścigową na przełomie lat 1960. i 1970., biorąc udział w różnych wyścigach samochodów sportowych i turystycznych. W 1971 roku wygrał 24-godzinny wyścig Le Mans z Helmutem Marko, jadąc Porsche 917K. W latach 1970. nadal odnosił sukcesy w wyścigach samochodów sportowych, wygrywając 24-godzinny wyścig Daytona w 1976 i 1981 r. Oraz 12-godzinny wyścig Sebring w 1977 i 1980 r.
Mass zadebiutował w Formule 1 w 1973 roku, jeżdżąc dla Surteesa w Grand Prix HiszpaniiW 1974 roku przeszedł do McLarena, gdzie spędził trzy sezony. W tym okresie trzykrotnie stanął na podium, w tym zajął drugie miejsce podczas Grand Prix Hiszpanii w 1975 roku.
Mass dołączył do niemieckiego zespołu ATS w 1977 r., a następnie przeniósł się do francuskiego zespołu Ligier w 1978 r. Swoje pierwsze i jedyne zwycięstwo w Formule 1975 odniósł podczas Grand Prix Hiszpanii w 1982 r., gdzie pokonał Ferrari Nikiego Laudy i wygrał. Karierę w Formule XNUMX zakończył w marcowym zespole w XNUMX roku.
Pomimo tego, że nie zdobył mistrzostwa świata, Mass był bardzo szanowany przez innych kierowców i zespoły za swoją wiedzę techniczną i płynny styl jazdy. Był również znany ze swoich sukcesów w wyścigach wytrzymałościowych, dzięki którym zyskał przydomek „Mr. Le Mans”.
Po przejściu na emeryturę z wyścigów Mass pozostał zaangażowany w sport jako komentator i kierownik zespołu. Był także stałym uczestnikiem historycznych imprez wyścigowych, w tym Festiwalu Prędkości w Goodwood.
Jochen Mass F1 Kariera może nie była tak znakomita jak niektórych jego współczesnych, ale jego wszechstronność i konsekwencja sprawiły, że był bardzo szanowanym kierowcą paddockNadal jest popularną postacią w środowisku wyścigowym i nadal inspiruje kolejne pokolenia kierowców.
Jochen Mass F1 samochody7 samochodów · 1973–1982Wszystkie produkty F1 samochody →
Wyniki Mistrzostw Masowych Jochena
Jochen Mass F1 Podsumowanie sezonów
| Rok | Zespół | silnik | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | Okrążenia | FL | Śr | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 538 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1980 |
|
| 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 561 | 0 | 0.36 | 4 |
| 1979 |
|
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 636 | 0 | 0.23 | 3 |
| 1978 |
|
| 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 497 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1977 |
|
| 17 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 812 | 0 | 1.47 | 25 |
| 1976 |
|
| 16 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 852 | 1 | 1.19 | 19 |
| 1975 |
|
| 14 | 1 | 0 | 3 | 4 | 0 | 566 | 1 | 1.43 | 20 |
| 1974 |
|
| 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 413 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1973 |
|
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49 | 0 | 0.00 | 0 |





